Подскажите номер датчика

В топливный фильтр ввинчивается датчик наличия воды. При замене фильтра его сломали. На нем номер DELPHI 9305-116A. Exist такой номер не находит. Позвонил в представительство Киа в Минске (я из Белоруссии). Ответили что это коммерческая информация... Если у кого есть Microcat или еще что, может кто посмотреть? Машина из Кореи VIN KNAMC75136S106959.

Каталожные номера запчастей по VIN

Если будет нужно , пойду в гараж гляну , там у меня лежал новый с датчиком. А вообще-то номер его http://www.elcats.ru/kia/Parts.aspx?Mod ... 340&Unit=1 ,а именно ОК52А23430.

[quote="corvin1888"] Если будет нужно , пойду в гараж гляну , там у меня лежал новый с датчиком.[/qu
ote]
Андрей, у тебя авто с мех. ТНВД, а у автора темы CRDi, там фильтры разные, могут быть разные датчики..

Андрей, у тебя авто с мех. ТНВД, а у автора темы CRDi, там фильтры разные, могут быть разные датчики..

Привет Боря ! Вряд-ли разные , тогда глянь здесь .http://www.elcats.ru/kia/Modification.a ... GENKFL002A это чисто азиатские моды.
http://www.elcats.ru/kia/Parts.aspx?Mod ... 340&Unit=1

Вряд-ли разные

Привет!! то, что фильтры разные - однозначно, датчики тоже МОГУТ отличаться. точно не скажу, не уверен. для азиатских и европейских авто фильтры не отличаются. различие есть по салону, по системе отопления и всё.

SSBY,
0K52A23430

Всем спасибо за помощь. На exist бьется, только цена несколько кусается ) USD $62 / Весь юмор в том что мне вкинули в машину, когда шла сюда, пару новых фильтров с датчиками, но не тех что надо. Там оказывается ставилось 2 варианта фильтров. Теперь вот думаю может его как то можно использовать.
И еще вопрос corvin1888. У тебя получается фильтр сразу с датчиком шел? может проще поискать такой фильтр?

И еще вопрос corvin1888. У тебя получается фильтр сразу с датчиком шел? может проще поискать такой фильтр?

Сережа , если хочешь , то закажи или купи родной Делфи.Он в комплекте с датчиком , но стоит он 3 с лишком ... Кстати это самый лучший из фильтров.

По ссылке что дали выше бьется фильтр Delphi HD924 но смущает цена, она около 40$, Скорее всего он тоже пошел без датчика. Я сейчас ставлю фильтры BOSH код 1 457 434 442.

SSBY, Сереж , будь добр , дозаполни личку по форме...

/.. родной Делфи.Он в комплекте с датчиком , но стоит он 3 с лишком ... Кстати это самый лучший из фильтров.

Кстати наткнулся на статью http://www.rexton.su/phpBB3/viewtopic.php?f=4&t=75 Товарищ решил разобрать Delphi и Bosh. Выводы конечно не бесспорны но может будет интересно.

Товарищ решил разобрать Delphi и Bosh. Выводы конечно не бесспорны но может будет интересно.

Вполне ожидаемо. По крайней мере объективно , а не чья реклама кого перекричит.

Даже не знаю продолжать в этой ветке или новый топик начать.. А все начиналось с датчика )))
Итак у меня стоит вот такой топливный фильтр:

А кореец когда машина шла сюда кинул мне вот такой:

Теперь собственно вопрос : может не стоит заморачиваться с датчиком а заменить полностью фильтр ))) Но проблема конечно не только в датчике. На этом снимке видно, и у корейцев я почитал что нижний фильтр подогреваемый, что для наших условий и наступающей зимы достаточно актуально. Вот я и думаю насколько серьезными будут переделки стоит ли связываться с этим, хотелось бы услышать мнение кто что думает.

Теперь собственно вопрос : может не стоит заморачиваться с датчиком а заменить полностью фильтр ))) Но проблема конечно не только в датчике. На этом снимке видно, и у корейцев я почитал что нижний фильтр подогреваемый, что для наших условий и наступающей зимы достаточно актуально. Вот я и думаю насколько серьезными будут переделки стоит ли связываться с этим, хотелось бы услышать мнение кто что думает.

Хозяин конечно барин , но мне кажется все переделки не есть гуд , тем более что опыт прошлой холодной зимы показал что проблем со штатным фильтром даже при движении в минус 40 не возникало. Ты же не будешь лить летнюю или тем более"левую"солярку в морозы ?

А кореец когда машина шла сюда кинул мне вот такой:

то, что тебе кореец кинул, не плохо было бы подкинуть мне.. это фильтр для топливной с механическим ТНВД. у него толь 2 отвода: вход из бака и выход к ТНВД. Обратка идет в бак, а не в фильтр, как в топливной системе с CRDi. Почему я и говорил Андрею corvin1888, что у него и у автора темы фильтры разные. как я понял, нижний фильтр с подогревом?

Да уж, вам тяжело без подогрева обойтись.Тут на любой вкус естьhttp://nterm.ru/production/auto-ru/about/

А кореец когда машина шла сюда кинул мне вот такой:

то, что тебе кореец кинул, не плохо было бы подкинуть мне.. это фильтр для топливной с механическим ТНВД. у него толь 2 отвода: вход из бака и выход к ТНВД. Обратка идет в бак, а не в фильтр, как в топливной системе с CRDi. Почему я и говорил Андрею corvin1888, что у него и у автора темы фильтры разные. как я понял, нижний фильтр с подогревом?

Насколько я понимаю английский то да, это подогреваемый фильтр (heater type). Разумеется можно и подкинуть, кроме этого фильтра в сборе, еще лежит два картриджа к нему. т.е. собственно фильтры без верхней головы. Все оригинальное из Кореи. Только как ты его заберешь. Я из Витебска, Беларусь.

boris144, Борь , у меня фильтр не такой как у тебя , но в ПТСке - 126 сил , и на крышке двигателя написано CRDI , может какой переходный вариант ?

Замерз! Температура опустилась ниже 15 градусов и машина стала. Грешу либо на качество топлива, либо на тот антигель что я туда залил. Скорее всего все же виноват антигель, фирмы SCT, которой я не очень доверяю, но ничего другого на заправке не было, а меня черт дернул "подготовится" к морозам. До этого у меня был дизельный Terracan. Никогда и ничего не лил в топливо. Заводился в любые морозы с пол тыка. Но там был обычный турбо дизель. Тут CRDI я и решил добавить антигеля, что оказалось большой ошибкой. Обратил внимание что топливо не поступает с бака. То есть там рядом с фильтром резиновая груша для подкачки топлива, так вот она оказалась втянута полностью, после того как движок заглох. То есть топливо не поступает с бака. До дома добрался сам отсоединив шланг подачи топлива и продул его насосом. Правда хватило этого не надолго, так как все что мешало поступлению топлива я выдул обратно в бак. Пришлось процедуру повторить еще 2 раза, но хоть доехал до дома. ((((