Подшипник и АВС два вопроса?

ВОТ этого боюсь. Так как подшипник двух рядный,внутри две линзы,вот и боюсь ,что они друг к другу вместе сойдутся.между ними ведь зазор?!

Не бойся ,прессуй .Там точно проблемы не будет

Запрессовка должна выполнять специальным инструментов, прилагающим усилие к внешнему кольцу подшипника, а не через сердцевину, использующуюся как основное тело качения
— Если прессовка выполняет на ось, то местом приложения усилий должно быть внутренне кольцо подшипника

Добавлено спустя 5 минут 32 секунды:

У меня старый подшипник роликовый был,между ними внутри зазор.Какой будет новый незнаю

100% будет такой же двухрядный,без вариантов.

Вот так мне нравится:НЕ ССЫ СЕРЕГА ПРЕСуй!Всех участников,БЛОГАДАРЮ

Зазор и будет,на старом подшипнике износ роликов зазор больше как следствие люфт . Меняй все в норме будет. Глаза боятся руки делают. Удачи.

Я менял сам оба передних подшипника. Брал оригинал. Всё делал как sonata описал, только тисков больших не было, делал у ссоеда-в ступицу запрессовали подшипник, потом кольцо, потом прикрутил к стойке, предварительно надев на вал. А уж затем снаружи вставил ступицу и аккуратно притянул гайкой. Ну и шаровая конечно же. Сход-развал обязательно.

Привет!Подшипник привезли JAKOPARTS,запресовали.Все сделано,авто на колесах,я доволен.Всем участникам СПАСИБО!Сегодня ночью, надо ехать в Сызрань,вот проверим что,как.АВС не работает,лампочка на прибор..горит,сломал я похоже датчик!

сломал я похоже датчик!

Я этот датчик минут 50крутил, чтобы тот вылез, маленький флакон ВД-шки ушел на это дело…+шкурочкой ржу по кругу

moryachok174, Теперь его спасет молоток Новый оригинал дороговат, пока.Может у кого завалялся? б.у но рабочий

Добрый вечер!Так как,я повредил датчик АВС,на щитке приборо..горит тепеть кантрольная лампочка АВС.Раздрожает он меня .Предохронители вынимал,результата нет.Отключается или все,или слампой (неисправность двигателя)Да это ладно,вот еще,случилось!Пока предохранители туда-сюда тыркал,загорелась кантролька ;подушка безопасности;ЧТО,я наделал ума не приложу.Как исправить?Может еще есть где,предохранители?ДАВАЙТЕ подумаем ВМЕСТЕ?!

Сергей,попробуйте снять клему с аккумулятору на мин 15,должна лампочка air beg погаснуть.Просто мозг записал ошибку,когда вы вытащили предохранитель.

sonik18, Привет!На ночь клемму снимал.Пойду щас в гараж,посмотрю!Николай,а что ,еще может быть?Я гдето видел, ВЫ писали улитка там,типа хана ей?!?!

А сигнал у вас работает? Обычно если улитка накрывается,то первым сигнал не работает,по крайней мере у меня так было.Вы когда предохранители вынимали,клему снимали?Если нет,то быстрей всего мозг записал ошибку.Оденьте клему,если не поможет,тогда на диагностику.

sonik18,

А сигнал у вас работает

.РАБОТАЕТ.

Вы когда

предохранители вынимали,клему снимали

.Нет,Даже ключь в замке зажигании был!

Добавлено спустя 1 минуту 55 секунд:
Снятие клеммы с АКБ результата не дал

сергей2011,
Я когда менял ступичный подшипник тож обломил датчик АБС. Вынимать датчик надо выталкивая (выбивая) его с обратной стороны деревянной шпилькой. А лампу АБС погасить только заменой датчика. Индикацию airbag гасить походу теперь только в сервисе. если при рабочей цепи отключить подушку (фишкой или через предохранитель)то ошибку без сканера не убрать.

То естьMaster, С включенным зажиганием и АКБ,я разомкнул цепь!Загорелась неисправностьП/Б,и скинуть ошибку может только сканер?ДА? Я правильно,ВАС понял Master, ? И снятие клеммы с АКБ,это трата времени? ТАК?

Добавлено спустя 7 минут 57 секунд:
А датчик, как я только его невыбивал.Чуть тронулся и встал,пошла верхняя часть,тут я остановился с надеждой,что он еще жив!

сергей2011,
Статистики или данных у меня нет но по личному опыту (как было у меня) могу сказать что если скинуть клемму подушки при наличии напряжения в сети то ошибка висит до снятия сканером, если до проведения этой операции отсоединить АКБ и покурить минут пятнадцать то ошибка не выскакивает.
Если снятие клеммы не сбросило ошибку то получается или ошибка осталась или она записалась в память.
Хотя предохранитель я не вынимал но по логике если при включенном замке зажигания вынуть предохранитель цепь разомкнется мозг начнет сканирование системы и запишет ошибку в память. В общем этот вопрос надо электрику адресовать.

Добавлено спустя 5 минут 14 секунд:
Второй датчик я сминал более аккуратно, почистил как мог залил ВДшкой выждал и выбил с обратной стороны.

Подошла пора менять подшипник передней ступицы, имеется подшиник по фирме ASHIKA, с данным производителем никогда не сталкивался, если есть практический опыт эксплуатации подшипников данной фирмы пожалуйста, дайте рекомендации стоит устанавливать или искать что-то получше.

Про АБС…
из собственного опыта:
1. головка болта свернулась, чутье подсказало -силой его не достать,
2. нашел разъем и через крыло с ним и снял кулак…

Позже у СТОшников интересовался — они так и делают даже на свежих машинах (только без п.1))

Дорого это, корейцы еще не так дороги. Японцы, немцы, французы в 2-3 раза дороже.

А сигнал у вас работает? Обычно если улитка накрывается,то первым сигнал не работает,по крайней мере у меня так было.

Можно по подробнее про улитку? У меня сигнал не работает, я уже хотел на тумблер напрямую сделать, но вдруг тут прочитал .

Можно по подробнее про улитку? У меня сигнал не работает, я уже хотел на тумблер напрямую сделать, но вдруг тут прочитал .

Так же через улитку руля идет и подушка безопасности.И перед тем как там копаться надо откл АКБ иначе загорится и подушка и снять ошибку можно только в сервисе!!!

Где эта улитка руля?