шины.

к тому же уже есть карнивалы внедорожники

Можно с этого места подробнее, пожалуйста?

Можно с этого места подробнее, пожалуйста?

читал об олытной партии Седон, выполненных внедорожниками, или точнее полного привода.

читал об олытной партии Седон

насколько я знаю SEDONA идет на американский рынок. наклеют ли на него шильдик КАРНИ?

насколько я знаю SEDONA идет на американский рынок. наклеют ли на него шильдик КАРНИ?

да без разницы как назовут Ванькой или Джоном, все равно человек...когда я менял крыло и капот-привезли от седоны...у седоны оказалось нет повторителя, а на капоте лишние дырки под эмблему.

И даже полный привод не сделает Карни вседорожником. Зимой по двору не чищенному ползать- верхний предел. Но я-б от такого не отказался.

Кстати, пользуясь случаем)), хочу тепло поздравить всех владельцев с прекращением продаж Карнивалов в России, теря вторичка на третье поколение (особенно дизельное ) будет уверенно высока. Если гадости про него никто писать не будет. Которых нет.

Да, ВНЕдорожной называется техника, движение которой по дорогам общего пользования запрещено, как-то гусеничная техника, квадроциклы, снегоходы, гидроциклы))) и тэпэ.

Кстати, пользуясь случаем)), хочу тепло поздравить всех владельцев с прекращением продаж Карнивалов в России, теря вторичка на третье поколение (особенно дизельное ) будет уверенно высока. Если гадости про него никто писать не будет. Которых нет.

А откуда такая инфа?

Звонил недавно от нечего делать в салон Киа рядом с домом, так там и сказали. Во втором ответили так-же, а в третьем почему-то подтвердили это в отношении дизеля, предложив заказать бензин с ожиданием три месяца. Но интонация была не уверенная.

Да, ВНЕдорожной называется техника, движение которой по дорогам общего пользования запрещено, как-то гусеничная техника, квадроциклы, снегоходы, гидроциклы))) и тэпэ.

нет, это совершенно не так...например все армейские машины по классификации внедорожники(они почти все есть и на гражданке). Список того, чем обладает внедорожник-очень большой...но обязательное условие-привод на все мосты и наличие демультипликатора(пониженной передачи, раздатка). Гусеничная техника по дорогам общего пользования ездить может, если гусеницы оборудованы специальными резино-металлическими накладками или траками. Квадроциклам и снегоходам запрещено по соображением безопасности, хотя в некоторых странах разрешают.

Народ а про ШИНЫ разговор был!!!

205/ 70/65 смотрятся сиротливо, у меня зима такая была. Да согласен выбор 215/65 невелик пришлось поискать, но если планомерно и на заказ то за неделю всё будет(а надо как всегда вчера). На счет планирования(аква) и нагрузок на подвеску всё от Лукавого...

Вначале было КУМХО и я на них ездил...тысяч 20 проехал и махнул на Мишелин Савер первого поколения...разницу не заметит только тот кто никуда не ездит Укатав Мишку и в самом конце осени порвав два колеса весной поставил опять Кумху временно, все-таки 20 тыс всего прошла. Это ужОс, в поворотах плывет, в колее скачет... и как назло размера ни кого нет в наличии. И тут подвернулась Йоко Си-драйв всё круто обещают дай думаю попробую...я ее не понял...при разгоне пробуксовывает...а если тормозить на 160 может и поплыть по мокрому есть рысканья... И тут знакомый- "продай мне эту резину, хочу!" Да на!.. И через день стоял Савер последний... и я обрел покой...
Я езжу много, далеко и быстро...может кому-то и нафиг это не надо и спокойно можно ездить на "Таганке", но я два раза наступал на наши "лапти" больше не хочу...
Всем удачи и приятных километров

avtoprofi168
Я и не сомневался в Вашей реакции)), да энциклопедия нас рассудит. А вот ещё пища для размышления, чтите!

теря вторичка на третье поколение (особенно дизельное ) будет уверенно высока

Если ,судить по рынку в Европе( 5-7 лет гарантиии, и прощай) ,то вторых хозяев у Carnival просто нет,или на шрот или на экспорт,-редко ,какой пробежит 300 000 км без серьезного ремонта
впрочем это сейчас политика ,всех автомобильных производителей,чем больше покупается запчастей ,тем больше их прибыль.Эх, какие авто ,были в 90-ых ! До сих пор ходят!

если тормозить на 160 может и поплыть

В Дании, асфальт почему то кладут, почти без щебенки,так вот, даже при скорости 50 км\ч , при экстренном торможении, Карни идет юзом ,никакая АБС не спасает,только руль.Масса+инерция,- однако.

Если гадости про него никто писать не будет. Которых нет.

Костя, скинуть инфу с немецкого Киа клуба?( могу в переводе),-узнаешь много нового

Вот так всегда: просишь об одном, а делают всё наоборот. Игорь, в Руссляньдии Тойота Сиенна (у которой дизеля НЕТ!, а токмо бензин 3.5) стоит ровно в два раза дороже Карнюхи. Серая, т.к. официально не поставляется. Новый Крайслер Вояджер так-же, почти вдвое, так ещё и ненадёжен- однажды владелец сказал, что сразу после покупки повело тормозные диски, их и на дорогах-то не встретить. Что ещё осталось из минивэнов? С натяжкой можно назвать новый Хундай Старэкс, симпатичная в целом машина. Но вид у неё уже не семейный, а скорее корпоративный, и только задний привод. В сухом остатке- Форд Гэлэкси, но это сугубо европейский автомобиль, и мне он почему-то вообще не нравится- за низкую посадку водителя и клиренс, за сидения-табуретки, за классические двери... в моём понимании это не полноразмерный минивэн, хотя приятель катается на нём и доволен.
И вот получается, Игорь, что Киа Карнивал (здесь, в Руссии) сугубо в моём понимании просто не имеет конкурентов. А в целом их два- Гэлэкси и Старекс. И они находят своего покупателя.

Прошу пр. что не про шины.

новый Хундай Старэкс,

Сейчас он Н-1 называется , кстати какой он категории : В или С ?

нет, это совершенно не так...например все армейские машины по классификации внедорожники

Внедорожники и автомобили повышенной проходимости это разные вещи , ведь вы Профи ! Это нам , "любителям" простительно...

Вроде-бы их все переделывают здесь на "В".

Киа Карнивал (здесь, в Руссии) сугубо в моём понимании просто не имеет конкурентов

Да уж ,сурово ,у Вас, там-http://images.yandex.ru/yandsearch?text=%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%BD%D0%BE%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%BC%D0%B5%D1%80%D0%BD%D1%8B%D0%B9%20%D0%BC%D0%B8%D0%BD%D0%B8%D0%B2%D1%8D%D0%BD%2C&stype=image

Эспейс и Родиус- оба сняты с производства (поправьте если ошибаюсь), и Рено был значительно дороже. Да и Ссанг-Ёнг тоже.
Я упустил ещё один вэн- Мицубиси Грандис, но у него есть только один плюс- красив снаружи. Но как-же он убог внутри! И тесен жутко.

Тему мы совсем замусорили, может перенести сообщения куда-нить от греха подальше?

Внедорожники и автомобили повышенной проходимости это разные вещи , ведь вы Профи ! Это нам , "любителям" простительно...

я не согласен с классификацией, которая в википедии, это заграничная, а есть наша классификация и она более верная. поэтому останемся при своих мнениях.

Еду в отпуск в Украину, решил там заменить резину по случаю.
Сравнение цен даёт поразительные результаты, даже на шины Российского производства.
Присмотрел Marangoni Verso, на сайтах лучше практически нет по показателям.
Подводят тесты на снегу и льду, но тупее теста для летней дождевой резины незнаю.
Так к вопросу,может кто сталкивлся как ведёт себя?

мда... про прекращение продаж это не весело.... а кто-то здесь недавно писал и про 4е поколение....
А с запчастями по этому случаю проблем не будет???
Про альтернативу Каринвалу полностью поддерживаю Константина. Ее нет. Может Mitsu Grandis новый выйдет, но пока вроде не видать его....
По теме вопрос.
Что вы ставите из летних шин на 3й Карнивал? У него 225/70 - 16 размерность. Штатную похоже придеться менять скоро, почти стерлась, миллиметра 4 осталось протектора

Поставил себе иогаму 215/60-16 Отметил как улучшилась управляемость и вообще доволен. Диски взял от тайоты црв, правда пришлось расточить отверстие под ступицу с 64 до 67,1.