Карнивал. Мелочи.

slonn
А сход-развал делали? У меня от рождени ямашину тянуло в сторону. Тот же Москэб еле выправил, причем причину так и не поняли. сказали что может подъедать резину при не правильном сход-развале

Комрады кто подскажет какие слабые места машинки 2.9 тд с МКПП

Слабые места присутствуют:
1. Топливная система - ТНВД, форсунки (надо смотреть что заливаешь, вода это враг № 1). Стоимость одной форсунки 10000-14000 рублей.
2. Надо следить за системой охлаждения, не дай бог прозеваешь отсутствие антифриза. Датчика уровня нет, а температурный при отсутствии антифриза
будет показывать нормальную температуру. В результате перегрев... прокладка пробивается... масло в систему охлаждения... "масленый голод" движка...
проворот вкладыша колен вала... стук... перебор движка ... 140000 рублей (личный опыт)!
3. Печка, зимой на холостых салон не прогреешь.

А так в основном машиной доволен, Carnival 2.9 с МКПП 2004 года.

После такого хоррора, и доволен... Мегаоптимизм!
Только это надо очень "хорошо" следить за авто, что-бы вскипятив, умудриться доездиться до масляного голодания... на машинку всё валить не нужно!

После такого хоррора, и доволен... Мегаоптимизм!
Только это надо очень "хорошо" следить за авто, что-бы вскипятив, умудриться доездиться до масляного голодания... на машинку всё валить не нужно!

А я на машинку и не валю, машина зверь!!! Я говорю, что нет датчика уровня охолождающей жидкости! В том то и дело, что машина не кипела!
Хочешь предисторию, держи :- Возвращался из Минска выехал где-то в 04:00, перед поездкой масло, антифриз, тормозуху ,гидрач проверил. Еду скорость 120-140 км/ч, километров за 150 до Москвы сбиваю то ли зайца то ли кошку.... выхожу проверяю повреждения, все нормально только заглушка противотуманок из бампера вылетела с правой стороны, подобрал и поехал дальше. Температура в норме, как всегда стрелка чуть ниже середины, до дома километров 20-30 осталось , прислушиваюсь цок-цок-цок слабо-слабо.... вышел поднял капот прислушался на холостых все нормально... решил доеду до дома разберусь, на оборотах цок-цок-цок. Ну приехал , естественно устал и лег спать. На другой день утром завожу машину и чувствую, что то не прогревается (дело было осенью) , вот тут я стал проверять антифриз, а его нет вообще, когда сбил животное, оно мне чуть-чуть трубку от радиатора повредило, и из этой щелки все и вытекло.....ну что такое цок-цок-цок объяснять не буду, и так понятно!!! А вот был бы датчик уровня жидкости, как на других машинах, я бы не прозевал этот момент!!!!!

VasiliyM6 - у меня тоже машину с новья тянуло. Тоже в Москэбе сход/развал делали, удивляясь причине. А резину за год не подъело, как при неровно стоящих колёсах, а равномерно сработало по всей поверхности на всех 4-х. Да, насчёт печки - у меня прекрасно греет и прогревает.

береги животный мир- вот это наука верная. не дави животину!

береги животный мир- вот это наука верная. не дави животину!

Можно было бы на встречку или кювет, на скорости 120 км, и спасти животину... и пожертвоварь семьей, собой, в крайнем случае, а еще пособирать встречные машины с людьми, пусть животина живет!!

Гы-гы)), а по истории... не вижу я прямой связи между потерянным антифризом и провёрнутым вкладышем за время поездки, одно на другое влияет косвенно, и только. Возможно, это лишь стечение обстоятельств, а? В картере было "молоко"?

береги животный мир- вот это наука верная. не дави животину!

Можно было бы на встречку или кювет, на скорости 120 км, и спасти животину... и пожертвоварь семьей, собой, в крайнем случае, а еще пособирать встречные машины с людьми, пусть животина живет!!

просто не спиши.

Гы-гы)), а по истории... не вижу я прямой связи между потерянным антифризом и провёрнутым вкладышем за время поездки, одно на другое влияет косвенно, и только. Возможно, это лишь стечение обстоятельств, а? В картере было "молоко"?

Масло было в норме, замену провел км 500-700 назад, а вот когда двигатель остался без антифриза, масло стало закипать и пробило прокладку и масло ушло в охолождающую систему, в результате движек фактически остался без масла, провернулся вкладыш коленвала ... потом расыпался, как говорится двигатель стуканул.....фактически была проведена экспертиза по этому случаю (надеюсь все теперь объяснил ).
Да стечение обстоятельств конечно было, сигнальная лампочка уровня-давления масла не наботала, но самое противное, что "чек двигателя" загорелся только с утра при запуске.

Добавлено спустя 8 минут 37 секунд:

просто не спиши.

Можно было бы по трасе ехать со скоростью 60 км/ч или резко нажать на тормоз поймать фуру в "зад", я смотрю все такие умные,
"чтож вы строем не ходите и пилотки не носите"

Я тоже много-много лет назад поймал зайчика, летел сто сорок, ночью. Уши только над капотом мелькнули, бамс и противотуманки нету... и зайки тоже, искал его, но видать далеко улетел... Да, спешить не надо!

Я тоже много-много лет назад поймал зайчика, летел сто сорок, ночью. Уши только над капотом мелькнули, бамс и противотуманки нету... и зайки тоже, искал его, но видать далеко улетел... Да, спешить не надо!

Наверно они заканчивают жизнь самоубиством, экология достала.

Ага, суицидальный протест техническому прогрессу)).

спасибо принял на заметку и про зайцев и про движок

спасибо принял на заметку и про зайцев и про движок

А еще, чуть не забыл, поставь себе "турботаймер" чтоб машина сама вырубалась после выключения через минуту или две.
Очень не любит турбина чтоб ее вырубали после больших оборотов.

спасибо принял на заметку и про зайцев и про движок

А еще, чуть не забыл, поставь себе "турботаймер" чтоб машина сама вырубалась после выключения через минуту или две.
Очень не любит турбина чтоб ее вырубали после больших оборотов.

Спасибо за совет я вкурсе был СААБ турбированный. Мне не в лом посидеть покурить в машине пока тубо остынет. А при хорошем остывании турбины надо 3-4 минуты. Сличного опыта саабовского

У меня проблема с рейкой ГУРа - течёт зараза!

Уже подвергалась ремонту специализированному, но на 1/2 года.
Сейчас купил на помойке от 2003года, может подойдёт на мой 99-го.

Бывший владелец/ремонтник заменил генератор, стартёр.
Я ещё поменял колодки тормозные, передние диски тормозные, передний супорт(поверхность поршня разрушилась - стало клинить правый передний)
пробег 409 000 км.

Рейка не подошла, пришлось другую 99-го года заказать, сейчас развал/схождение сделают и поедем.

Ещё заменил трубки к заднему отопителю - поставил медные.

Ещё где то травит контур кондея, необходимо везти на диагностику/поиск течи...

Залюфтил подшипник ступицы, но я никак не могу гайку открутить. Кто нибудь откручивал?

Залюфтил подшипник ступицы, но я никак не могу гайку открутить. Кто нибудь откручивал?

Если передний, то гайка с большим усилием закручивается.
1-2м труба-удлинитель на ключ и помощник на педале тормоза, или как нибудь застопорить колесо/ступицу, чтобы не крутилось/лась...

вороток гнется, а не поддается, буду что то думать

вороток гнется, а не поддается, буду что то думать

Либо вороток хороший нужен. либо накидной ключ использовать, либо не вту сторону крутишь...

У меня из 30-ки арматуры г-образный ключ сделан для таких целей