Проблема с АКПП

вот стало теперь интересно (офтопик конечно...) а как узнать какая у меня комплектация, в смысле наличия ESP?

А еще говорят, что какие то контакты на самой коробке надо почистить и вроде бы как проблема снимается. У друзей была похожая проблема. Машина при переключении подтыкала передачи (дергалась) особенно при снижении скорости, почистили контакты на коробке и все как рукой сняло.

можно ли подручным средствами "сбросить ошибки"? Процедура эта, будучи проделанной в официальном сервисе, вылечивает болезнь моей машины. Может, мне научиться делать эту процедуру самостоятельно?

Я себе прикупил бортовой комп "Multitronik"-вот он офигенно всё обнуляет за раз! К стати, на Новоурицкой есть менеджер (не по продаже) Олег Маркин. Грамотный парень. Подойди к нему.

Спасибо за советы!
Проблема пока так и не решилась
Пробег 22500.
Если и когда решу проблему - обязательно поделюсь информацией.

Я извиняюсь конечно а диагностика что говорит коды ошибок есть по ним можно узнать куда плясать

Я извиняюсь конечно а диагностика что говорит коды ошибок есть по ним можно узнать куда плясать

У официалов практически есть базы по всем карни,и естественно диагноз считывает информацию неполадок по ошибкам,акпп вся на электрике,так что всёравно нада диагностировать

Рeшил воспользовaться тeмой. Вопрос тaкой: при движeнии по трaссe зaмeчaю зaпaздывaниe при пeрeключeнии нa 4-ю пeрeдaчу,обороты двигaтeля нa прeдeлe a aкпп долго думaeт прeждe чeм пeрeключиться. И дaжe eсли пeдaль гaзa сбросить думaeт a уж потом пeрeключaeт. Нe пойму проблeмa ли это или тaк и должнa рaботaть aкпп нa дизeлe?

Я извиняюсь конечно а диагностика что говорит коды ошибок есть по ним можно узнать куда плясать

У официалов практически есть базы по всем карни,и естественно диагноз считывает информацию неполадок по ошибкам,акпп вся на электрике,так что всёравно нада диагностировать

Сообщаю, что проблема моя пока никак не решается.
Коды ошибк есть.
Официалы говорят, что нужно разбирать полностью коробку.
Проблема теперь усугбилась подобным поведением при включении задней передачи. Опять же - не всегда проявляется. Но бывает.
Нажал тормоз, включил заднюю, отпустил тормоз..... все зависло..... через пару секуднд поехали с ощутимым толчком.....
Ну и как и раньше: между третьей и четвертой иногда подталкивает.
Пробег 25 тыс.
Я бы отдал разбирать коробку. Но они на вопрос "Коробки одинаковые в Карнивале и Соренто?" отвечают "Не знаем. Разберем, посмотрим".
А на вопрос про сроки говорят: "Разберем, дефектуем, закажем детальки, в течение двух месяцев они придут, соберем, отдадим машину. Чтобы машина 2 месяца не стояла - можно в процессе ожидания деталей ездить. Но тогда получается две разборки и две сборки. одна - по гарантийному обслуживанию. А за вторую - плати."

Рeшил воспользовaться тeмой. Вопрос тaкой: при движeнии по трaссe зaмeчaю зaпaздывaниe при пeрeключeнии нa 4-ю пeрeдaчу,обороты двигaтeля нa прeдeлe a aкпп долго думaeт прeждe чeм пeрeключиться. И дaжe eсли пeдaль гaзa сбросить думaeт a уж потом пeрeключaeт. Нe пойму проблeмa ли это или тaк и должнa рaботaть aкпп нa дизeлe?

У меня это сопровождается толчком. Не просто думает, а толчок делает после раздумья. Именно при переключении с 3ей на 4ую. Только не всегда это происходит. А иногда.

В попытке решить проблему обращался к двум официальным центрам в нашем городе. У меня ТО-1 от одного официала, а ТО-2 от другого.
Так мне теперь первый отказывает в гарантийном ремонте на основании того, что ТО-2 было не у него. Говорят, что вот Вам поменять надо правую стойку стабилизатора. И мы бы поменяли, поскольку 30 тыс.км на нее гарантия, но хрен Вам - идите туда, где ТО-2 делали.

Видимо, следующий мой автомобиль будет Б/У. Не очень ясно зачем такая гарантия?

Сечас в КиаМоторс позвонил. Зачитал им сведения с печатей из сервисной книжки. Официальный статус занимавшихся моим автомобилем подтвердили, сказали собирать бумаги, брать официальный отказ от гарантийного обслуживания и катать телегу им......

А я ведь не для того, чтоб с бумажками возиться машину покупал. И не для того, чтобы как дурак с одной и той же проблемой обращаться тыщу раз в сервис.....

Все плохо, вобщем..... :(

А я ведь не для того, чтоб с бумажками возиться машину покупал. И не для того, чтобы как дурак с одной и той же проблемой обращаться тыщу раз в сервис

Сочувствую.Здесь, гарантия на Киа ,-7 лет,но с кучей ограничений,и добиться замены по гарантии ,чего-либо,очень тяжело...Люди пишут, что КИА бывает в жизни, только один раз.Следующая машина любая ,только не это чудо!Несмотря на их дешевизну.

На моем аппарате бывает иногда при переключении с первой на вторую толчок аж жутко становится,Александр как проблема решится отпишись,что было.
Но сдается мне,что дело в поршеньке блока управления он должен сглаживать давление в магистрали при переключении.
Посмотрел мануал блок стоит за крышкой с щупом по идее можно коробку не снимать.

Да у меня тоже бывают толчки и задняя врубается с поддуком а так нормально 320т намотал . А в сервисе всегда говорят разборка когда у меня коробка врубала аварийный режим в 5 сервисах сказали разбор и столько не ходят коробки. Только в одном сказали это датчик и заменили езжу с февраля .А еще я им задал вопрос о ударчике при переключении и трогания с светофора все просто подушки двигуна и коробки кирдык одну заменил на второй болт заменил все ок.

Добавлено спустя 7 минут 58 секунд:
ВО забыл если надо телефон дам занимаются только коробкой

Только в одном сказали это датчик и заменили езжу с февраля

Какой датчик?

Все плохо, вобщем.....

А ты когда селектор переключаеш с паркинга,ногу но тормозе держиш,или сразу движуха начинается,у меня иногда ручка селектора с паркинга идёт не плавно,а с натягом даже усилие приходится применить,чтобы вкл передачу,а иногда прям как по маслу

У меня до этой машина тоже с автоматом была.
ИМХО, я им умею пользоваться.
Переключаю с паркинга ТОЛЬКО при нажатом тормозе.

С паркинга идет не плавно, если машинка под горку стоит и ручник не держит. Тогда как раз машину держит паркинг. И его приходится с усилием сдернуть.

Добавлено спустя 10 минут 56 секунд:

Да у меня тоже бывают толчки и задняя врубается с поддуком а так нормально 320т намотал . А в сервисе всегда говорят разборка когда у меня коробка врубала аварийный режим в 5 сервисах сказали разбор и столько не ходят коробки. Только в одном сказали это датчик и заменили езжу с февраля .А еще я им задал вопрос о ударчике при переключении и трогания с светофора все просто подушки двигуна и коробки кирдык одну заменил на второй болт заменил все ок.

Добавлено спустя 7 минут 58 секунд:
ВО забыл если надо телефон дам занимаются только коробкой

Поскольку проблема моя исчезает после сброса ошибки, то я бы тоже грешил на датчик какой-нибудь. Ведь когда ошибка появляется система какие-то параметры с датчиков перестает брать и едет "по среднему". Ну как-то так.

Не понял: удар при переключении передач лечится заменой подушек? ИМХО, кирдык подушек есть не причина, а следствие таких ударов.

А телефончик надо!

Добавлено спустя 21 минуту 4 секунды:

На моем аппарате бывает иногда при переключении с первой на вторую толчок аж жутко становится,Александр как проблема решится отпишись,что было.
Но сдается мне,что дело в поршеньке блока управления он должен сглаживать давление в магистрали при переключении.
Посмотрел мануал блок стоит за крышкой с щупом по идее можно коробку не снимать.

Я с радостью отпишусь, как только решится.

Да заменили датчик входново вала АКПП их 2 датчика сверху на карабуске один хорошо видно это выходной вал, а этот под пластиной переключения селектора. Коробка мицубис и датчик тоже.http://www.saabzauto.ru/index.php?cont=rem2 тел 8 901 519 34 43 Виктор я эту команду на форуме нашел нашем так что можно им звонить. Удачи

Спасибо!
Буду стараться разобраться.
Если окажусь в Москве - обращусь к этим ребятам.

вот, скажем, можно ли подручным средствами "сбросить ошибки"?

МОЖНО, если купить "Мультитроник". У него есть функция считывания и сброса ошибок. Причём, забавно получилось - как только я его купил, так сразу ни одной ошибки вылазить не стало (т-т-т)...

Записан на диагностику АКПП очередной раз на следующую пятницу....
О результатах сообщу.

Диагностика продолжается......
Пока катались в пятнуцу с мастером проблема проявилась один раз очень невнятно. С задней передачей - вообще не проявилась.
До конца месяца обещали сдать меня самому дотошному спецу, чтоб разобрался.....
Продолжение, стало быть, следует.....

где покупал машину и какого она года