2,9 дизель не заводится

Вобщем никакой конкретики. Если насосу крышка и он гонит стружку, то менять надо и его и форсунки. Все четыре форсуночки. И промывать всю систему, минимум от фильтра. А если насос оставить старый, то он законопатит стружкой новые форсы в пять секунд. И мыло-мочало, начинай сначала. Мои соболезнования.

И мыло-мочало, начинай сначала. Мои соболезнования.

Спасибо Константин

Проверь личку, Марат.

Ставить подогреватель не хочется из за не исправности в топливной.

Приветсвую, Марат! у подогревателей стоит свой насос подачи топлива, ктр. никак не связан с насосом топливной системы авто. у подогревателей есть 2 вида насосов: встроенных в подогреватель(васывающий топливо, их не очень рекомендуют) и внешний(нагнетающий), ктр. ставится у бака. подогреватель весьма хорошая вещь, ктр. увеличивает ресурс двигателя, запуск при любом морозе гарантирован, АКБ служит намного дольше, экономит топливо (0.6л в час при макс. расходе) + подогретый салон, когда садишься в машину и во время стоянки не надо крутить движок. себе хочу заказать из Германии б.у подогреватель, либо ВЕБАСТО либо ГИДРОНИК.

Приветсвую, Марат! у подогревателей стоит свой насос подачи топлива, ктр. никак не связан с насосом топливной системы авто. у подогревателей есть 2 вида насосов: встроенных в подогреватель(васывающий топливо, их не очень рекомендуют) и внешний(нагнетающий), ктр. ставится у бака. подогреватель весьма хорошая вещь, ктр. увеличивает ресурс двигателя, запуск при любом морозе гарантирован, АКБ служит намного дольше, экономит топливо (0.6л в час при макс. расходе) + подогретый салон, когда садишься в машину и во время стоянки не надо крутить движок. себе хочу заказать из Германии б.у подогреватель, либо ВЕБАСТО либо ГИДРОНИК.

Борис спасибо за информацию, на я имел в виду что при не исправности топливной аппаратуры это не выход потому, что топливная скоро накроется и попадеш на деньги по поводу покупки топливной и + подогреватель

Проверяли,давление прыгает

Сканером проверяли или специальным оборудованием? Сколько выдаёт MAX-о? Есть стружка в баке, в фильтре? Может регулятор давления хандрит, а он отдельно идёт от насоса.

Борис спасибо за информацию, на я имел в виду что при не исправности топливной аппаратуры это не выход потому, что топливная скоро накроется и попадеш на деньги по поводу покупки топливной и + подогреватель

я имею ввиду, что если поставить енту штуку, то ресурс дв-ля как таковой увеличивается, в том числе и топливной аппаратуры. это не панацея от плохой аппаратуры или еще чего-либо, если что-то сломалось, то надо делать..

себе хочу заказать из Германии б.у подогреватель, либо ВЕБАСТО либо ГИДРОНИК.

Согласен,хорошая штука для дизеля,но б/у это как нарвёшся,их там перебирают,а запчасти на них ставят уже не оригинал,наслышан что долго не ходят

да уж дизель это совсем не гуд, для быта и жизни, а сплошная е*****я, вам надо автоколонну создать или партию).113тыс. и не заводиться! то понос то золотуха, не любят дизеля зиму это факт.

вам надо автоколонну создать или партию

Да ,за солярку хорошую надо бороться,а то люди за 100 000 км два комплекта форсунок успевают поменять

не любят дизеля зиму это факт.

А ты видел грузовик бензиновый? уже редкость, так вот дизеля всю зиму бегают...им как женщинам-условия надо создать определенные и радости не будет предела...

да уж дизель это совсем не гуд, для быта и жизни, а сплошная е*****я, вам надо автоколонну создать или партию).113тыс. и не заводиться! то понос то золотуха, не любят дизеля зиму это факт.

приведи мне пример минивена с бензиновым двигателем с пробегом в 600 - 700 тыс км без кап. ремонта.. слабо? а вот с дизелем много.. что касается форсунок, то у них есть свой ресурс, 120 тыс км. кто-то из форумчан писал, что пробежал на рабочем КАРНИ 450 тыс.км без хлопот и забот.. относительно солярки - надо быть хорошим "гурманом" и не кормить своего коня чем попало..

aelenav,
Проверь ка, для начала, свечи накала.

Проверте свечи накала, при неисправности одной свечи бывает токая проблема!

А ты видел грузовик бензиновый?

тык водила каждый день под грузовиком и ночует, я не хочу дискутировать , очевидно что у дизеля кпд выше итп. и бла бла бла, но вот в жизни всё таки гимороя больше

это факт.

Согласен,хорошая штука для дизеля,но б/у это как нарвёшся,их там перебирают,а запчасти на них ставят уже не оригинал,наслышан что долго не ходят

Там кроме насоса ломаться нечему

Проверте свечи накала, при неисправности одной свечи бывает токая проблема!

У Карнивала нет свечей накала!!

Добавлено спустя 31 секунду:
двигатель J3

У Карнивала нет свечей накала!!

Добавлено спустя 31 секунду:
двигатель J3

На J3-DSL стоят свечи накала, на KJ 2.9 TCI спиральный подогреватель

J3-DSL стоят свечи накала

что это за двигатель DSL? у меня J3 TCI, а не KJ TCI

Там кроме насоса ломаться нечему

Так их и переберают,насос это что понятие вечное,плюс свеча сгорания,ведь подогреватель и берёт на себя основной ресурс дизеля,та что советую только новое+гарантия