Клуб владельцев корейских автомобилей

Доброго дня! Коллеги, проблемка с двигателем КИА J3, 2004 г. в., после переборки не заводится, на эфире может работать, но своей подачи нет, давление топлива в норме, форсунки проверены. Все метки перепроверили кучу раз, не видим косяков. Ошибка висит P0340, датчик меняли, оригинал в том числе, сигнал с него нормальный, проводка проверена с нагрузкой до разъёма ЭБУ, но сигнал с распредвала опережает коленвал, относительно правильной осциллограммы(из нескольких источников) и соответственно сигнал управления на форсы не идёт. На приложенной осциллограмме я взял образцовую и нарисовал на ней пониже от руки сигнал с нашего распредвала. Помогите советом, куда копать? Картинку вставить не даёт, превышен размер вложений, при размере 17кБ, в общем это выглядит сигнал с распреда сдвинутый на 6 зубцов по коленвалу раньше.

Проверьте метку на правильность.
Открутите свечу, вставьте бородок и выберите ВМТ поршня. Смотрите, совпала ли метка ВМТ КВ и действительное положение поршня на ВМТ.
Осцилограф, хорошо, но лучше верить своим глазам.

В итоге получилось так — всё поставили по меткам(проверили углы открытия клапанов — всё ок) и перенесли реперную метку распредвала по показаниям датчиков, получилось 15 градусов назад. Теперь всё в норме.