(Carnival) Кондиционер

[p-taurus]

смазывай мовилью

лучше антгравий на резиновой основе, он не течет от перепада температур.

в выходные поменял себе магистраль. когда снял старую трубку, оказалось что она целая. так как новая всровно была уже куплена, то поставил новую. теперь у меня есть б\у магистраль на гранд карнивал III. могу продать.
кондей заправил, всё работает, явных утечек нет.

лучше антгравий на резиновой основе, он не течет от перепада температур.

Я себе тоже от Ликви Мойли покрыл на резиновой основе!!!!!!!

паянная трубка все гут и к стати текла где крепеж камешков маленьких набилось и видимо от вибрации они как наждак драли ее

А вчера за 11 рублей сделали полностью с Алексеем Alex.D

На здоровье!

Добавлено спустя 2 минуты 59 секунд:

в автоматике nrf.ru 999 рублей )))

Паш, так все адреса на "севере", а иногда легче 500 рэ переплатить, но не переться через весь город...
А мастер нормальный... Можно обращаться.

Доброго всем дня! В предверии жаркого лета вспомнил, что в прошлом году не решил проблему с кондиционером, наступила осень и надобность в нем пропала. Суть проблемы вот в чём: При больших оборотах двигателя воздух идет достаточно холодный, но не ледяной (на выходе градусов +10-12). Когда обороты падают (особенно в пробке) воздух идет где то +16. После нажатия на педаль газа и удержания её примерно минуту-две при повышенных оборотах, температура понижается. (Заправку- проверял в норме, трубки целы, задний контур работает). Подскажите в чем может быть причина, что то с компрессором?

Вылечил дозаправкой фреона и промывкой всех радиаторов. Дозалили фреон с маркером, была утечка минимальная ( 2 года назад заливали), сказали такую утечку маркер не покажет, а вот если вдруг потечет серьезнее то сейчас сразу будет видно. Теперь хорошо, и сзади тоже прохладно.

Всем привет,только вернулся с Крыма (ездили с женой на машине) начало было не очень удачным на штрафы нагрели 4 тыс (половина в России,половину на Украине вытянули), вернулись уже без попаданий!!! Но уже где-то на границе кондей захондрил . Включаю обдув с водительской стороны дует холодным, а с пассажирской просто обдув (стекло запотевает снаружи, и звук обдува усилился) Может я какие кнопки последовательно нажимал, у меня только кондей не климат (в книге о Карнивале ничего не нашёл)???? Через какое-то время восстанавливается!!! А тут вчера после дождя возвращаемся с дачи, включил кондей, а с водительской стороны аж пар повалил 30 сек.

[p-taurus]

видимо заслонки захандрили.
в любом случае сначала проверить всё досконально.

А может просто ушел фреон . У меня так уже было вылечил дозаправкой, правда потом все равно пришлось трубки заднего контура менять

Приезжал на сервис, проверили всё что можно. Утечек видимых нет,дозаправили 300 гр., всё заработало…. Буду ждать следующий бяки!!!!!

Потеплело, а он окаянный — не работает. Заехал на Бош сервис (рядом с домом). Приговорили трубки высокого давления
0K56E 61 467, 0K53E 61 466B (передние от осушителя).Также настоятельно рекомендовали поменять осушитель 0K56E 61 500A.
Вопросы:
1. Трубки идут с уплотнениями? Отдельно уплотнений не нашел.
2. Трубки какие-то неправильно дорогие (1800 и 3600). Осушитель 900.
3. Если менять на резиновые трубки — отпиливаем наконечники, напяливаем трубку. А обжимать/герметизировать стык чем?
4. На сервисе сказали (разумеется), что делать сие действо (менять трубки) надо сугубо профессионалу. Стерильность нужна или что еще?
5. Прочитал тему, но не понял — какие все-таки трубки резиновые ставить?

PS Нашел какие-то уплотнительные кольца: 0K2Y1 76 461, 0K2Y3 76 461, 0K2Y6 76 461. Какие нужны?

Я менял длинные трубки, те что по днищу идут. Пришли вместе с уплотнительными кольцами. Менял сам на даче. Год прошёл все работает.
Сам на резинки ты не поменяешь. Надо специальный обращаться в контору, которая гидравликой занимается.

Т.е. заказать штатные трубки, а поменять можно и самостоятельно?

[p-taurus]

Да, по возможность не занести в систему грязь и влагу.
После этой процедуры просто заправить систему за 1000р и всё

Перед снятием трубок аккуратно спустить давление фреона, нажимая на ниппель по чуть-чуть — если нажать сразу и сильно вылетет много масла.

Я менял длинные трубки, те что по днищу идут. Пришли вместе с уплотнительными кольцами. Менял сам на даче. Год прошёл все работает.
Сам на резинки ты не поменяешь. Надо специальный обращаться в контору, которая гидравликой занимается.

Я варил трубки заднего контура в позо прошлом году проходили год. Луччше купить новые. И стоят они сейчас примерно 3500руб. плюс замена и залить 3000р. не у официалов.

Да, по возможность не занести в систему грязь и влагу.
После этой процедуры просто заправить систему за 1000р и всё

Перед снятием трубок аккуратно спустить давление фреона, нажимая на ниппель по чуть-чуть — если нажать сразу и сильно вылетет много масла.

Мне проще — давления нет, компрессор не включается даже

Добрый день, форумчане. Извиняйте, что может не в тему. У вас оброты при включении кондея не скачут. Ситуация такая — без кондея еду, на нейтраль ставлю, машина катится обороты падают до холостых, а с кондеем на нейтрали сперва держут 2 потом 1,5 а потом хх…? Есть какие мысли по этому поводу?

О… аналогично, еду с кондеем, останавливаюсь, перевожу на паркинг, обороты взлетают до 1.5-2 тыс. выключаю кондей обороты возвращаются в норму. Включаю кондей (коробка на паркинге) обороты взлетают. Ситуация повторяется не всегда. Ездил в Климавто к электрику, он час искал, сказал что при отключении датчика х\х обороты двигателя нормализуются. Советовал промыть датчик х\х. Я: разбирал весь узел, промывал его, промывал и менял датчик х.х,менял прокладки — не помогло (разочаровала меня такая работа электрика). пока решение не нашел. Если кто поможет, спасибо.

Есть только один ньюанс, медь и алюминий образуют гальваническую пару, При наличии водички идет быстрое корродирование аллюминия.

а как решение: пустить медь по низу (где основная грязь), а соединять медь и алюминий через короткие резиновые шланги.

и еще вопрос: осушитель когда менять? по сроку, по пробегу, по каким либо приметам?…

Дошли руки озаботиться кондиционером.
Итак (по екзисту), осушитель 0K56E 61 500A — 2178,00р
Китайские аналоги Cargo 260142 816,08р; Nrf — 984,17р.
Разумеется, рекомендуют оригинал. Cargo 260142 типа вообще не возят (возвратов много).
Соответственно стоит ли менять его вообще и есть ли смысл разоряться на оригинал? Строго говоря — это банка с селикогелем (как сказал спец по кондеям) и датчиком давления. Ломаться там нечему (датчик можно и старый оставить если что). По физике — банку "прогреть" — выпарить влагу — и опять работать должен

Приговорили трубки высокого давления (передние от осушителя):
0K56E 61 467 — 1856,15р,
0K53E 61 466B — 3734,89р
Вообще бредовые цены!
К тому же трубки идут без уплотнений. В каталоге имеется 3 позиции уплотнительных колец:
0K2Y1 76 461,
0K2Y3 76 461,
0K2Y6 76 461. И хоть все по 19 руб, хотелось бы заказать правильные. Какие?
Вообще, есть мысль купить трубку и соединители. Отрезать от имеющихся наконечники и изваять ремонтный вариант. Тогда по хорошему только колечки заменить надо.

[p-taurus]

поставить оригинал со всеми прокладками и всем чем нужно и ещё долгое время не думать об этом.
Единственное — а что значит трубки приговорили? они текут?