вибрация при торможении замучила

так вот в этом и вопрос
что уже проехал несколько сервисов
и все говорят разное

кто говорит ,что тяга, кто колодки, кто про диски и так далее
воообщем муть полная

номер дисков 517124D100

завтра закажу новые диски с колодками
будем экспериментировать дальше

а задние диски не могут давать такой эфект?

[p-taurus]

ты вибрацию чувствуешь на руле?

Да после 100 км.ч на руле и педали тормоза

А до 100 км.ч на педали тормоза и машина останавливается как бы клевками

При каких условиях началась вибрация? У меня ,например, от проезда хорошей лужи после экстренного торможения. Поменял диски, как бы на оригиналы. Небольшая вибрация осталась.Проехал тысяч 10. Снял колесо, провернул диск несколько раз. По изменению зазора между диском и колодкой сделал вывод, что опять кривые. Поменял на брембо. Проехал уже 20 тысяч. Все норм. Только от движка вибрация.Про ступицы не думал, честно говоря, но потом , когда подшипники менял,поменял их тоже.
А то,что клевками останавливается- это стопудово диски или ступицы, больше врядли что-то может быть.

понял спасибо
поехал за новыми дисками

поэтому и спрашиваю ,что сделать чтобы убрать вибрацию при торможении

1. Заменить тормозные диски.
2. Заменить все в подвеске и рулевой системе, что люфтит.
3. Проверить колесные диски на "яйцеобразность" и заново отбалансировать колеса.

Хотя, в принципе, все это уже неоднократно тебе советовали

более того
я это уже не однократно сам сделал
а в подвеске кроме незначительно люфта тяги ничего криминального нет

а если бы люфт в тяге был большой ,то ашина бы прямо не ехала

сегодня заказал диски
в четверг прийдут
посмотрим что получится

а если бы люфт в тяге был большой ,то ашина бы прямо не ехала

При больших люфтах вибрация от колес даже меньше передается на руль при езде в прямом направлении.

вообщем мучаюсь дальше
проточил передние диски ,не снимаю с машине на pro-cat

биение уменьшилось ,но после 100км.ч если нажать на тормоз колбасит не по детски(раньше начинало колбасть с 60 км.ч)

Когда же это детство закончится в ваших головах,вас просто разводят на деньги!

Когда же это детство закончится в ваших головах,вас просто разводят на деньги!

Вот именно.

а в подвеске кроме незначительно люфта тяги ничего криминального нет

Одно дело — когда ты монтировкой отжимаешь или руками качаешь.
Совсем другое — когда двухтонная машина на скорости 100 км\ч "двигает" эту тягу.

[p-taurus]

Когда же это детство закончится в ваших головах,вас просто разводят на деньги!

Вот блин по всем пунктам согласен!

люфт колеса 5мм это ПЕСЕЦ!!!!

Менять нужно всё что неисправно, рулевые тяги люфтят? менять и делать сход развал, диски менять, колодки желательно тоже, суппорта привести в порядок как и направляющие.

Ну вот же, всё написано…

вообщем всё решилось
пришли новые колодки и диски (оригинальные)
поставили и машину не узнать ,ни намёка на вибрацию

делаю свой вывод
точить диски бесполезная трата денег
брать только оригинал
GOLD ROTOR — китайское г-но

а на счёт тяги сказали , что люфт настолько не значительный , что я могу не париться и кататься дальше
с таким люфтом ничего не будет
и ещё сказали , что как правило если вся подвеска ушатана ,а диски ровные , то вибрации никакой не будет

[p-taurus]

Отлично,
во избежании продолжения холивара тему закрываю.