Чудеса АКПП

Други! Сегодня меня торкнула одна мысль. Поскольку старый глюк практически вернулся на исходную, а клацание типтроником результатов не приносят, подумал вот о чем. Заранее прошу не материть, если говорю бред — это мой первый дизель и первая АКПП!
АКПП управляет электронный блок, ДВС так же. Соответственно, их работа должна быть как-то скоординирована. Переключение, по логике, должны происходить при достижении двигателем определенных параметров. И вот вопрос: а если мозг пудрит ТНВД (либо его регулятор), то ЭБУ двигателя может смещать параметры работы АКПП, или нет? Обратил внимание на забавный факт — если перед переключением селектора (с утра) раза два-три легонько погазовать, то пинки после включения на "Д" отсутствуют. Написал, конечно, коряво. Ну, не смог по-другому объясниться.

[p-taurus]

Уровень точно нормальный?
У меня такая же беда вылечилась доливкой масла в АКПП.

Здраствуйте все вклинусь со совей проблемкой
при движении бывает сброс оборотов 2500 на 2000 причем тапку в пол думает немножко а потом стартует
масло не меняно низнамо сколько у меня машина 3 месяц цвет масла грязно красный без запаха гари
машина карни 2001 бензин с акпп

всем здраствуйте еще раз со свой проблемой по провалам оборотов я решил проблему

аказалось в топливном баке есть фильтр грубой очистки ( как деталь идет в сборе с бензонасосом ) фильт тонкой очистки стоит намоем под кузовом ну так вот достал бензонасос из бака и понял что через фильт не только всасывать не возможно но и воздух то с трудом пройдет сняв фильтр (крепится он к насосу на пружинной шайбе) пошел ддома при помощи ФЕРИ и щетки для мытья ковров очистил фильтр поставив все на место получил новый и резвый карни

Всем привет! Сегодня утром завел свой крейсер, дабы отвезти свою вторую половинку. Но случилось непредвиденное — жена красилась так долго, что отпущенное на автозапуск время в 25 минут вышло и авто, собственно, перешло в ждущий режим. Итог. Заведя с ключа и передернув селектор на "D" случилось чудо — пинка от коробки не последовало! Стало быть, дело не в коробке?

[NetCom]

123

скорее ты паришься от ее адаптации

МоГет быть…

не нормированный стиль передвижения

Не моГет… В моем городе камеры ГИБ2Д стоят только что не в туалете, больше 60 км/ч ездить не вариант — письма счастья приходят быстро. А бешенный разгон до тех 60 со светофора — понты и не комильфо. Так что медленно и печально

Добавлено спустя 1 час 8 минут 4 секунды:

нашел способ перестройки коробки в реальном режиме

Вот с этого места подробнее, плиз!

[p-taurus]

Я могу только повториться — у меня пинок был на не прогретой машине исключительно из-за заниженного уровня.
Может плеснуть стаканчик ATF?

Может плеснуть стаканчик ATF?

p-taurus, у меня на прогретой машине уровень масла в коробке (проверено по всем канонам) на 1.5 см выше метки мах.

[NetCom]

123

у меня на прогретой машине уровень масла в коробке (проверено по всем канонам) на 1.5 см выше метки мах

Завышенный уровень тоже плохо. Жидкость не в мелких пузыриках?

[p-taurus]

Для того чтобы ATF начал пузырится стакана перелива нехватит, да и на разных коробках отношение к переливу разное — может бывть в общет то и неплохо, а может быть совсем хреново.

Может кто подскажет,пробег только 60 т,бензин 2,5 л.При разгоне стала плохо разгоняться,предел 100 км/час.Переключение передач происходят четко.При попытке обгона,тапка в пол, коробка четко отрабатывет переключение на нижнюю 3 передачу, а дальше скорость начинает падать и если продолжать держать тапку, спереди появляется глухой звон.Тапок сбрасываешь, коробка на 4 и едет дальше.Проводил тест АКПП, тормоз и драйв в пол,оборотов 1738 об/мин.Пишут либо гидротрансформатор либо двигатель.БК ошибок не выдает.Еще грешу на катализатор их вроде 3 должно быть.Ни кто с подобным не сталкивался?

zsergeya,

На переключение акпп сильно влияет датчик положения дроссельной заслонки,у меня на хундае было такое когда он износился начались такие чудеса переключения что вообще пришлось снять разьём с него и ездить в ручном режиме пока новый привезли!

Да я уже его пеменял, как и бензонасос.Результата ни какого.

у меня такое было но связанно не скаробкой а с филтром очистки топлива который стоит в баке (сеточка ) забилась грязью и когда даеш тапку в пол акпп переключалось но при этом происходило подение оборотов , нехватка подачи топливо почистил и все нормально и расход значительно уменшилось аж на 5 литров

Добавлено спустя 1 минуту 54 секунды:
а 1738 это не маловато при стат тесте акпп??? у меня 2300-2500

Да я сразу новый бензонасос в сборе купил поставил,все тоже самое.Вот именно мощность пропадает при тапке в пол.Норма оборотов при тесте 2100-2600 об/мин.
Кому интересно могу подробно инструкцию выложить.
Остаеться форсунки(катушки зажигания и свечи(тоже новые поставил)давали бы ошибку) ,но БК молчит, иногда только Р0153- медленный отклик от датчика кислорода загоралась.Вот и думаю еще и на катализаторы.

Доброго Всем времени. У меня вопрос при переключении с задней на дешку коробка думает секунды 2-3 . Подскажите у всех так или только на моем. Масло свежее.

Сергей у вас инструкция по стат тесту если не сложно то выложи , а еще вопрос нет инфы где установленна сетчетый фильтр в АКПП коробку надо половинить или он стоит в картере собираюсь полную замену масла сделать

Фильтр стоит внутри и меняется только при ремонте АКПП.
Файл в PDF не хочет сюда вставляться.Скинь в личку майл я вышлю.Весит 31 Мб,но зато на русском и подробная.

Добавлено спустя 1 час 16 минут 10 секунд:
Отправил по электронке.