Владельцы KIA Carnival

аБИЗЯТЕЛЬНО!!! оНИ-ЖЕ ЕНТО ДЕЛО ПРОДВИНУЛИ ОТЧИСТИВ СОЛЯРУ ОТ СЕРЫ , А СЕРА-ТА И ЕСТЬ СМАЗКА! ВО!!!

тогда получается обратный вариант.
т.е. евро-4 появилось сравнительно недавно карнивал у меня 2004 года и в сервисной книжке надпись типа "владелец предупрежден о необходимости применения присадки LM # ....." (даже с печатью какой то).
тогда заливалось обычное топливо (ну скажем с БП), то бишь с серой, добавляя эту присадку получалось что серы становилось в избытке, что наверное тоже не есть гуд.
эх.....

W.Goose
По ремонту обзванивал несколько фирм,берется за ремонт только одна. Находится на мкаде. Если надо то попробую уточнить адрес.
Разница в цене зависит от поставщиков (кто сколько хочет наварить) и от модели 2 или 3 карнивал на последний разумеется дороже.
Лукойл Евро-4 особой разнице по сравнению с обычной солярой не замечал, но у меня автомат может еще по этому.
Работа двигателя зависит от правильной работы форсунок, возможно с Лукойл Евро-4 будет работать чуть лучше.
На счет присадки думаю что не поредит но только если это ликвимолевская и для common. другие не вздумай уничтожишь всю систему!!!!!!!!!

Добавлено спустя 7 минут 39 секунд:
W.Goose
Как правильно замечали в старом форуме, что это скорее всего рекламный ход.
В присадке нет серы там другие ферменты.

добавляя эту присадку получалось что серы становилось в избытке, что наверное тоже не есть гуд.
эх.....

В каше много масла не бывает
Это-ж трущиеся пары в насосе-меньфе тренива

Валерич
Ну Ну
Можно конечно по эксперементировать если лишних 60000р заволялось

не - лучше не надо экспериментов.
правда знакомец льет в карнивал некий "Speed Diesel Zusats" - тоже ликвимолевский (у них нет в продаже коммон-рейловской присадки). И с топливом нет выбора - только ТНК и то сомнительного качества
на теперешний момент пробег около 100 000 - вроде как все работает. А там - как знать.

Сам лью эту коммон-рейловскую...вот и фиг знает ибо до лукойла заправлялся на БП

Если задался такой целью чтоб из бардачка холодильник сделать, то проще воздуховод от кондея дополнительной поставить. Температура около 5-8 градусов будет

лучше то отдельного холодильника нет, тем более, что в бардачок, если его утеплить, влезет 1 сосиська с трудом

Да, я неправильно выразился. Конечно, трубу от воздуховода, а не трубку от кондиционера. Сайчас на многих машинах охлаждаемый бардачок. Вот я и поинтересовался - мож, кто делал? Переносной холодильник для дальней дороги - это без вариантов. А для повседневных поездок лучше что-то скрытное придумать, т.к. машина иногда ночует на улице. И так задолбался по три детских сидения носить туда-сюда-обратно

W.Goose
Speed Diesel Zusats что за присадка даже незнаю.
Kоммон-рейловска по крайней мере не вредит.
Другие лучше не лить, так-ка многие подымают давление в тнвд а это способствует выходу из строя форсунок которые и так работают на пределе.

Добавлено спустя 14 минут 43 секунды:

Если задался такой целью чтоб из бардачка холодильник сделать, то проще воздуховод от кондея дополнительной поставить. Температура около 5-8 градусов будет

лучше то отдельного холодильника нет, тем более, что в бардачок, если его утеплить, влезет 1 сосиська с трудом

Да, я неправильно выразился. Конечно, трубу от воздуховода, а не трубку от кондиционера. Сайчас на многих машинах охлаждаемый бардачок. Вот я и поинтересовался - мож, кто делал? Переносной холодильник для дальней дороги - это без вариантов. А для повседневных поездок лучше что-то скрытное придумать, т.к. машина иногда ночует на улице. И так задолбался по три детских сидения носить туда-сюда-обратно

Если не секрет, что туда класть собираетесь?

А для повседневных поездок лучше что-то скрытное придумать, т.к. машина иногда ночует на улице. И так задолбался по три детских сидения носить туда-сюда-обратно

А можно затонировать заднюю часть и не носить туда-сюда. Я себе так и сделал и постоянно вожу кресла.

а вот с евро-4 стоит лить эту обязательную ликвимолевскую присадку или нет?

обязательно, ведь там еще меньше серы, а значит и смазки.

подымают давление в тнвд а это способствует выходу из строя форсунок которые и так работают на пределе

Это можно понимать так, что на нашем дизеле лучше поддерживать низкие обороты?

Если не секрет, что туда класть собираетесь?

Ну... минералку или йогурт, Агушу Для лета это актуально - солнечными лучами салон сильно прогревается и молочные продукты могут испортиться. Даже если машина будет стоять на солнце, то предварительно охлажденное содержимое бардачка все равно дольше проживет.

А можно затонировать заднюю часть и не носить туда-сюда. Я себе так и сделал и постоянно вожу кресла.

У меня затонированы стекла, но все равно видно (если поставить цель рассмотреть салон). Боковые задние можно затонировать сильнее, но только не центральное заднее (не комфортно). В итоге все равно через заднее стекло салон видно будет. Была мысль приспособить какую-нибудь горизонтальную штору от какого-нибудь джипа над сложенным третьим рядом, но ничего подходящего по форме не нашел. Вот...

W.Goose писал(а):а вот с евро-4 стоит лить эту обязательную ликвимолевскую присадку или нет?

avtoprofi168 ...обязательно, ведь там еще меньше серы, а значит и смазки.


А я ешо и ER добавляю при каждой заправке

Geomir
Ну если поставить цель можно просто разбить стекла, не ради кражи а просто от нечего делать
Сейчас во многих машинах вижу оставляют кресла в салоне. правда там по 1 стоит, а у меня и у вас все же 3:-)
Валерич
И сколько эти присадки добавляют к цене солярки? Не получается ли что вся экономия от дизеля съедается этими добавками??

VasiliyM6-Ну если поставить цель можно просто разбить стекла.
И сколько эти присадки добавляют к цене солярки?

О чём говорить? У меня дворники с ПОРТЕРА сняли, а тут сидения..., хотя если так подумать-Я бы никогда бы ни купил-бы у первого встречного детское кресло вот так прям сразу. Вообще когда предлагают на улицах что-то - отношусь к таким "ТОРГОВЦАМ" с недоверием .Как-то не очень приятно быть соучастником У самого было что-то крали, вспоминая досаду и расстройство не хочу что-бы кто-то тоже это прочувствовал.
Короче ближе к делу- я бы бур-машинкой на пластике или металле выгровировал телефон или фамилию на видном месте (что-бы сразу в глаза бросалось )или ещё что-то, ну незнаю просто если уж стащат-чтоб попотели продавая краденное. Всё таки кресло вещь не вечная и внешний вид от гравера не сильно пострадает

А по поводу присадок согласен может это немного подгрызаеть семейный бюджет, но зато личное спокойствие и нервы, а также личное время ВАЖНЕЕ Вот ERу на бак 80л. заливаю 25 грамм это где-то~40руб. но зато знаю точно вещь работает и окупается с лихвой!!!
З.Ы. Всиравно дизель жрёть меньфы чем бензюк

Ну если поставить цель можно просто разбить стекла

Конечно, просто стараюсь не провоцировать идиотов - все убираю из салона. Я даже магнитолу самую дешевую из двухдиновых купил - китайскую Mystery

я бы бур-машинкой...

Хорошая идея!

знаю точно вещь работает

А ER тоже ликвимольский?

Нет ER oт AGA (ЭЙ-ДЖИ-ЭЙ) верне сеть магазинов можно в поисковике найти: "Автохимия и автокосметика AGA" ну брать надо только у них т.к. они единственные оф.дилеры. На "южке" как то видел в бутыльке какая-то мутная жидкость залита в оригинале-же она как "жИвится" светло-желтая, похожа на цвет янтаря что-ли.Упаковка вот:http://www.safary.ru/goods/ER/er.gif/ а их оф.сайт http://www.aga-automag.ru/.
З.Ы. до дефолта я торговал этой красотой(полезной)

И опять про печку.
Сегодня дождь.
И вентилятор на максимуме и дует на стёкла, а полностью запотевание не уходит.
Потому и спрашивал про разборку отопителя.
Мне всё же думается, что соты печки и испарителя кондея забиты и воздуху не пройти через них...

Если позволит лень моя, фотоотчёт разборки предоставлю.

Вчера активную антену установил в правый верхний угол ветрового стекла, слева антена "ЖПС", а из крыла антена выломана добрым прохожим

ER oт AGA

Спасибо за инфу!

вентилятор на максимуме и дует на стёкла, а полностью запотевание не уходит

А оно уходит только при включенном кондиционере, который действует как осушитель воздуха (температура при этом может быть выставлена любой, это не важно).

подымают давление в тнвд а это способствует выходу из строя форсунок которые и так работают на пределе

Это можно понимать так, что на нашем дизеле лучше поддерживать низкие обороты?

Если не секрет, что туда класть собираетесь?

Ну... минералку или йогурт, Агушу Для лета это актуально - солнечными лучами салон сильно прогревается и молочные продукты могут испортиться. Даже если машина будет стоять на солнце, то предварительно охлажденное содержимое бардачка все равно дольше проживет.

А можно затонировать заднюю часть и не носить туда-сюда. Я себе так и сделал и постоянно вожу кресла.

У меня, когда форсунки начали лить то давление в системе на низких оборотах было в пределах нормы, но после 2500 падало до критической отметки. Так утверждать, что с повышением оборотов двигателя возрастает давление в системе не берусь, скорее наоборот падает.

А не проще купить охлаждающий элемент для термоконтейнеров заморозить его и положить в бардачок вместе с продуктами или купить сам термоконтейнер но не пластиковый а мягкий складывающийся.

У меня, когда форсунки начали лить то давление в системе на низких оборотах было в пределах нормы...

Значит, я что-то неправильно понял. Думал, что форсунки находятся после ТНВД перед цилиндрами и испытывают давление от ТНВД, который чем больше обороты, тем интенсивнее работает и большее давление выдает.

А не проще купить охлаждающий элемент для термоконтейнеров...

Пожалуй, да, проще, согласен. Особенно перед планируемой поездкой. Но захотелось иметь охлаждаемый бардачок после того как увидел такой в Пежо 307. Ведь примитивная по сути конструкция же - в районе бардачка дырка со шторкой в трубопроводе, идущем на правое стекло. Думал, мож кто такое уже сотворил

Добавлено спустя 39 минут:
Валерич
Я на том сайте нашел только это:
http://www.aga-automag.ru/index.php?opt ... Itemid=133
Добавляется в масло, а не в солярку