Клуб владельцев корейских автомобилей

Заправился в Луховицах на Газпромнефть 95 бензином. Только выехал с заправки загорелся чек. Сбросил сканером ошибку пропала. Ехал 90 км /ч. Все нормально. На МКАД шел в левой полосе 117 км/ч и вдруг двигатель заглох. На аварийке ушел в право и встал. Заводится нормально. но как только включаю драйв глохнет. Сканером ошибок не считал. Нажал сбросить все. После 30 мин перерыва поехал по тихонечьку на драйв. Есть ли какая ли защита от детонации на АКПП ? На ближайшей заправке долил 95 ,пока не глохнет, но и еду не больше 100 км/ч. Боюсь повторения.

Вы сбросили ошибку, которой двигло сообщал о проблеме.
Хоть код ошибки записали или сфоткали?
Или сбросили и всё…

6746 писал(а):Или сбросили и всё…

Нет ошибки — нет проблемы.))

Кода ошибки мой сканер не считал, но сбрасывает все.

Хороший сканер.
Но движок не тянет после заправки если в бензине растворился резиновый сапог служащего бензоколонки и забил топливный фильтр и бензонасос. От этого же могут быть пропуски искрообразования.
В общем дело темное.
Интересный сканер что не считывает код ошибки

zsergeya писал(а):Кода ошибки мой сканер не считал, но сбрасывает все.

Получается, что функционал сканера равносилен скинутой клемме аккумулятора ?

Добавлено спустя 1 минуту 38 секунд:
Посмотрите на будущее, чек с заправки.
Либо их официальное приложение.
Возможно заправка та, франшизная.
Газпром и так далеко не самый лучший бензин, а тут ещё такое.

ИМХО бензин тут ни при чем…
Заводится нормально, тарахтит, т.е. топливоподача если и забита то несильно.
А вот при попытке ехать — глохнет. Тут либо чел хочет резво ехать сразу, на большом газу, либо дело не в топливоподаче.
И совсем не понял про некую "детонацию на АКПП" — может проблема вообще не в топливе-двигле, а в работе АКПП, типа сразу на резвой трогаюсь
А вот сканер ЗАШИБИСЬ, универсальный гаситель лампочек — типа "ты двигло мне подсказывай проблему, а ее лампочку погашу".

6746 писал(а):ИМХО бензин тут ни при чем.

Но почему то все неприятности произошли после заправки.
На которую человек приехал без косяков по работе машины.

Kiaвод писал(а):Но почему то все неприятности произошли после заправки.

а все неприятности происходят после заправки.
Ну а если точнее — все неприятности происходят после покупки машины.

ключевое у чела "Только выехал с заправки загорелся чек. "
С учетом длины трубопровода из бака и расхода топлива — залитый бензин доходит до двигла совсем не сразу, не на "выезде с заправки".
И заводка у чела ОК. И едет аж на сотню кмч…
В общем — ошибка стерта, можно только гадать что там — АКПП, ДПКВ, топливоподача или просто ручник не снят

6746 писал(а):С учетом длины трубопровода из бака и расхода топлива — залитый бензин доходит до двигла совсем не сразу, не на "выезде с заправки".

До бензонасоса и фильтра он доходит сразу.

zsergeya писал(а):Кода ошибки мой сканер не считал, но сбрасывает все.

В Фикс Прайсе брал?

Сканер Multitronics 500, встраиваемый к магнитоле. Ошибки читает почти все, есть книжка с расшифровкой ошибок на русском языке. Но АКПП и подушек безопасности нет. Двигатель глох сразу после перевода на Драйв или 2L. На газ не успеваешь даже нажать. Пока двигатель остывал я все реле под капотом вытаскивал и обратно вставлял, вдруг где контакт окислился. Все чисто. Вчера с дачи приехал все нормально, но сильно не гнал . На трассе не выше 130 км/ч. А тогда я порядка 45 литров вбухал, так что он сразу в двигатель попал.

zsergeya писал(а):Но АКПП и подушек безопасности нет.

Ошибка блокировки гидротрансформатора? но с чего тогда глохнуть на скорости…
В любом случае к дохтуру бы

zsergeya писал(а):А тогда я порядка 45 литров вбухал, так что он сразу в двигатель попал.

Я бы слил, дабы исключить этот фактор, если он там всё не засрал уже.

Kiaвод писал(а):Газпром и так далеко не самый лучший бензин

Мда..?

Сказать честно, я на двух только и заправляюсь. Лукойле и Газпроме.

ОлегRus писал(а):
Сказать честно, я на двух только и заправляюсь. Лукойле и Газпроме.

А я только на Газпрома, редко татнефть

ОлегRus писал(а):Я бы слил, дабы исключить этот фактор, если он там всё не засрал уже.

Это — если грязный. А если октан низкий? Залить сколько еще влезет 98-й на хорошей заправке!

Я так и сделал, на ближайшей заправки 95 до полного 14 литров влезло. До дачи по тихонечьку доехал нормально. Сейчас уже весь бак обновился на 95G.

KENIG писал(а):А если октан низкий?

А что 2.5 литрам будет от низкого октана? Ну подергался бы. Но не глохнуть на ходу внезапно

ОлегRus писал(а):Сказать честно, я на двух только и заправляюсь. Лукойле и Газпроме

Там есть ещё момент с франшизными заправками, когда бренд есть, а топливо может быть с биржи. С дизелем когда непонятки были прошлым летом, франшизную ГПН было легко отличить по цене литра в 80 рублей, когда сама ГПН держала 65)

Но в Луховицах вроде не партнерская

ОлегRus писал(а):Сказать честно, я на двух только и заправляюсь. Лукойле и Газпроме.

аналогично. Точнее на луке крайне редко, ГПН уже лет 10+ — и без проблем.

Добавлено спустя 1 минуту 33 секунды:

GamaGama писал(а):франшизную ГПН было легко отличить по цене литра в 80 рублей,

ну я на такие вообще не заруливаю… это сдуру за такую цену заливаться…

ТС — это НЕ топливо. Жди повтора и читай ошибку
Любимая песня валить все на топливо, а в реалии это песня с СевКавказа и из 90х

ОлегRus,
Только Лукойл, фирменый