Топливная. 2.9d VGT/ Диагностируем и пытаемся лечить.

[p-taurus]

снять и посмотреть на него…
а ты попробуй перед стартом машины грушей подкачать, может у тебя где то воздушится?
ты когда крутишь и не можешь завести из выхлопной дымок и запах есть?

дымок не вижу, а запах есть.
про воздух в системе была мысля, вчера даже пробовал подкачать, но сегодня утром эта мысля видимо еще спала

Добавлено спустя 2 минуты 8 секунд:
а в чем визуальное отличие ремонтного насоса от нового?

[p-taurus]

ну не знаю…
наверное должны быть следа разбора\сбора…
вообще вопрос интересный

т.е. ты сам не прочь узнать и предлагаешь мне снять насос?

igors писал(а):
так ты один из тех сумасшедших

ага, прикинь, я еще и по дорогам общего пользования езжу

На дороге все такие , только летать не умеют .


Надо ?

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/kia-carnival-2-9-16v-crdi-vgt-rancio-valcuvia/185038265.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=10&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=13200&makeModelVariant1.modelId=4&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&fuels=DIESEL&minFirstRegistrationDate=2006-01-01&negativeFeatures=EXPORT

Надо ?

тут и за эту цену — надо!

покачал грушей — не завелась, ошибки те же.
жду форсунки

Павел, а № IMV подскажешь?
Я чесслово GDS поставлю
скоро

[p-taurus]

раз в 30 пишу номер — 9109-930A

екзист 5тыр просит… а он мне точно нужен?

[p-taurus]

я не знаю, но я себе поменял ибо судя по форсункам ТНВД у тебя тоже "хароший"
ищи не в экзисте, может есть в Глобале или ещё где то…

А чего думать-то? Менять ТНВД целиком и не париться …

А Борисыч то злой оказывается

[p-taurus]

Борисыча можно понять…
моральная травма

А Борисыч то злой оказывается

Не, я не злой. И не травма у меня.
Это просто инфаркт какой-то, вооот такой рубец …
А если серьезно, какой смысл менять какую-то приблуду на насосе, если достоверно неизвестна причина неисправности.
Может я пропустил, но на предмет стружки-то слив из фильтра смотрен?
Я-то теперь опытный "попаданец".

Осмотрен, металлической стружки нет

Добавлено спустя 4 минуты 45 секунд:

не нужно диски нарезать, монтируешь мастер диск ставишь, потом монтируешь контент диск — ставишь, а потом патчи — и всё

а есть где нибудь подробный алгоритм для блондинов?

http://chuzhoy007.ru/kak-polzovatsya-daemon-tools-lite
Все очень подробно. С картинками …

[p-taurus]

А если серьезно, какой смысл менять какую-то приблуду на насосе, если достоверно неизвестна причина неисправности.

если насос выдает правильное давление , смотрим сканером, то профилактически меняем ТНВД и нарекаем насос исправным.

нашел клапан по приемлемой цене
смущает сопутствующая картинка неправильного клапана

[p-taurus]

какие новости?

Деловые линии потеряли мои форсунки — ищут…
если завтра не найдут — буду менять клапана

Получил форсунки, поменял, прописал. Сразу поменял топливный фильтр на 924й. Стоял какой-то левак. Все заняло около часа, самое сложное было удалить грязь из колодцев — пришлось вживлять тонкую трубку в шланг промышленного пылесоса.
Вюртовский очиститель тормозов+пылесос=рулЁzz!
Завелась сразу и с дикой детонацией — аж перепугался, но шатунов снаружи не нашел.
С полчаса двигло прыгало по моторному отсеку, соседский участок скрыло под клубами дыма, потом все постепенно устаканилось.
Прокатился. Первые 5-10 км ехать не хотело, т.е. ехало, но фигово (с рывками, ямами, без пушечной тяги…)
Км к 20ти загорелся чек, считал ошибки (Р0101, Р0266) и стер. Я так понял, что форсунки еще полностью "не встали" в мозги, пока не парюсь.
Утром завелась с полчирИка, не дымит, не троит, без провалов, но тянет еще пока только после 2500 — чтобы ехала нужно реально тапать.
Проехал 40км — расход кажет 12 супротив 7,5.
Покуда наблюдаю