лопнула пружина задней подвески

Всем добрый день!
Подскажите номерок пружины — на Киа Гранд Карнивал (3 поколение)
Как Я понимаю, от обычного Карни, нам пружины не подойдут((

где то на форуме было что пружины одинаковые у короткого и гранда.

а вот и нет)) гранд — тяжелее, и пружины у него стоят усиленные

[p-taurus]

докажите )))

неее)) доказать — увы не могу))
сужу по тому, что читала тут чуть выше
еще сужу — что раз база длиннее, соответственно что и автомобиль тяжелее, соответственно — должны стоять пружины более крепче чем на коротыше
ну и конечно, при выборе пружин — везде спрашивают и пишут ,какой именно карнивал, и что на них пружины идут под разными номерами.
спорить не буду, пишу то что знаю и читаю

докажите )))

Что доказать? Что гранд тежелее или то что пружины усиленные.

[p-taurus]

то что гранд тяжелее и то что пружины разные (усиленные)

Габариты Kia Carnival 2006-2007 г.в — вес:1924 кг.
Kia Carnival (Кия Карнавал) Grand 2.9d AT (185 л.с.): — вес — 2132 кг (в документах идет как 2т.)

ну а то что — пружины другие ,это Я описала чуть выше почему Я так думаю

У меня в ПТС — 2200 кг написано без нагрузки.
С Павлом как то пересекались на тему веса…. Помнится, что по его мнению длинна не влияет на вес.
Понятно, что вес удлиненного кузова добавляет веса, 4ый ряд сидений (не мало весит), ну и "чуть чуть" передние тормоза, колесные диски на R17 (а не 16),задние боковые стекла побольше, выхлопная система по длиннее….
Так что 200 кг в плюсе достаточно реально

Kia Carnival 2006-2007 г.в — вес:1924 кг.

в моем СТС проштамповано 2340… Хотя на разных сайтах их разными весами взвешивают.
В представленных Вами цифрах напрашивается только один вывод — разница не существенна.
Глубоко сомневаюсь, что пружины на Гранде "усиленные", ибо максимально разрешенная масса (по данным разных сайтов) короткого и длинного Карника под 3 тонны.

Kia Carnival 2006-2007 г.в — вес:1924 кг.

в моем СТС проштамповано 2340… Хотя на разных сайтах их разными весами взвешивают.
В представленных Вами цифрах напрашивается только один вывод — разница не существенна.
Глубоко сомневаюсь, что пружины на Гранде "усиленные", ибо максимально разрешенная масса (по данным разных сайтов) короткого и длинного Карника под 3 тонны.

2340 ? вы наверное имеете ввиду строку — разрешенная масса?
если у меня стоит СТС (у меня гранд) — масса без нагрузки 2000)))
разрешенная — 2680))
хотите сказать — коротки , тяжелее длинного?
как это так
про пружины, я не с кем не спорила (еще раз повторяю) ,это лишь мое предположение))) если это не так, и все подходит ,то я только буду рада)))

Добавлено спустя 3 минуты 8 секунд:

4ый ряд сидений (не мало весит)

дааа... сиденья весят вообще космос до сих пор не пойму, из чего они их сделали

Добавлено спустя 2 минуты 2 секунды:

У меня в ПТС — 2200 кг написано без нагрузки.

как это так)))у всех разный вес написан у кого вообще 2340))
а чей то тогда мой карни, такой легкий))) не вырос еще наверное)))

У меня масса без нагрузки 2200 кг, разрешенная 2945кг
В гранде сзади 9 пассажиров, в коротком 5. Значит думаю пружины должны быть на 4 лишних пассажира трассчитаны.

В коротком 7 человек!
в моем ПТС указано масса без нагрузки 2190, разрешенная максимальная масса 2785 кг

У меня масса без нагрузки 2200 кг, разрешенная 2945кг
В гранде сзади 9 пассажиров, в коротком 5. Значит думаю пружины должны быть на 4 лишних пассажира трассчитаны.

Воооттт ))я же говорю)))у меня просто еще грандик-ребенок))) у меня без — 2000
надеюсь он скоро подрастет и станет как все его собратья!!!)))

Добавлено спустя 5 минут 33 секунды:

В коротком 7 человек!

в коротком - всего 7 мест)))
а у нас - только сзади 9))) итого : 11 ))) автобус,чеее))

Добавлено спустя 15 минут 29 секунд:
Татаааамммм))) фото ориджинал)))что есть на самом деле)))
и так видим - сколько по настоящему весит Гранд - 3045 кг!!!!

Добавлено спустя 2 минуты 49 секунд:
Так что получается, Я ежедневно, 4 раза в день, нарушаю правила ПДД проезжаю по улицам где стоит знак - запрещен проезд авто более в 2,5 тонны
хорошо об этом знаю только Я

вы наверное имеете ввиду строку — разрешенная масса?
Нет. Я имею ввиду

[p-taurus]

Если учесть что 90% Грандов были растаможены как 140 сильные непонятные ведерки, то оценить правдивость данных о нагрузке и весе как бы не просто.
Ну и с математикой у электората местами напряженно — машина тяжелее на 200кг, значит строго обязательно только задние пружины усиленные, как в фильме "Олигарх" — крокодил больше зеленый, чем длинный! — А почему?! — А потому что зеленый он весь, а длинный только в длинну.

P.S. в корее 90% маршруток как раз гранд карнивалы, внешне они все выглядят как "униженные" порши, ибо клиренса фактически нет, как сказал мне один из водителей перелом витка пружины на этих машиных стандатрная болячка, но так как там асфальт в основном ровный, все так и ездят и не парятся (это к слову об усиленной подвеске), после пробега 160-200 ккм, 400 долларов стоит предпродажная подготовка и перепродажа во Владик, пробег крутят перед аукционом и редко когда ставят больше 30-35 ттк для 5 летней машины. Оттенки цвета кузовных панелей иной раз доходят до 4, ибо в мелких ДТП маршрутки участвуют постоянно.
Это так, зарисовка из Сеула

Когда брал пружины то помню были отличия бензин и дизель. Где брал отвечу в личку дабы не устраивать рекламу

В коротком 7 человек!

Читать умеем? Написано же, сзади!
p-taurus, я про пружины не спорю, потому что не знаю. Ну гранд точно тежелее, он длиннее и сидений в нем больше.

Ох, мне повезло (что в качестве маршрутки это понятно, потертости педалей, порогов…), но пружины по кругу родные в отличии некоторых калинингадских ведЁрок
Думается, что основная проблема поломки пружин в пропущенных умерших амортизаторах и езда на скорости через лежачих полицейских (сам езжу постоянно на рыбалку в астраханскую область с загрузкой от 500 кг (лодки, моторы, люди….) и ничего, а М6 не "айс" дорога

вы наверное имеете ввиду строку — разрешенная масса?
Нет. Я имею ввиду

странно все как то))очень странно)))

Добавлено спустя 23 минуты 55 секунд:

Если учесть что 90% Грандов были растаможены как 140 сильные непонятные ведерки, то оценить правдивость данных о нагрузке и весе как бы не просто.
Ну и с математикой у электората местами напряженно — машина тяжелее на 200кг, значит строго обязательно только задние пружины усиленные, как в фильме "Олигарх" — крокодил больше зеленый, чем длинный! — А почему?! — А потому что зеленый он весь, а длинный только в длинну.

P.S. в корее 90% маршруток как раз гранд карнивалы, внешне они все выглядят как "униженные" порши, ибо клиренса фактически нет, как сказал мне один из водителей перелом витка пружины на этих машиных стандатрная болячка, но так как там асфальт в основном ровный, все так и ездят и не парятся (это к слову об усиленной подвеске), после пробега 160-200 ккм, 400 долларов стоит предпродажная подготовка и перепродажа во Владик, пробег крутят перед аукционом и редко когда ставят больше 30-35 ттк для 5 летней машины. Оттенки цвета кузовных панелей иной раз доходят до 4, ибо в мелких ДТП маршрутки участвуют постоянно.
Это так, зарисовка из Сеула

По поводу "ведерок" и "униженные" порши - Я бы с Вами поспорила Выглядят Гранды, намного достойнее и привлекательнее чем коротыши
и почему - 140 сильные?)))
да не на 200 кг, я же сбросила фото, Гранд весит без загрузки - 3 тонны.
Автомобиль был пригнал в январе 2011 года, то есть ему было 2 года (думаю навряд ли она работала "маршруткой")))) Салон - на четверочку (есть косяки по пластику ,пару мест) ,сиденья, 10 из 11 - в идеальном состоянии (если бы на ней возили кучу народа, они бы были в смертельном виде))) ,да,водительское чуть хромает (косячки в одном месте).
Пол -оригинал, в идеальном состоянии. Даже -ковры лежат еще- с заводы, оригинал (ворсовые) ,так же в отличном виде
Так что я не думаю, что все Гранды --- работали "маршрутками"))))

ЖаннаГрандКарнивал, вам опять "повезло" обычно привезенные гранды таможили на 140 л.с. пользуясь неразберихой с двигателями.