Машину колбасит

Здравствуйте! Карнивал 2004,2.9 дизель. АКПП,Пробег 180000. Заменил все четыре опоры двигателя, будучи уверен, что проблема в них. Оказалось не в них. Суть проблемы: при разгоне при прохождении 2000 оборотов на скоростях от 70 до 80 и от 100 до 110( примерно) машину начинает трясти, как будто дисбаланс колес или когда тормозишь кривыми дисками, т е не мелкий гул , как бывает от движка, а крупная вибрация по всему кузову, если был бы задний привод, я бы сказал, что подвесной развалился. Когда отпускаешь газ, вибрация пропадает. После замены опор стало еще хуже. Что это может быть? Куда лезть? Заранее спасибо за советы.

P.s расход соляры в норме , масло не жрет, не дымит, заводится отлично и зимой и летом, вебасто стоит, масло и фильтры меняю через 6000 пробега.
Проблема проявилась достаточно резко месяц назад. При осмотре опор увидел, что передняя оборвана. Естественно сразу подумал на нее.

Может подшипник ступицы, но он, как правило гудит. Может подвесной подшипник внутреннего шруса. Про балансировку, грязные диски т.п., думаю и сами знаете.

Посмотрите тему про внутренний правый ШРУС Спортажа КМ "Вибрация", может дело в нём

Посмотрите тему про внутренний правый ШРУС Спортажа КМ "Вибрация", может дело в нём

Похоже очень! Попал, однако, еще рублей на 15. Значит, по поводу подвесного моя мысль была не так уж далека от истины…
Странно, что в ветке про карнивал нет похожих тем. Неужели у меня одного это всплыло?

это всплыло

у меня болтается но вибрации нет,про подвесной подшипник темы есть,ну типа Тема: Захрустел опорный подшипник

Не знаю , верны ли мои выводы. Залез под авто. Подвесной правого шруса крепится на блоке двс. Ни сами шрусы , ни подшипник не имеют осевых, продольных и подозрительных радиальных люфтов. Если бы дело было в шрусах, то замена подушек улучшила бы ситуацию, т к вибрация от шрус передается в основном через двс и гасится подушками. Еще может быть отдача в руль, но ее нет . Что же тогда? Кстати, вибрация присутствует даже при разгоне почти с места и ее частота одинакова при любой скорости . Если бы она была бы вызвана вращением шрус , то явно зависила бы от скорости.
P.s нашел еще старую тему Детонация на 2000 еще от 11 года. Там вообще кошмарят маховиком и демпфером коленвала. Вот где жесть

А коробка вибрацию может давать?!

А коробка вибрацию может давать?!

Если стою на светофоре на D и соответственно держу тормоз , есть вибрация. На парке или нейтралке вибрации нет. Но вибрация в основном на руле. С этим тоже стоит разобраться.

У меня тоже самое колбасит при резком газу на любой скорости при плавном разгоне тишина. Внешние шрусы новые и менял правую подушку двигателя, грешил на нее. На выходных попробую вывесить одно колесо и посмотреть не долбит ли изза шрусов. Опоры менять пока не стану)

У меня тоже самое колбасит при резком газу на любой скорости при плавном разгоне тишина. Внешние шрусы новые и менял правую подушку двигателя, грешил на нее. На выходных попробую вывесить одно колесо и посмотреть не долбит ли изза шрусов. Опоры менять пока не стану)

А расколбас проявился постепенно или резко? У меня резко: ехал на дачу тыр пыр а потом газку дал , чую, затрясло. Значения сначала не придал , думал , случайность.Притом еще одно сравнение нашел — трясет так же обычно, когда на переднем приводе с прбуксовкой стартуешь с места.

Появилось как будто зимой в морозы -35 ,сначало просто тук-тук а сейчас намного сильнее. В общем постепенно прогрессирует. Давно купил но не менял резинки стабилизатора, может он из-за них так стучать?

Появилось как будто зимой в морозы -35 ,сначало просто тук-тук а сейчас намного сильнее. В общем постепенно прогрессирует. Давно купил но не менял резинки стабилизатора, может он из-за них так стучать?

Стабилизатор стучит при проезде неровностей. Этот звук ни с чем не спутаешь и его легко диагностировать- подергать за стабилизатор. Люфт будет явным.

при разгоне при прохождении 2000 оборотов на скоростях от 70 до 80 и от 100 до 110( примерно) машину начинает трясти

У меня такая же фигня появилась, только по ощущениям похоже на недостаток тяги двигателя (такое было на механике, когда затягиваешь с переключением на пониженную передать и движок начинает глохнуть). Причем проявляется только при плавном разгоне, если зафиксировать обороты на 2000 и скорость на 100 вибрация нарастает — перегазовка и все в порядке. Во всем остальном диапазоне скоростей и оборотов норма. Пока не знаю чего искать, диагностика ошибок по движку не выявила, с креплением самого движка тоже проблем нет.

Провел эксперимент. Вывесил передок вилочным погрузчиком под рычаги, чтобы колеса сильно не свешивались и полуоси не имели сильного отклонения от оси. Раскручивал машину во всех диапазонах и просил товарища покрутить ,пока сам под машиной наблюдал за шрусами и колесами. Видимых биений не обнаружил, вибрации нет никакой, все в норме. Сделал вывод, что все происходит только с нагрузкой на колеса. Что же это может быть?

а колеса поменять перед на зад?
мб диск повело?

Да нет,с дисками все в порядке. Похоже,все-таки привод, только вот правый или левый, менять буду оба,уже заказал.

Привода поменял. Проблема ушла.