АКБ....

А как-нибудь можно утечку самому проверить, так сказать без хирургического вмешательства?

Вот тут как раз есть простой способ самому проверить утечку http://www.forum.kia-club.ru/viewtopic. … 0#p1512629

На утечку проверили в пределах 50-ти мА показывает, т.е. ощутимой утечки нет. При включении габаритных огней сразу ток ползет до ~ 350 мА. Пройдет время, понаблюдаю. Спасибо всем

что то стал сдавать АКБ
для Kia Sorento посоветуйте какой лучше взять

ldv005, здесь только Карнивал, спроси лучше здесь
viewforum.php?f=279

ок
спасиб

На носу 6 зима, позади 70 ткм. Вроде как АКБ нормально справлялась все это время, правда в прошлом году снял и дома заряди ЗУ.
В эту зиму планирую небольшое автопробег по Золотому Кольцу всей семьей и не хочется застрять где нибудь между Москвой и Ярославлем.
В этой связи несколько вопросов:
1. Можно ли просто купить АКБ и возить его с собой, до тех пор пока не понадобится? не разрядится ли он во время такого "хранения" в машине без подзарядки?
2. Свеже-купленная батарей сразу готова к эксплуатации? Или ее надо/желательно подзарядить? насколько критична дата выпуска батареи? если она год где то пролежала, могла разрядиться?
3. Какую все же марку предпочесть? Varta, Bosch я так понял не стоит брать. Павел хвалил словацкий Topla — как он? как долго в эксплуатации? Правда у меня бензин и вроде емкость в 100 Ач не нужна,хватит наверное и 60-65.
4. Последний вопрос — есть ЗУ купленное лет 12 назад. Оно к современным АКБ подходит?


Заранее прошу прощения за столько вопросов

[p-taurus]

Привет!

Я не помню чтобы хвалил Топлу, я хвалил TAB

Ты очень сильно заморачиваешься, 6 лет для батарейки срок! Купи новую и поставь, там где удобно, тогда когда удобно, а не в -20 где то под Ярославлем
При покупке АКБ в хороших магазинах её проверяют нагрузочной вилкой, если АКБ плохой тест не проходит.
На счёт ёмкости — по мне чем больше, тем лучше. Не дай бог вдалеке от дома сломается система зарядки и в такой ситуации чем больше ёмкость, тем больше шансов доехать на машине дальше…

Большинство современных АКБ сделаны по кальциевой технологии, для их зарядки желательно использовать современные зарядные устройства, у меня Кулон 715В


Очень удобно, часто использую дома как лабораторный блок питания.

Я думал это одно и тоже TAB=Topla. Вот тут так и написано http://akbauto.ru/index.php?categoryID=20&category_slug=akkumuljatory-topla-topla
Ок, буду превентивно менять:-) На кого все же смотреть?

Если у тебя были подозрения на свой АКБ, то наверное виноват именно он.
для порядка нужно измерить ток утечки, на заведеной машине без нагрузки 14.5 на клеммах АКБ это норма.

12В на "заряженом" АКБ это писец.

В общем бери новый АКБ и скорее всего решишь все свои проблемы, заодно удивишься насколько резвее станет крутить твой стартер )))

В итоге приехали на мкад 23 км, а там с обратной полярностью не оказалось ((. Поехали на дмитровку 14 стр.1, в наличие есть, нооо…. продавец рекомендовал для дизеля его не брать т.к. пусковой ток заявленный японцами не соответствует действительности. Были говорят с ними прецеденты уже и они не хотят быть крайними. Предложили этот http://akbauto.ru/index.php?productID=10333, говорят чисто США и ток в реальности больше заявленного, сами проверяли и знают что говорят + стоит подешевле Взял, буду посмотреть…

C апреля 2013 полет нормальный. По морозам увидим. Пока нареканий нет, стоит и работает)))

Я себе такой взял
http://akbauto.ru/index.php?productID=888
правда еще не поставил

есть ЗУ купленное лет 12 назад

Аналогичное стоит в гараже, нормальное ЗУ.

чем больше ёмкость, тем больше шансов доехать на машине дальше…

слишком большая разница-тоже плохо, гена не будет успевать заряжать…

[p-taurus]

А есть разница сколько АКБ отдаст при старте мотора 65Ач или 105Ач АКБ?
нету…
Есть разница сколько штатный гена будет восполнять потраченые 10Ач на АКБ произвольной ёмкости?
нету…

всё тысячу раз уже обсуждали. Ставить нужно максимальной ёмкости при штатных габаритах.
Ну и на карни3 в российской поставке АКБ одинаковые что для бензина, что для дизеля — 306x173x225, а это 90-105Ач, в зависимости от правдивости производителя.

Я себе такой взял

Я себе такой выкинул. Для средней полосы более чем хорошо, для Севера — полное гав фигня, короче. Мерзнет он шибко. И саморазряд у него высоковат… У меня DELСOR (их сейчас вроде как с завода на корейцев ставят).

Ну почему то akbauto для дизеля выдает более длинный вариант:) 232 против 306 мм. Я в свое время намерял 27 см длины на штатном. может и не влезть удлиненный.
А при хранении сильный саморазряд идет? Старые батареи можно покупат ?

[p-taurus]

Да обычно заряженный АКБ живет очень долго.
Насколько старые то? я купил в магазине батарейку 1.5 годовалую, уже 4 года назад — пока менять желания нету

У меня DELKOR (их сейчас вроде как с завода на корейцев ставят).

Это Medalist? http://akbauto.ru/index.php?categoryID= … eme-suprim

Это Medalist?

Аккумуляторы Medalist производятся на предприятиях компании Delkor Co, при сборке применяются запатентованные компанией Delcor Co крепления терминалов. Ни разу не Медалист. Лучше Если время будет, сегодня сфоткаю свой и выложу. Так и называется — DELСOR — в автосалоне такой же видел в дизельной Мухе.

DISEL, Вроде нашел, наверное такой http://akbmag.ru/catalog/akkumulator-de … 3x225.html ?

Да, только этикетка другая. Вечером выложу фото, а то с мобильного не сподручно