Периодически не крутит стартер

Я не знаю где ты нашёл, В какой подворотне….

Я не вижу на скрене где ты нашел….цена нормальная очень
Я смотрел на экзисте, оригинал

Выбирай любую подворотню:

Я смотрел на экзисте, оригинал

Проверил первый стартер на аккумуляторе на срабатывание реле — срабатывает
Купить втягивающее — у нас нет, смотри профиль
Созрел купить новый стартер.
Боюсь буду с тремя периодически не работающими стартерами

По массе — еще до замены первого стартера — нашел провод с кузова на мотор под аккумулятором.
На двигателе 2 болта подтянул. На кузове один — открутил — посмотрел, никакого криминала и закрутил.
Проверить отверткой на поддомкраченой машине не решился тогда.

Всем спасибо

CarnivalMT, Привет, если от замыкания силовых контактов втягивающего реле (пусть и отверткой, страшно первый раз, стартер крутит, значит оно- втягивающее. если нет(или не стабильно) то копай дальше. Может масса….

копай дальше. Может масса….

Я тоже за это.
У меня были похожие проблемы на спектре, долго бился, о потом охренел от простоты решения — просто зачистили подокислившиеся клеммы на аккумуляторе. Особенно "-".

Третий стартер пока не покупал…
Новые подробности
Вчера стартер не заработал.
Подержал подольше — ничего.
Для себя отметил что когда дверь открывал ключем, открылась только водительская, такие глюки периодически бывают.
Вышел закрыл ключем и открыл с пассажирской стороны — все двери открылись.
Сел на водительское и срартер заработал.
Может совпадение а может все же "штатная сигнализация" чудит.
Пробовал опять открыть с водительской — заводится даже если открылась только одна дверь. Но моет ей надо время чтобы забыть нормальное открытие.
Если еще такое сочетание — одна дверь открылась — не завелась — открыл с пассажирской — завелась, то будем копать в сторону замка водительской двери

когда не заводится, слышно как втягивающее реле клацает ? или вообще все тихо?
собственно, варианты:
- щетка стартера не имеет д0лжного контакта с коллектором (слышно только клацание реле стартера = втягивающее реле)
- нет контакта на пятаках втягивающего реле (реле клацает)
- обрыв обмотки втягивающего реле (тишина)
- перелом провода на втягивающее реле (тишина полная)
- износ контактной группы замка зажигания (тишина полная)
- перелом провода от замка зажигания (тишина полная)
- блок со стороны сигналки (включен штатный режим на сиглалке, может называться "пассивный иммо" — как то так) ЗЫ: я на такой варик лично налетал, потратил 2 дня на снятие/установку/переборку стратера, а нужно было 2 кнопки на брелоке нажать
- не исправен бендикс (стартер крутит в холостую без нагрузки — это должно быть слышно)

когда не заводится, слышно как втягивающее реле клацает ? или вообще все тихо?
собственно, варианты:
- щетка стартера не имеет д0лжного контакта с коллектором (слышно только клацание реле стартера = втягивающее реле)
- не исправен бендикс (стартер крутит в холостую без нагрузки — это должно быть слышно)

Тишина полная.
Если идти по списку — там только критические поломки. А тут получилось последний раз — открыл с другой двери — заработал стартер.
Есть еще дополнительная сигнализация но она стартер не блокирует.
ПОтому пока думаю "штатная сигнализация" выделывается. Не совсем понимаю как она определяет корректное открытие дверей.
Где-то упоминалось там несколько контактных групп. Еще раз произойдет, полезу в дверь

Спасибо за идеи

Добавлено спустя 8 минут 45 секунд:
Кстати, похоже что плохой контакт в щетках тоже приведет к не срабатыванию катушки.
Как я понял, там две катушки, одна втягивающая - и ток идет на массу через катушку а потом через обмотку стартера. Тут обмотка и щетки принимают участие.
Вторая - удерживающая - работает всегда пока ключ повернут. Но она не сможет сама втянуть сердечник.

Не так там устроено.
Масса — постоянно подключена ко всему.
Плюс подается на входящий контакт втягивающего реле, далее на обмотку реле, вызывая эл. магн. поле. , под действием поля сердечник реле двигается к паре силовых контактов, замыкая их собой, заодно он тянет привод бендикса, соединяя вал стартера на венец маховика. Замкнутые контакты прокидывают + на стартер, и тот начинает вращение.

Добавлено спустя 4 минуты 30 секунд:
Подкорректировал варианты выше

Не уверен что связанные вещи, но может оказаться странным решением странных проблем.
После совпадения что при открывании другой двери машина завелась (смотри пост выше), нашел время и добрался до устройства замка на водительской двери.
В ручке на конце личинки замка есть небольшая пластиковая коробочка с контактами. Почистил спиртом.
Открываеются двери теперь моментально при повороте ключа, стартер с тех пор (неделя) всегда крутит.
Будем наблюдать, если не повторится, буду думать машина отслеживает была ли открыта корректно дверь и блокирует стартер.
У меня была другая проблема, срабатывание внутренней сигнализации периодичеки. Думаю тоже связана с этим контактом в замке двери.
Тема: Периодически срабатывает штатная сигнализация

[кузька]

Не уверен что связанные вещи, но может оказаться странным решением странных проблем.
После совпадения что при открывании другой двери машина завелась (смотри пост выше), нашел время и добрался до устройства замка на водительской двери.
В ручке на конце личинки замка есть небольшая пластиковая коробочка с контактами. Почистил спиртом.
Открываеются двери теперь моментально при повороте ключа, стартер с тех пор (неделя) всегда крутит.
Будем наблюдать, если не повторится, буду думать машина отслеживает была ли открыта корректно дверь и блокирует стартер.
У меня была другая проблема, срабатывание внутренней сигнализации периодичеки. Думаю тоже связана с этим контактом в замке двери.
Тема: Периодически срабатывает штатная сигнализация

В итоге как, решилось?

После чистки контактов в замке водительской двери стартер больше не судил. Вот такие взаимосвязи…