На ходу открылся капот

Апдейт:
Купил все детали, начал устанавливать капот — и решил заодно промыть-прочистить замок. Снял, замочил в бензине, разбираю — а там в "основной" пружине засунут обрезок резинового шланга. И не похоже, что это штатное решение производителя
В связи с этим вопросы к тем, кто с этим сталкивался:
- Для чего это предыдущий владелец так сделал?
- Засунуть ли мне снова этот шланг в пружину, когда буду собирать?
- Чем смазывать весь замок? Вообще, смазка способствует накоплению грязи — может вообще не смазывать?
Спасибо еще раз всем, кто ответил и ответит!

ЗЫ:
Капот рихтуецца.

Нииии. Не рихтуется )))) Если шпаклю положить, то из-за подогрева двигателя и большой площади отвалится нафиг!

Капот лучше менять. Гемора с его ремонтом много, да и не целесообразно по деньгам выйдет.

[Bang]

Можно сэкономить вот на такой аэрографии:



И врезать в капот стекло.
И красиво будет, и дорогу видно если опять откроется.

[Shark 3.5]

Регулировкой упоров капота ) резинки )

Тогда проще из оргстекла выгнуть

видел на разборе 3-ий карнивал 517-3001 позвони по чем не знаю.