Электро догреватель 12 вольт

нет! это полный самопал

Добавлено спустя 9 минут 38 секунд:

замерзающим в салоне дизелистам есть повод почитать и посмотреть как решили проблему штатно на сангенгах например
http://www.syclub.ru/showthread.php?t=890

Не много с вами не соглашусь. Такая вещь специально сделана для данной машины, и внедрить ее в другую без существенных переделок просто не получится. Ведь эту шутку нужно ставить в салоне чтоб вентилятор печки ее же и обдувал. У меня это не возможно.

[КАТАЛА]

gavruysha,
Штаноное и и че? не продается?
На хундаях некоторых есть такая же.

КАТАЛА, и не тока хуйндаях. судя по чертежам такое же стоит в каренсах и карнивалах с 2006 г.в. дизельных

КАТАЛА, ну наверное продаётся.Только установить это в другой автомобиль будет сложно.

У меня карни 2000 г , и есть три свечи накала для подогрева тосола, здесь писали мне что они срабатывают при минусовой температуре и при включенной печки на максимум, движок греется за 15-20 минут , стрелка на 1 полосе

есть еще пару паправлений для мысли:
1. утепление моторного отсека, в т.ч. герметизация верхней части МО (чтобы не быво естественной конвееции, уносящей тепло). Хороший результат — температура ОЖ на 10-20С выше внешней температуры за сутки стоянки. Впереди как всегда немцы:

Использовать паразитное тепло можно несколькими способами. Наиболее простой – заключить двигатель в термоизолирующую капсулу, долго сохраняющую температуру. А раз двигатель медленнее остывает, то потребуется меньше времени и топлива на последующий прогрев. Результат «пеленания» – после 12 часов стоянки мотор охлаждается всего до 40ºС, а ведь каждый нерастраченный градус температуры дает экономию топлива в 0,2%. И потом, двигатель в капсуле вряд ли перегреется. Разработчики использовали в эксперименте кроссовер БМВ-Х5: перед радиатором установили активные жалюзи, открывающие путь воздуху при движении, но надежно прикрывающие переднюю часть моторного отсека на стоянке.

2. установка ресивера (накопителя) для ОЖ. ресивер по максимуму утепляется. До старта отдельной помпой прокачивается малый круг теплой ОЖ из ресивера. Минус — место нужно под него.

У меня в Хундай Старексе на движке D4CB был штатный электрический догреватель ОЖ. Он включался при температуре меньше 5 гр. При ее достижении отключался.

[p-taurus]

а ты не путаешь с PTC Heater?

AUXILIARY HEATER-PLUG (по моему ВИНу бился) — электрический догреватель охлаждающей жидкости в виде тэнов, подогревающий антифриз. Физически я его находил и даже на предыдущем форуме фотку выкладывал.
А PTC Heater это нагрев воздуха. Он тоже был.

обязательно сделаю, кому интересно расскажу что получилось

А вот это обязательно!

TENK, сделал сее изделие из куска проф трубы 30 на 30, просверлил три отверстия с разных сторон и приварил гайки на 10 с мелкой резьбой. с обоих концов приварил трубки на 15. Свечи на обыкновенной фумленте.

а на 3-ем Карнивале есть штатный догреватель ОЖ?
а то утром долго греется