Дизель ниже -15 не заводится!

Уважаемые форумчане дизелисты:
машина заводится нормально до -15, ниже 15ти градусов даже не схватывает какие мнения? чек мек не горит,АКБ заряжен.

Много вариантов есть-форсунки,насос,топливо,датчики....,но мне каж самый лучший способ узнать-это диагностика

По прогнозу морозы до конца недели. Потом "потеплеет" до -10С
Если надо ездить, то Вам дорога на эвакуаторе в теплый бокс, чтоб отогрелся. А там уже смотреть. Если при -10С заводился, а при -15С нет, то скорее всего проблема в топливе.
Ещё можно фен под капот на часик.

Посмотри темки на нашем форуме http://sorento.kia-club.ru/forum/viewforum.php?f=9 надеюсь помогут тебе разобраться

сегодня с трудом завел свой дизель -27, с четвертого раза завел, думал уже выходной возьму:)
а так причин много может быть, в первую очередь мне кажется топливо, я вот на ВР заправляюсь у них дизель до -30 , никаких антигелей и керосинов не добавляю

Я только на Лукойле.
Сегодня -26С, завёлся с трудом, но с первого раза.

Я только на Лукойле.Сегодня -26С, завёлся с трудом, но с первого раза.

завелся легко... но в ледянной машине было бррррр
съездил к дилеру, т.к. вебаста штатная почему-то не запустилась. Сказали, что я уже третий приезжаю и проблема в топливе. На АЗС завезли явно не -27, а что-то полегче, вот и мерзнет у всех. Двигатель еще нормально, т.к. есть обратка и она греет в баке, а вот вебаста своим насосиком не может прокачать этот гель.
Залил 15л с антигелем, а то ночью местами сказали до -30

Завёлся с 4го раза, заливаю антигель и заправляюсь на BP. В прошлые морозы не смог завестись. Заменил топливный фильтр и проблема исчезла. Плохой дизель в топливном фильтре преврящается в порофин и забивает подачу солярки. Фильтр меняется 2 минуты, очень удобно.

может проблема со свечой, может еще отток соляры, перед заводкой немного покачать резиновой грушей. А топлива чуть отлей в баночку и на мороз, будет видно, если появится желеобразность, то надо менять.

Ситуация в том,что дело не в топливе,залито "арктическое",заводится до -15 включительно,а после -15 уже нет такое ощущение что стоит какоето ограничение, машина европейка.

Ситуация в том,что дело не в топливе,залито "арктическое",заводится до -15 включительно,а после -15 уже нет такое ощущение что стоит какоето ограничение, машина европейка.

Думаю топливная аппаратура - скорее всего фарсунка какая-то льёт.... у меня такая же ситуация, льет фарсунка - при -10 даже не заводится, после установки вебасты проблема ушла (после прикидки стоимости ремонта по замене форсунки и сопутствующих работ - еще что-нить вылезет, плюс что-нить не так пропишут в мозги, остановился на вебасте и получил теплый салон плюс отсутствие проблем с заводом в морозы)

Добавлено спустя 1 минуту 45 секунд:
да уж весна скоро.... да и потепление обещают, так что уже смысла нету...

после установки вебасты проблема ушла

а куда ее установили?

у меня такая же ситуация, льет фарсунка - при -10 даже не заводится, после установки вебасты проблема ушла (после прикидки стоимости ремонта по замене форсунки и сопутствующих работ - еще что-нить вылезет, плюс что-нить не так пропишут в мозги, остановился на вебасте и получил теплый салон плюс отсутствие проблем с заводом в морозы)

Отличное решение, поступлю так-же как дозреет. Вчера утром минус 26. С пол оборота. Масло- минералка Мобил 15 на 40. Во как)).

а куда ее установили?

как положено по требованиям официалов вебасты для карни - под водительским сиденьем (конечно снаружи ) а также защиту (типа как у поддона картера)

Добавлено спустя 5 минут 39 секунд:

Отличное решение, поступлю так-же как дозреет. Вчера утром минус 26. С пол оборота. Масло- минералка Мобил 15 на 40. Во как)).

ну у тебя третий)) щас синтетика залита - кастол магнатек (не сильно доволен), обратно на мобил весной перейду или летом еще на кастроле откатаю, а уж в зиму мобил залью)))

а уж в зиму мобил залью

гы видел я тот мобил в -20... 5W40 с 3-мя тысячами пробега, а как желе. машина не запускалась - оборотов не хватало для пуска. Мобил ацтой

гы видел я тот мобил в -20... 5W40 с 3-мя тысячами пробега, а как желе. машина не запускалась - оборотов не хватало для пуска. Мобил ацтой

А может ты и прав этой зимой на кастроле откатал в такие-то морозы, как говориться от добра добра не ищут)))

Крылья, ноги... главное- хвост! Т.е.- аккумулятор.

может проблема со свечой, может еще отток соляры, перед заводкой немного покачать резиновой грушей. А топлива чуть отлей в баночку и на мороз, будет видно, если появится желеобразность, то надо менять.

Свеча нагрева воздуха работает

Леша-Самурай, жаль фото забыли сделать с Мишкой Фэктори. Смола отдыхает!