ходовые огни

Дневные ходовые огни Philips LED DayTime Lights 4 (12810WLEDX1)
Две клемы на аккумулятор оранжевая на плюс ближних огней . Включаются при старте двигателя, гаснут при включении ближнего света!!!

На разьём диагностики на контакте бензонасоса,при ЗАВЕДЁННОМ движке появляется плюс.Я себе подключил и теперь,при заведённом движке они горят,а при заглушенном гаснут.Даже если зажигание включено они гореть не будут пока не заведётся движок

взял "+" с 87 контакта реле бензонасоса в подкапотном, спасибо за идею.

Доброго всем. В фаре над ячейкой поворотника есть еще одна ячейка, предполагаю, что для габаритных огней, но габарит стоит в дальнем свете
ни кто не задумывался использовать её в качестве ДХО ??? Тем более есть сейчас огромное кол-во ламп LED/
Спасибо.

кто то здесь ставил, надо рыться. я бы сам туда сейчас поставил (герметичнее получается)

Дык перерыл уже всё, если кто подскажет куда копать )))

[p-taurus]

Ну так возьми и сделай САМ, и всем расскажешь.

Re: ходовые огни

Непрочитанное сообщениеwall61 » Сегодня, 09:55
Дык перерыл уже всё, если кто подскажет куда копать )))

ну там не было уж так подробно и с фото, основная идея… не более.
в чем проблема самому поставить… подбираете по размеру светодиодную лампу, высверливаете, через резинки ставите и подсоединяете как ДХО, всё…
ps вот когда я на американском авто (форд) переделал оптику (перед + зад) на европейскую, вот там да. гаишники при техосмотре кругами ходили, "прикольно" сказали.

Как идея. Можно на линзу ближнего света приклеить "ангельские глазки". Продаются разных диаметров.

немного не в тему вопрос. А если хочу сбросить настройки ЭБУ, коробки — то что делается обычно снятием клемы с АКБ, этот Shunt поможет в этом упражнении? Если его вынуть и обратно вставить — сбросятся настройки?

[p-taurus]

Ответ в тему, на вопрос не в тему — снятием клемы на твоем карнивале настройки не сбрасываются.

на просторах интернета начитался, что можно предохранители ECU вынуть и вроде сбросится. Я может не правильно выразился про "сброс настроек", цель — чтоб машина "забыла" про стиль езды, она ж вроде с "адаптивной" коробкой (и наверное блок управления что то там "забудет").

[p-taurus]

Да доедь до меня — сбросим по правильному.

вчера все же вытащил эти два предохранителя, поставил обратно. Пока помогло — коробка перестала дергаться по пробкам и как то плавнее разгоняться стала. ХЗ как оно работает, но помогло
За предложение спасибо. Обязательно доеду, но наверное в другой раз

Всем доброго дня.
Ранее я спрашивал про не задействованной в фаре ячейки.
От слов к делу.
Была идея, прошла и реализация, нашел патрон с какой то субару под стандартную одно контактную лампу. Сама лампа светодиодная.
Коронкой высверлил отверстие, доработал надфилем.
Далее проводка (+при вкл зажигании) от блока предохранителей через 5-ти контактное реле на патроны, (габариты включаем-ходовые огни гаснут),
Мне нравиться надо только и лампы чуть другие поставить, родные все.

Добавлено спустя 4 минуты 8 секунд:
И собственно вид

Несколько раз задумывался о дневных ходовых огнях и вариантах реализации (вариантов достаточно, но требуют времени). Тут обнаружил (по крайней мерена моей машине), если переключатель противотуманок (по правилам дневных ходовых огней подходят на их роль) перекльчить в рабочее положение, а фары перевести на автоматический режим (задействован датчик освещенности), то при запуска двигателя загораются противотуманки и при снижении освещенности включается ближний свет с габаритами (противотуманки остаются горящими). Теоретически лампочки в противотуманках можно заменить на светодиодные….

В том и смысл — тащить на замок. Иначе они будут гореть постоянно. Питание будет подаваться при включении зажигания.

Противотуманки соответственно горят только при включенном зажигании и если поставить светодиодные лампы — ну и пусть (7-8 ватт и лучше освещена обочина при поворотах). Зато 0 проблем при организации, только лампочки поменять. Не знаю как на карнивалах для европейского рынка — у меня нет задних.