Хруст (стук) по утрам спереди

Как-то не весело, когда на 15000 км. хрусты вылезают у машины почти под лимон!!!!!!!!!!!!!!

Согласен полностью

Я думаю не всегда.На 2 Карнивалах может и ходила подвеска до 100 т ,а на наших цифирка сократилась!

Я на своей менял только "косточки" и один раз втулки стабилизатора!1

На моем, с потеплением, хруст и скрип пропали. Есть стук в рулевом, но спецы, внимательно осмотрев, признали виновной крестовину рулевого вала. Посоветовали не торопиться с заменой, т.к. можно долго проездить. Меня больше волнует глюки климата в мороз, что ждать следующей зимой. По поводу сайлентблоков подрамника тоже советовали не замарачиваться, т.к. после стоянки скрипят на всех машинах похожей конструкции. С шаровыми конечно надо разбираться. А вот стук рейки, как правило, не призицнается неисправностью, только если течет. Знакомый официал сказал, что многие машины из салона выезжают со стуком рейки. Вот так...

Попробуйте на не заведенном спортаже повертеть руль, стучит. поехал в сервис приняли как родного, дали повертеть рулевое колесо у всего что стояло в ремзоне, стучит у всех причем у двух экземпляров прилично постукивало. Успокоился и решил не мешать машине ездить.

Попробуйте на не заведенном спортаже повертеть руль, стучит. поехал в сервис приняли как родного, дали повертеть рулевое колесо у всего что стояло в ремзоне, стучит у всех причем у двух экземпляров прилично постукивало. Успокоился и решил не мешать машине ездить.

Чето я очкую

всем доброго времени суток. У меня такая-же проблема. На первой скорости пока выезжаю на асфальт спереди справа постукивает. Резинки стабилизатора - новые. Заезжал к знакомому мастеру он сказал, что это рычаг, который отходит от рейки т.н. рокенда. Поставлю - отпишусь.

спереди справа постукивает.

То же самое!На техосмотре,на трясучем стенде ,сам видел что это сайлентблок на рычаге подвеске.Прошел год.На здешних дорогах ,пока не тревожит...

сегодня проходил ТО-45000 в Стрим-авто на Авиамоторной и заодно сказал про гадкие скрипы сзади. Мастер Антон подумал, послушал, поменял резинки рейки стабилизатора. Всё прошло. Большое ему спасибо. Вот ведь, про сервис Стрим много плохого писали, а мне, видимо, повезло.

Ездил на станцию, сказали, что стойка стабилизатора стучит. Правая.

Добился своего!Поменяли по гарантии сайлентблоки подрамника,теперь тишина, не каких скрипов нет.В процессе разборки выяснили что убита левая шаровая опора,будут менять по гарантии !!!

Сегодня на СТО"Аврора" , что на Салова 56, в Питере провели с моим авто Т.О.-2. Выходной день-инженера по гарантии нет. Надо менять сайлентблок (задний) подрамника и правую стойку стабилизатора. Сказали, что в среду инженер решит: гарантийный случай или нет. Без инженера-никак. Вообще говорят удивлены, что на 18-ой тысяче сайлентблок в хлам. Фильтра топливного оригинального не нашли, говорят, что дельфи 924 и есть оригинал. это так???????????????7 У меня стоял на машине дельфи R 6353150.

Сегодня на СТО"Аврора" , что на Салова 56, в Питере провели с моим авто Т.О.-2. Выходной день-инженера по гарантии нет. Надо менять сайлентблок (задний) подрамника и правую стойку стабилизатора. Сказали, что в среду инженер решит: гарантийный случай или нет. Без инженера-никак. Вообще говорят удивлены, что на 18-ой тысяче сайлентблок в хлам. Фильтра топливного оригинального не нашли, говорят, что дельфи 924 и есть оригинал. это так???????????????7 У меня стоял на машине дельфи R 6353150.

Гни инженера по гарантии.До 70 т км зто гарантийный случай!!!

Как-то не весело, когда на 15000 км. хрусты вылезают у машины почти под лимон!!!!!!!!!!!!!!

пора привыкать к корейцам

Извиняюсь за долгое отсутствие, это всё работа...))
Посторонние стуки всё таки исходили от СПУ, поменял стойки и втулки, и тихо стало , проблема так что решена, всем спасибо, кто помогал...

17 июня позвонили со станции, сказали, что сайлентблок подрамника и стойка стабилизатора подпадают под гарантию. Обещали к 26 июня привезти и поменять. дело ещё вот в чём: сьело напрочь два передних колеса с наружней стороны. Сказали, что возможно из-за этих неисправностей, это скорее всего и случилось. Колёса конечно мои проблемы, (так сказали) а развал-схождение обещали сделать за их счёт.

Правильно говорят : хороший стук наружу выйдет . Так и у меня - подстукивало чуть да поскрипывало , а потом развалился хомут крепления стабилизатора ,который зажимает резиновую втулку с левой стороны. , просто отломилось ухо . Причем и нового надолго не хватило , отломился в том-же месте . Похоже сорвана резьба на приваренной гайке балки , нет прочного соединения и хомут не выдерживает чрезмерной подвижности. К тому-же этот хомут - плевая железка , а вот ждать ее долго , в наличии нигде нет.

Марио78, а как вы отнесётесь к следующему: у меня 2 карни 2005 рождения, на 75000 при замене масла обнаружил люфт в рулевой рейке. Долго сомневался,покупать или нет (20000 не валяются на дороге). Перед поездкой на юг всё-таки разорился,-заказал в existe.Когда рейка уже пришла,за день дополучения поднимаю машину,-люфта (даже малейшего!) нет! Она что, от жары (конец июля) разбухла? Вот и не верь после зтого в неодушевлённость машин.P.S. Я сам механик с 17 летним стажем, только в последнее время работаю с BMW.

[DJEM]

народ, с хрустом по утрам на неровности с правой стороны разобрались? у самого такая бяка , минут через 20 все ок
или там все что угодно может быть?

У меня хруст имеет место быть в холодное время. Летом тихо.

[DJEM]

froggy, летом просто это намного реже, а в холод, впечатление что резинка в гнезде проворачивается, скрип жуткий... Поеду в Климавто, пусть смотрят..