Всех с прошедшими. Вопрос по электрике.

Да двери все проверены уже десятки раз. Барахлит только дверь водителя, почему именно она? Да потому как при разного вида подергиваний лампочка (индикатор на панели управления) иногда имитирует движение именно этой двери, конечно ничему уже неудивлюсь. То внезапно загораеться надолго, потом немного может погаснуть, отдохнет и опять. НИКОГДА И ничего подобного невидил. Задняя дверь у нас выходит отдельным индикатором.

Добавлено спустя 4 минуты 22 секунды:
kazax78, ну вообщем первое что пришло на ум - конечно же влага, наверное завтра прийдеться снимать все концевики и делать такоееже мероприятие. Как там с боковыми дверями в плане этих самых кнопок? Кто нить их распаковывал уже?

ивни2010, Ну тогда смотри проводку к этому концевику, где-то перетерлась и касается! Чтобы все не разбирать могу посоветовать попробовать натянуть на провода внутрь стойки резиновую или другую изоляционную трубочку, сколько влезет, может повезет и перекроет место повреждения изоляции! Клемму-то снимал с концевика при проверке?

ивни2010 завтра попробую посмотреть на принципиальных схемах. Забыл на работе если что-нибудь найду скину на мыло.

Скорее всего влага в контакте.По этому из-за сопротивления воды,контакт плоховатый ,но есть и индикатор по этому мерцает.

контакты переставлял, трубочки на провода одевал, ничего непомогает. Бывает гаснет при закрытии, но во время постановки на сигнализацию или при прокручивании центрального замка лампочка на панели опять зажигаеться. Короче живет своей полноценной жизнью.

Добавлено спустя 1 минуту 40 секунд:
kazax78, за схемы буду очень признателен так как после обеда собираюсь к электрику.

Добавлено спустя 1 минуту 38 секунд:
С боковыми дверями малехо сложнее будет............

А на блок самой сигнализации влага не могла попасть?

zsergeya, Мое почтение Вам. Допустим влага попала в блок. Так как он плохо защищен от влаги, а я недавно снял салонный фильтр, новый заказал. Поэтому в салоне парник пока.

[Bang]

Переломлен где то провод под изоляцией.
Заменить его целиком.

ивни2010, Хочу сказать как электрик электрику, процесс не сложный но кропотливый, просто проверять все цепи которые к этому могут быть причастны, исключить влагу, просто при необходимости просушить феном. Насчет попадания влаги? Удивительно для выпуска 2004 г. Машина раньше не была "утопленником"?

Добавлено спустя 4 минуты 56 секунд:

Короче живет своей полноценной жизнью.

А полноценной жизнью хотят жить и не только лампочки...

[МихМих]

ивни2010, сигналка только штатная?

Игорь М., Вы немного попутали я не электрик и совсем нехочеться им быть. А про утопленников или других самоубийц — можно сказать про любое авто купленное не в салоне. Да и в салоне случаються проколы намеренные или нет — неважно. Отличить перед покупкой при желании можно — знает это любой. Да и при чем здесь это. Вопрос был по существу. Кто знает пишит или предполагает. Напомню ВСЕМ досих пор никакое действо не помогло. Думаю завтра сушить феном контакты и смазать ВЭДЭХОЙ.

[МихМих]

Переломлен где то провод под изоляцией

Не, тут народ правильно подсказал: лампа загорится, если цепь от концевика замкнет на массу. Если контакта не будет, соответственно не будет света.
Можно попробовать так:
1. снять концевик, разъёдинить разъём и надежно заизолировать его.
2. энергично подергать и пошевелить провод в разные стороны, наблюдая за лампой.
3. снять пластиковые накладки порога, найти провод там и тоже подергать.

сигналка штатная центр. замок и ИММО.

Вы немного попутали я не электрик и совсем нехочеться им быть. А про утопленников или других

ивни2010, Ни в коем случае не хотел вас как то обидеть, просто важно знать окуналась в воду машина раньше или нет, что бы просто это исключить. Имеется опыт с "утопленниками" из Германии. Эл. плата со временем выходили из строя, провода под изоляцией зеленели, окислялись. Проблем с электрикой и электроникой было не мало. Заканчивалось заменой чуть ли не всей проводки. А если по существу, советов было много. Если ремонтировать самому, то надо брать тестер, хорошее освещение, и теплый гараж. Если нет, обратиться к квалифицированному, не разводящему автоэлектрику. Искренне желаю удачи!

1. снять концевик, разъёдинить разъём и надежно заизолировать его.
2. энергично подергать и пошевелить провод в разные стороны, наблюдая за лампой.

ивни2010, Я так и не понял, делал ли ты так, как написано выше? И еще раз подчеркиваю — на всех дверях! Просто ты обращаешь внимание на лампочку, когда возишься с водительской дверью(ты ее чаще открываешь), а глючить может в это время другая дверь.(или даже две одновременно, так тоже редко, но случается). В идеале надо отсоединить все концевики один за одним! Концевики при открывании двери должны замыкать контакт и подавать массу на индикатор и на лампу в салоне, если их все отсоединить — индикатор не должен гореть!(или будет гореть-моргать, но тогда точно где-то проводка замыкает на массу!).

снимал пока только передние концевики, до боковых недобрался. Провода под оплеткой не зеленые и не черные обычного цвета. Думаю ехать к мастеру. Заодно и ручник починить ( на шиномантаже свернули ) Слышал тросики надо искать в задних барабанах и оттуда натягивать? Может кто подскажет.

Ивни2010 по схеме концеви передней левой двери(водительский) подключен к акустическому предупредительному сигналу. Когда загорается индикатор сигнал срабатывает? Если не пищит то проверяй все концевики (задние откручиваются отверткой крест коротышом, отводишь дверь они там неочень удобно но открутить можно. Сначала обработай WD-40, а то можно сорвать грани.) Концевик 5 двери запитан отдельно по схеме его не трогай. Удачи!!!!

Привет!

Добавлено спустя 7 минут 34 секунды:

Ивни2010 по схеме концеви передней левой двери(водительский) подключен к акустическому предупредительному сигналу. Когда загорается индикатор сигнал срабатывает? Если не пищит то проверяй все концевики (задние откручиваются отверткой крест коротышом, отводишь дверь они там неочень удобно но открутить можно. Сначала обработай WD-40, а то можно сорвать грани.) Концевик 5 двери запитан отдельно по схеме его не трогай. Удачи!!!!

Дамс ситуация, у меня сигнал срабатывает только при открытой двери и когда ключи в замке, или при открытой двери и когда включены габариты или фары, теоретически не буквально, тоесть регулятором включения, естевственно без ключей и света нет. Но даже без света в положении габаритов или фар с открытой дверью сигнал пикает. А тут при открывании двери пикает как положено. А в закрытом положеении сейчас глючит загораеться но не пищит.

[quote="ивни2010"]Привет!

Но даже без света в положении габаритов или фар с открытой дверью сигнал пикает.
Ключ в замке?

Добавлено спустя 6 минут 14 секунд:
Пищать будет до тех пор пока ключ в замке и открыта водительская дверь не зависимо включены габариты или ближний свет. Если правильно понял индикатор загорается при закрытой водительской двери?

Когда ключа в замке нет а дверь открыта, не пикает, просто горит индикатор на табло. Когда закрываю дверь — водительскую он гаснет — проходит пол минуты и загараеться без звука. Открываю снова и закрываю гаснет через раз, потом опять горит. Поэтому и думаю на дверь водителя. Наверное где то влага или пробивает.