Как рвёт ремень ГРМ 2.9 Kia Carnival 1 (GQ)

Привет ! Расскажу я вам как рвётся ремень на этом автомобиле (да и не только неверное на этом) ! Вообщем ездил-ездил на машине до замены комплекта ГРМ оставалось тысяч 25, но меня постоянно преследовала неисправность, в виде порыва ремня привода вспомогательных механизмов из 4РК становился 3рк , 2 пк, и далее разрыв. Хватало тысяч на 5-7. Менял устройство натяжения в сборе, ролик паразитный, муфту генератора-всё тщетно. И вот вчера, подъезжаю к светофору и слышу удар как будто белка ударилась об обшивку корпуса моего семиместного судна . А затем как будто в несколько плёток кто-то хлыстает под капотом, и 5 секунд и мотор заглох ! а т.к. звук порванного ремня привода механизмов мне знаком я понял, что дело . И тут меня посещает мысль шальной императрицы а дайка крутну стартером осталось то доехать метров 600 особо то не нагреется мотор и тысяча чертей, стартер вхолостут! Я понял что (отстань старуха я в печали ). После беглого осмотра подкапотного пространство обнаружил, что ремень привода генератора-помпы и другой протёр в пластиковом кожухе дырку залетел под ремень газораспределния и произошёл п… . Какая же (женщина с низкой социальной ответственностью) даёт перекос ремню? Шкив коленвала? и исчо впорос дело произошло на холостом ходу при движении накатом, какова вероятность погнутых клапанов (опят) так не хочется снимать головку, везде пишут по разному! (но я ведь ещё крутнул стартером ,,вхолостую, ,) Ну вроде всё, тем кто прочёл до конца спасибо!

[KRIONIKA]

Привет ! Расскажу я вам как рвётся ремень на этом автомобиле (да и не только неверное на этом)

ремень был оригинал?

стартер вхолостут!

пусть накинут новый ремень, потом за шкив КВ провернут мотор, тут и будет ясность по опятам

какова вероятность погнутых клапанов (опят) так не хочется снимать головку, везде пишут по разному! (но я ведь ещё крутнул стартером ,,вхолостую,

Как повезет, в момент обрыва авто был на передаче и ехал накатом, посему КВл крутился, а РВл уже стоял на месте, крутил стартером стучало?
Опять же как блок устроен, есть на поршнях проточки под клапана или нет?

[KRIONIKA]

пусть накинут новый ремень, потом за шкив КВ провернут мотор, тут и будет ясность по опятам

двойная работа за установку ремня, проще скинуть крышку и посомотреть

Привет ! Расскажу я вам как рвётся ремень на этом автомобиле (да и не только неверное на этом)

ремень был оригинал?

Нет, комплект ГРМ был ИНА, сам менял. Ремень вспомогательного всегда ставил ГЕЙТС, сейчас черт дёрнул поставить мандо.

какова вероятность погнутых клапанов (опят) так не хочется снимать головку, везде пишут по разному! (но я ведь ещё крутнул стартером ,,вхолостую,

Как повезет, в момент обрыва авто был на передаче и ехал накатом, посему КВл крутился, а РВл уже стоял на месте, крутил стартером стучало?
Опять же как блок устроен, есть на поршнях проточки под клапана или нет?

Я вот очень надеюсь, что сработала муфта в ГТР (гидротрансформатор) и передачи крутящего момента от колес не было на КВ, а когда стартером крутнул, нет ничего не стучало.

стартер вхолостут!

пусть накинут новый ремень, потом за шкив КВ провернут мотор, тут и будет ясность по опятам

а менять я буду конечно всё сам, а ты имеешь в ввиду если тарелки погнуты, то они по идее должны упираться в поршня? Клапанную крышку сниму конечно, может там рокера поломанные ещё будут валяться.