Топливная. 2.9d VGT/ Диагностируем и пытаемся лечить.

KirOffChanin, кин вот в эту http://forum.kia-club.ru/viewtopic.php?f=138&t=78699 тему номерочки датчиков. Может потом Паша её и повыше закрепит.

[p-taurus]

А маленькая радость заключается в том, что клапан http://www.exist.ru/price.aspx?pid=D1B088E2&sr=-4 и клапан http://www.exist.ru/price.aspx?pid=84E0 … 53&Cat=KIA по сути есть одно и то же при разности цен в 4тыр.

А ты боялся

Добавлено спустя 1 минуту 22 секунды:

кин вот в эту http://forum.kia-club.ru/viewtopic.php?f=138&t=78699 тему номерочки датчиков. Может потом Паша её и повыше закрепит.

А для чего это нужно? Эта конкретно инфа не один раз мною писалась и каждый раз проверяется как новая...
Те номера которые написал Андрей это номера для конкретной машины, конкретного года.

p-taurus, что бы собрать все это в кучу а не искать по всему форуму. Такого года может и ещё машинка найдется.

[p-taurus]

ты видел тему в какую ты хочешь добавить эти номера?
зачем???

тема — Взаимозаменяемость запчастей на карни разных годов выпуска и строго говоря для твего мотора этот клапан не подойдет.

p-taurus, считаешь что не надо, значит не надо

Не спеша долечиваю наследственные болячки.
Та, фигня, что я писал про эффект оздоровления сменой аккумулятора оказалась кратковременной и скорее всего к аккумулятору отношения не имеет. Достовернее думать, что имеет к перемещению говна по топливной.
Коротко: поменяли мне клапан IMV (меняли ремень ГРМ, попросил до кучи — и это была ошибка…) — со слов слесаря сеточка клапана была забита овном, которое он заботливо смыл солярой, протер и сияющий клапан в коробочке водрузил мне в багажник… С трудом справился с желанием убить на месте…
Машина поехала лучше, не глобально, но ощутимо — все провалы и пинки исчезли, набор ровный, но все еще задумчивый, особенно с низов, и это раздражает.
Во всяком случае подтверждена прямая зависимость между провалами с подхватами и работой клапана-регулятора. Павлу респект!
С овном в топливной шибко призадумался…

[p-taurus]

Ну и славно, продолжай наблюдение
Сделай сброс адаптация клапана IMV.

Сделай сброс адаптация клапана IMV.

не припомню этой опции, но покопаюсь!

Блин, что-то зашел в тупик… После смены клапана стал жрать 22л. Пробовали тыкать разные сканеры — только в Лаунче нашелся пункт с адаптациями тнвд. Что такое IMV клапан никто не знает — приходится объяснять… После Лаунча расход снизился до 20л… Все с умным видом дают идиотские советы по смене форсунок, тнвд и турбины и требуют сцуки денег за диагностику…

[p-taurus]

Андрей, а EGR у тебя шевелится?
давай сюда скриншоты всех выводимых параметров на прогретой машине на ХХ

Что все по списку (дохрена ведь!)?
И в каком виде? — у меня что-то графики перестал рисовать — пишет не поддерживается…

Добавлено спустя 4 минуты 15 секунд:
Да, еще одну фигню заметил: показания расхода воздуха не меняются с отключенным/подключенным датчиком.

[p-taurus]

переставь софт для сканера, на самый новый 2013 R3
При неправильно рассчитанном воздухе жрать будет как ё маё.

переставь софт для сканера, на самый новый 2013 R3

ссылку дашь?

[p-taurus]

http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=4622859

Менял тут фильтр топливный ну и слил остатки в прозрачную емкость.
Очень мелкая металлическая пудра осела… совсем немного… магнитится…
начинать психовать???

Двигло работает нормуль
пока…

[p-taurus]

не начинай
стружка оно такая ни с чем не перепутаешь )))
длинная и блястючая

а откуда взялась эта черная магнитящаяся хрень?
правда раза 3 заправлялся в Карелии и мурманской на левых азс…

Добавлено спустя 1 минуту 59 секунд:
Кстати эта хрень может забивать топливный фильтр?
Первые сотни 3 после замены машина летела як птица
теперь опять тупит

[p-taurus]

фик его знает откуда она берется, ты же сливаешь "грязное" топливо — а там может быть всякого )))