Номер детали найти помогите.

Карнивал 2 Переднее водительское кресло. Нужен подлокотник. Нигде не могу найти номер.

Корейский вин положи сюда. Людям проще будет.

http://www.elcats.ru/kia/Parts.aspx?Mod … e=03%2F03+

но лучше конечно VIN для надежности

VIN KNEUP752356737605

Кстати, почему приходится авторизироваться каждые полчаса?

Привет. Посмотри, 3K5AD88125CQ6, оно?

3K5AD88225CQ6 если не ошибаюсь

Добавлено спустя 1 минуту 31 секунду:
3K5AD88125CQ6 это правый

А на водительском разве два подлокотника?

нет у левого кресла-правый, а у правого кресла-левый

Добавлено спустя 1 минуту 56 секунд:
просто по каталогу и праворульки есть

На моём Карни 2 подлокотник водителя 2K54A 88 125CQ3. Найти не смог даже в Корее. У меня в подлокотнике сломался механизм. Если Вам удасться найти подлокотник, прошу отписать сюда, где брали.

Sobol,
У меня тоже сломался механизм… твой номер пробивается и один есть в Москве. У меня выдает два номера: 3K5AD88125CQ6 и 3K5AD88125GE6 боюсь что отличаются цветом один беж, другой серый (У меня кожаный салон) и стоят от 8000=
Я его снял вскрыл, разобрать не удается…сделал вставочку под упор, теперь два положения горизонтально и вертикально, промежуточных нет.
Кстати чтоб снять нужна головка тонкостенная на 16.

http://www.autodoc.ru/Price/Index?Artic … e&access=2

Добавлено спустя 1 минуту 43 секунды:
http://exist.ru/price.aspx?pcode=3K5AD88125CQ6

[Дмитрий 33]

Ребята у кого сломался подлокотник , то есть вдруг провалился, ремонтируется он на раз и очень просто . Снимаете подлокотник , отворачивается торцевым ключом , кажется на 14 , перед этим поставьте его в максимально высокое положение . Молнию на чехольчике открываете естественно и видите пенополиэтилен желтого цвета , аккуратно его надрезаете обычным ножом чтобы снять пластиковый колпачок , который закрывает механизм , я прорезал по периметру на пару сантиметров а потом надрезал его с боков и снял , Его надо будет потом приклеить назад, поэтому делайте это аккуратно колпачок поддевается и снимается. Кладем подлокотник на что нибудь твердое и молоточком подбиваем выступающую часть металлического кольца , увидите и поймете о чем я говорю когда разберете причем слегка , чтобы она вновь стала ровной и все, проблема на годы снята . Пробуем поставить назад , проверяем работает или как , ежели нет еще пару ударов и все нормально .
Займет от силы час , металл там толстый на этой шайбе миллиметра 3 , так что все надежно .
Удачи. Если что звоните расскажу как делал. 89109431885.Дмитрий.

А у меня сама шайба отлетела — сварка лопнула…
Так какой всё-таки номер верный — 3K5AD 88 125GE6 или 3K5AD 88 125GQ6? Если оба подходят, то в чём разница?