горит лампа давления масла

мужики и…… (лампочка на холодную загорается сразу после замены масла, т.е. фильтр еще чистый, горит именно на холостом ходу, при добавлении оборотов гаснет. давление проверяли сразу после замены масла — на холстом 2,5 кг, на 3000 — под 6 кг.)

на холстом 2,5 кг, на 3000 — под 6 кг

в буклете :

Oil pressure:
49.8 psi (343 kPa, 3.5 kg/cm²)-Idle rpm
49.8-71.1 psi (343-490 kPa, 3.5-5.0 kg/cm²)-3,000 rpm

После остановки двигателя клапан закрывается, благодаря чему и удерживает внутри фильтра масло, не давая стекать ему обратно. Такой принцип позволяет маслу при следующем запуске двигателя мгновенно поступать в систему смазки.

А этот клапан случайно не в магистрали в головку стоит? И предназначен чтоб с головки масло не стекало а не с всей магистрали.Внимательно читайте перед тем как писать.

мужики и…… (лампочка на холодную загорается сразу после замены масла, т.е. фильтр еще чистый, горит именно на холостом ходу, при добавлении оборотов гаснет

Забудь про клапана! Сними поддон и проверь маслозаборник до насоса.Скорей всего при сборке нахимичили. Идет подсос воздуха. Поддон не загнут?

Доброго всем дня. Полемика — это хорошо. Но что-то нет сообщений от demsa по результатам откручивания маслозаливной пробки.

Доброго всем дня. Полемика — это хорошо. Но что-то нет сообщений от demsa по результатам откручивания маслозаливной пробки.

И что оно даст? Гадание на кофейной гуще

поддон при замене поршней ставился новый — была сорвана резьба на сливной пробке. пробку с горловины откручивал — масло вверх не разбрызгивало, но в глубине видно было (могу видео ролик снять).

Доброго всем дня. Я бы забил. Давление есть — и хорошо. А там горит-не горит. Если загорится на оборотах тогда ДА.

чегой то видео не получается выставить, https://cloud.mail.ru/public/2ZC86214q4 … 120854.mp4— выкладываю ссылку на него. кому интересно — смотрим, комментируем.

Привет всем. Разбрызгивание есть. Давление, значит есть. К моему сообщению от 10.12.15. добавить нечего. Не парься.