Зима не за горами!!! Кто и как борется с ДТ зимой ( -20 и ни

Зима не за горами!!! Кто и как борется с ДТ зимой ( -20 и ниже…)??

Пардон..а зачем с ним бороться ???
С 2007 на дизеле…тфу, тфу, тфу ни разу не подводило.
Заливай не экономь и все будет

а зачем с ним бороться?
с ним дружить надо…
зимняя соляра + присадка гелевая…
заводился с полпинка при — 35…

какие используете присадки

я использую Shell. У них на АЗС продается. Ничего лучше пока не подобрал. По цене вменяемо и самое важное — не боится мороза! Т.е. за сильном задубеет, конечно, но не как многие другие "лейте только тёплое в тёплое, а то я сама в осадок выпадаю"

Добавлено спустя 3 минуты 51 секунду:
Re: Зима не за горами!!! Кто и как борется с ДТ зимой ( -20 и ни
Да, еще момент. Поддержу тех, кто просто льёт нормальную зимнюю. Вольво тоже спокойно запускается в любой доступный нам мороз. А вот предпусковой Вебасто имеет ну оооочень тонкие трубки и там текучесть соляры критична. Вот там без геля уже сложней. Потому и заливаю перед сильными морозами. Осенью очень проблемно. У Лукойла, к примеру, три типа зимней - -12, -20, -40
понятно, что первые две дешевле в производстве и осенью у них -12 торчит. Если она залита и утром будет -20, то есть риск не уехать
Пока гарантия пофигу, конечно... эвакуатор и к дилеру. Они отогревают, прокачивают насадками и поехал. Вся канитель за счет Вольво но всё равно... гель юзаю - время жалко

А кто еще какие присадки использует зимой ? хотелось бы услышать название с ценой примерной, на сколько заправок хватает и отзыв???

Я пользуюсь комплексной присадкой Wynn's, периодически лью Castrol TDA. По этому поводу могу сказать интересную вещь. Ездил в этом году (аперль -май) на машине по Европам. Неделю провел во Франции. Так вот французы достаточно активно пользуют Wynn's. И это при ихнем качестве топлива. В Германии народ льет Castrol TDA. Ценник на обе присадки сопоставим с московскими. Но я таки себе привез и из Франции пару флаконов и из Германии. Расход обоих средств 10 мл. на 1 литр топлива. Емкость 250 мл. Про волшебные свойства рассказывать не буду, заливаю только ради профилактики.

Я пользуюсь комплексной присадкой Wynn's, периодически лью Castrol TDA. По этому поводу могу сказать интересную вещь. Ездил в этом году (аперль -май) на машине по Европам. Неделю провел во Франции. Так вот французы достаточно активно пользуют Wynn's. И это при ихнем качестве топлива. В Германии народ льет Castrol TDA. Ценник на обе присадки сопоставим с московскими. Но я таки себе привез и из Франции пару флаконов и из Германии. Расход обоих средств 10 мл. на 1 литр топлива. Емкость 250 мл. Про волшебные свойства рассказывать не буду, заливаю только ради профилактики.

не уверен что на всю зиму хватит 100 литров солярки с качественной присадкой из-за границы, при таком раскладе…. ну хотя если не ездить, а только греть по утрам… то может и хватит.

[p-taurus]

купил себе впрок 2 балончика антигеля Винс, в ашане, за смешные 53 рубля за флакон.
Планирую их истратить исключительно в промежуток когда зимняя соляра будет на всех заправках.
Хотя по прошлой зиме и это в принципе перестраховка — оно и так нормально всё при условии заправки на нормальных АЗС.

Льюсь на известных заправках и с 2007 года проблем с солярой не разу небыло. В качестве профилактики добавляю кастрол ТДА, но и без него номано.

Несколько лет использую Castrol TDA. Покупаю на заправках BP. Исключительно на случай неожиданных утренних морозов. Цену не помню, т.к. последней зимой вообще как-то обошёлся без присадки.

Основываясь на собственном опыте поздней осени 2011 года, когда на заправках до конца ноября продавали только летнюю солярку (Т помутнения +5, Т замерзания минус 10, это никакая не зимняя) и при минус 12 я надолго "замерз" (потом из топл бака в теплом гараже при Т около +5 поварежкой и строительным шпателем выгребали так и не оттаивший холодец), считаю, что самая лучшая присадка это запас (не менее 200-250 литр) хорошего зимнего дизтоплива (Т помутнения минус 26-30, Т замерзания минус 35-40град) купленного на проверенной АЗС в конце января — середине февраля, когда держатся сильные (не менее — 20 град) морозы и барыги не решаются грубо бодяжить, тк обман будет сразу заметен (быстро она замерзнет). Этот запас — мера , котораяпозволит продержаться до поступления в продажу с НПЗ нормального зимнего дизтоплива. при наступлении морозов более — 35 : 2 литра осветительного керосина в бак, какой нибудь приличный антигель и присадку повышающую цетановое число (т.к. цетан число зимнего дизтоплива у нас фактически едва дотягивает до 40, и оно меньше чем у летного), и двигатель, особенно с системой непосредственного впрыска, при снижении Цет числа будет работать более жестко.