Клуб владельцев корейских автомобилей

Всем привет) Проблема подкралась внезапно.. По дождливой погоде, при движении, панель приборов погасла, двигатель заработал не ровно…Остановился, заглушил..завел…панель только родсвечиаается, а показатели все отсутствуют и стрелки тоже лежат..Короче, коробка автомат работает в аварийном режиме..не работают стеклоподъемники, система управления кондиционером(отопителем) и т.д. Сканирую OBD…куча ошибок…Оказалось перегорели несколько предохранителей…в панели предохранителей в салоне..в том числе f8. Поменял ..завел..всё работает, включаю заднюю передачу и снова сгорает предохранитель и соответственно панель тухнет…кто знает в чем может быть причина, подскажите..

PROZAICEV писал(а):Всем привет) Проблема подкралась внезапно.. По дождливой погоде, при движении, панель приборов погасла, двигатель заработал не ровно…Остановился, заглушил..завел…панель только родсвечиаается, а показатели все отсутствуют и стрелки тоже лежат..Короче, коробка автомат работает в аварийном режиме..не работают стеклоподъемники, система управления кондиционером(отопителем) и т.д. Сканирую OBD…куча ошибок…Оказалось перегорели несколько предохранителей…в панели предохранителей в салоне..в том числе f8. Поменял ..завел..всё работает, включаю заднюю передачу и снова сгорает предохранитель и соответственно панель тухнет…кто знает в чем может быть причина, подскажите..

Короткое замыкание. Тестер в руки и искать

PROZAICEV писал(а):включаю заднюю передачу и снова сгорает предохранитель

Задние фары в первую очередь посмотреть, со съëмом.

Облазил что мог..проводка и правда уставшая, всё что мог заизолировал..с коробки все разъемы снимал, проверял..в задних фарах проверил, там всё отлично.. Есть подозрения что где то в арках КЗ..буду искать..

А если найти концевик передач? Ингибитор, во блин. Он наверно в селекторе. Может там беда?
Как я понимаю, там трущиеся контакта или скользящие.
Как в контактной группе замка зажигания.
Я просто к чему. Была у меня проблема, как сыро на улице и соответственно в салоне, машина на асс заводилась. Или могла на заведëнной стартер врубить. Благо не дорогая, просто поменял. Там внутри дорожки медной пылью натираются. Вероятно такое может случиться от времени.

Понял, спасибо. Попробую с ним разобраться..
Тут вот еще вопрос..Что застучало в двигателе, звук очень похож на стук клапанов.. Причем не меняется после прогрева. Не знаю есть в этом движке (К5М) гидрики? Или это сто процентов клапана…

По проводке
Ищи сперва там, где лазили установщики допов. Обычно они оставляют такие мины. Ясно лошади, что предохранители так просто не горят. Либо провода между собой, либо ложиться на кузов. Так бывает когда используют не термоусадку, а изоленту в агрессивной среде. Сочувствую, короче. Дело это нелегкое.

По движке
Гидрики есть и довольно капризные. У меня после капремонта один периодически подстукивает. Если стучат все — это голодание. С этим мотором не расслабишься.