Выделывается турбина?

Здравствуйте!
Помогите разобраться с проблемой! Суть проблемы : иногда на скорости что-то под капотом срывается на визг. Отпускаю педаль акселератора визг пропадает. Такое поведение замечено только на трассе , особенно когда движок резко нагружаю , например при движении под гору при переключении на нижнюю передачу. При движении в городе такого не замечал. Грешу на турбину , но масло не кушает , не дымит , в интеркулере масла нету если не брать во внимание лёгкий масляный выпот на патрубке. Сегодня добрался то самой турбинки — тоже вроде всё в порядке , люфтов нету и на вид вполне рабочая , никаких повреждений крыльчатки. Выкладываю фото , если кто понимает в этом , подскажите пожалуйста что дальше искать? В конце недели ехать нужно в Германию , 1800 км , немного стрёмненько.
Ссылка с фотографией турбинки http://savepic.net/4050064.htm

Турбина у нас хорошая — моих 270 ткм уже осилила .
А вот обгонная муфта генератора начала свистеть , на холодную и при определенных оборотах на ходу — гораздо раньше .
Не ?

На холодную есть некий левый звук в области шкивов и ремней , лёгкое попискивание , но с прогревом пропадает. Я подозреваю водяную помпу , но может быть и генератор. Завтра утром послушаю более пристально , спасибо за наводку. Хотя сильно сомневаюсь что это то что я ищу. Если это генератор то он бы себя проявил и в городском цикле движения , а здесь проблема появляется только при движении по трассе на скорости. Может ещё какие мысли будут?

За год Две муфты поменял Так что вполне вероятно

А какие признаки выхода из строя обгонной муфты? Сегодня утром прислушивался к работе генератора но ничего особенного не услышал. Есть попискивание в нижней или средней части двигателя со стороны шкивов , хорошо слышно с колёсной арки со стороны водителя , но это не генератор , скорее водяная помпа или компрессор кондея , хотя кондей тоже врядли , попискивание не изменяется при включенном или выключеном компрессоре.
Вчера вечером сидел , разбирался с работой турбины , так там тоже кроме крыльчатки визжать вроде нечему , а крыльчатка не люфтит. Или есть чему?

Ну там вобщем то в и свист стоит нормальный

почитай мою тему http://forum.kia-club.ru/viewtopic.php?f=138&t=78605. начиналось всё и небольшим свистом на холодную.

Прочитал , спасибо! Надеюсь это не мой случай
У меня звук появляется периодически и только на скорости под нагрузкой , например при переходе на низшую передачу при движении под гору.

На днях облазил весь моторный отсек сверху и снизу со стетоскопом и пришёл к выводу что непонятный звук , описанный мной в первом посте , таки выдаёт турбина. Но так как она масла не кушает , не люфтит крыльчатка и нет внешних признаков повреждений и возмущается она не постоянно ,то принял решение обработать двигатель ревитализантом "ХАДО" для дизеля. Обработку проводил в три этапа , как и рекоммендует производитель сей чудо-смеси. Сегодня ездил в коммандировку , накатал около 800 км , были разные участки дороги и по скорости не особо скромничал , НО турбинка выдержала , более того Карник стал заметно тише работать .
Надеюсь полученный эффект закрепится надолго.

ЗЫ. В результате поисков фантомного звука ещё был обнаружен лёгкий шум в натяжном ролике приводного ремня генератора и так как плановая смена ремней уже не за горами то возникает вопрос- хав мач? Если сталкивались с таким то просветите сколько готовить деньжат на замену ремней и роликов?