Как прокачать сцепление?

Доброе время суток. Помогите пожалуйста немогу прокачать сцепление!!! Все начилось стого что на ходу несмог переключится на 3 передачу припарковшись при заведенном двигателе несмог включить не одну из скоростей.Заглушил двигатель включил 2 передачу машина поехала. При быстром нажатие на педаль сцепления несколько раз 1 скорость включилась. Осмотрев цилиндры обнаружил что соплит главный цилиндр в салон. Заменил его теперь немогу прокачать, протечек нигде нет прогнал по системе около литра жидкости педаль нажимается без сопротивления скоростя невключаются что дальше делать незнаю

[Bang]

С такими познаниями лучше заехать в ЛЮБОЙ сервис.
Серьезно.
Цена копеечная, а вопрос нешуточный.
Самому лезть без опыта и знаний — запросто закончится срывом штуцера и большим геморроем.

ЗЫ:
Прокачал свое сцепление до 80 уровня кстати, потом стало неинтересно.
Сейчас качаю тормоза.

Уважаемый Bang я новичек на форуме и неочень помял ваш ответ какие конкретные советы в чем причины моей проблемы

[Himchanin]

Уважаемый Bang я новичек на форуме и неочень помял ваш ответ какие конкретные советы в чем причины моей проблемы

С такими познаниями лучше заехать в ЛЮБОЙ сервис.

Исчерпывающий ответ.
Приезжай, сделаем бесплатно!

[KAZAK]

Приезжай, сделаем бесплатно!

А как ты понял что он рядом с тобой?

Я бы с удовольствием приехал но машина не едит.

прокачка сцепухи делается в двоем и желательно с ямы(подъемник) Производится как на старых добрых "ТАЗиках" или "Москвичах" сложного ни чего нет.

Заменил его теперь немогу прокачать, протечек нигде нет прогнал по системе около литра жидкости педаль нажимается без сопротивления

При условии, что правильно поставил и по науке прокачиваешь, неисправен НОВЫЙ цилиндр.

Добавлено спустя 1 минуту 15 секунд:

делается в двоем

На край и одному ничего сложного.

прогнал по системе около литра жидкости педаль нажимается без сопротивления скоростя не включаются что дальше делать незнаю

вопрос встречный когда отключал гидропривод вилку сцепления трогал

Добавлено спустя 41 секунду:

одному ничего сложного

геморно

геморно

Нет, видимо методы разные !

Вилку нетрогал

Чтобы прокачать сцепление, заполните питательный бачок жидкостью для гидропривода сцепления до нормального уровня (до 1-1,5 см от верхней кромки). Очистите от пыли и грязи клапан выпуска воздуха рабочего цилиндра, снимите защитный колпачок с головки клапана и наденьте на головку резиновый шланг из комплекта принадлежностей к автомобилю.
Свободный конец шланга погрузите в жидкость для гидропривода, налитую в литровую стеклянную банку до половины. 3-4 раза с интервалом 1-2 сек резко нажмите на педаль сцепления и, удерживая педаль в нажатом положении, отверните на половину или на три четверти оборота клапан выпуска воздуха. По действие давления, создавшегося в системе, часть жидкости и содержащийся в ней воздух выйдут через шланг в банку с тормозной жидкостью. Процедуру повторяйте до тех пор, пока из шланга будут выходить пузырьки воздуха.
Во время прокачки сцепления периодически добавляйте рабочую жидкость в питательный бачок, чтобы её уровень не снижался более чем на 2/3 от нормального. По окончании прокачки добавьте рабочую жидкость в питательный бачок до нормального уровня. удерживая педаль нажатой, заверните до отказа клапан выпуска воздуха, снимите с его головки шланг, наденьте на головку клапана защитный колпачок.

блин чото тут не то.Я у себя менял рабочий в прокачке проблем нет как на тазе.

Прокачивал сцепление точно так как написал Дикий. Сегодня снял ГЦС подскажите может есть какой то метод чтобы его проверить на работоспособность .

А может непрокачивается сцепление из-за того что прокачиваю на улице а сейчас -16-19 по сельсию?

[kniper]

А может непрокачивается сцепление из-за того что прокачиваю на улице а сейчас -16-19 по сельсию?

Виктор, не прокачиваться может или из-за утечек или из-за перепускания ГЦС, жижа через штуцер рабочего выходит при нажатии педали?

прокачиваю на улице а сейчас -16-19

Нет, если не вода вместо жидкости — не влияет.

метод чтобы его проверить на работоспособность .

Я так понимаю манометров и прочих приспособ нет, тогда так:
1. Заполняешь цилиндр жидкостью/закрываешь выходное отверстие пальцем/резко нажимаешь на шток. Что должно быть: жидкость пальцем не удержишь, должно её "выплюнуть" и хорошо (береги глаза и одежду).
2. То же самое, заполняешь/закрываешь/нажимаешь на шток. Но нажимаешь плавно и долго. Для чего надо — перепускает ГЦС через себя или нет.
3. Заполняешь цилиндр жидкостью/нажимаешь на шток до конца/закрываешь выходное отверстие пальцем/тянешь шток обратно. Палец прилипает (вакуум), жидкость из бачка уходит в цилиндр.
Конечно делать всё это лучше всего в тепле, с помощником, и зажав цилиндр (аккуратно зажав) в тисках.

Добавлено спустя 7 минут 35 секунд:
kiavod 2, так, на всякий случай, а при установке ничего не напутал? Может всё исправно и хорошо, но ХОД штока маленький?