Текущее время: 29 ноя 2025, 11:40
Модераторы: p-taurus, Модераторы

m6s4i писал(а): сейчас езжу с БОЛТОМ который ввернули в Орле.
. У меня пробка поддона на трех витках резьбы, досталась от прежнего хозяина. А что бы исключить откручивание — сажаю на герметик. Неправильно, зато по Русски 



U-rich писал(а):Во устроили пляски с бубнами !:D![]()
Поддон на бензине 2.5 силуминовый. Я нарезал новую резьбу с тем же шагом на 2-3 мм больше и новую пробку, посколько пробку выточить проще и дешевле чем футорку. Поддон не снимал.
Делалось всё следующим образом: во время замены масла с пробки были сняты размеры, а сама пробка успешно поставлена на место с фиксатором резьбы (синий Permatex) поскольку срочности в этом ремонте я не видел. Когда размеры были, осталось подобрать метчик, и по этой резьбе сделать пробку. Привалочную плоскость сделана коническая и одета медная шайба.
Перед тем как делать три раза менял масло и ставил пробку на фиксатор, в принципе можно было и не заморачиваться


Maxim BLACK писал(а):Можно было бы и промывкой там мыть, дешевле бы вышло.

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 5