Электрика на Карнивале

Всем добрый день.

А не посоветует ли кто-нибудь хорошего электрика по Киа в Москве?

Проблема в том, что на Карнивале 2.9 CRDi стал очень быстро разряжаться аккумулятор. За 3-5 дней -- разряжается в ноль.
Найти утечку пока не получается. В Климавто предположительно грешат на блок управления двигателем, но менять дорогущие мозги не будучи полностью уверенным, естественно, не хочется.

че то я не понял неужели за 2-3 дня электрики климавто так и несмогли найти причину….
… как это грешат на блок управления двигателем….??????? точнее сказать никак ?????
берешь тестер включаешь его на измерения тока (А) амперы лучше где то от 1 до 5А и один конец на массу воторой на — батареи (вместо толстого минусового провода, (его отключить.) и прибор показывает потребление тока … при вклченной сигнализации должно быть около 70 милиампер… (главное ключ в замок не сувать… сгорит прибор на фиг) если потребление больше открыть закрыть дверь … багажник … если показания не увеличились смотреть цепи концевиков… далее смотреть потребление тока через предохранители таким же образом… вместо предохранителя включать тестер и смотреть сколько через него идет тока при выключенном зажигании и отсутствии ключа в замке…

simkaco,
Да пол машины разобрали. При снятом разъёме с ЭБУ показывает 00.4 амп. только вставляем разъём сразу подскакивает до 0.1амп. всё отключали и сигналку и магнитолу. и блок комфорта. всё…… пока мыслей кроме как блок ЭБУ нет. Но я бы посоветовал человеку обратиться ещё в другой сервис для закрепления версии. Ну или опровержения.

Ну вот собствненно и ищу другой сервис для закрепления/опровержения
Пока как-то безуспешно, такое ощущение, что электриков вообще не осталось -- куда ни позвонишь, электриков нет.

А сам я с тестером не готов лазать, знаний не хватит.

ну 100 милиампер немного… но уже что то… за 3 дня он должен 90 аккумулятор ампер на 6-7 посадить… но не в нуоль же…. а к блоку мозга идет не одна шина питания… там их несколько при желании можно и конкретнее узнать по какой линии просадка идет…

morph,
Ну я б конечно посоветовал бы в Строгино в Автомир. там тех эксперты остались толковые.
Попробуйте позвоните. Может они чем то помогут. Но, что то менять, я вам там не советую. Это просто для выявления неисправности. Потом нужно будет обдумать.
Тех эксперты Семашко Павел и Ковалёв Сергей один из двух всегда работают. Скажите что по рекомендации. Можете назвать меня.

Добавлено спустя 9 минут 2 секунды:

на 6-7 посадить… но не в нуоль же…. а

Ну как бы .... да. Но тут есть нюанс. Помоему акб стоял 75ый.
Разъём снимаем нижний. И ещё есть такое дело. есть три предика идущие на ЭБУ. вот если их вытащить, то всё нормуль. стоит один из них всунуть, сразу поднимается до 0.1а.

Ну я б конечно посоветовал бы в Строгино в Автомир. там тех эксперты остались толковые.

Кстати с ними созванивались вчера. ну они сказали нуна смотреть.

РОМАНЫЧ
Спасибо, попробую.

Помоему акб стоял 75ый.

Не, на 100 Ач. У меня уже три таких собралось…

РОМАНЫЧ, При подключении ЭБУ возможно включается какое то внешнее реле ,да и 0,1 Ам не та утечка при которой если машина эксплуатируется каждый день разрядится АКБ .Может у него недозаряд или падение напряжения по цепи АКБ — Гена .Надо завести ,включить накрузку и по наблюдать несколько минут (возможно десятков минут) за зарядкой АКБ.

Добавлено спустя 1 минуту 9 секунд:
Бывает плохой контакт на Гене или клемме АКБ.

0,1 Ам не та утечка при которой если машина эксплуатируется каждый день разрядится АКБ

Не, немножко другая ситуация: если ездить каждый день, то всё нормально.
А вот если оставить её, то через 3 дня гарантированно не заведёшься, а через 5 дней даже замки не откроются и лампочки не загорятся.

Поэтому приходится ездить даже тогда, когда не особо нужно, чтоб аккумуляторы потом не таскать… Раб машины.

сочуствую. у меня з.у. для акб с функцией поддержки акб в заряженном состоянии. это я к тому что б по пустому авто не гонять (и при наличии 220) включать такое устройство пока не ездишь, подошел к авто а у него 100% всегда заряженная акб.

morph, В таком случае ищи спецов .Но я думаю стоит ещё проверить АКБ на Само разряд.Сними клемму и проверь как заведётся через три -пять дней.

Увы. В Автомире тоже не нашли, где утечка. Говорят, что на конечных потребителях её нет. А следовательно она где-то в проводке. А перебирать проводку -- повесишься…

А вот такой коварный вопрос: а под гарантию такой случай не попадает?

а под гарантию такой случай не попадает?

Конечно попадает если машина на гарантии пусть ищут бесплатно.

а под гарантию такой случай не попадает?

Конечно попадает если машина на гарантии пусть ищут бесплатно.

Да у меня главный вопрос не в бесплатности. Мне важно, чтоб проблему вылечили. Платить за это я готов.

Платить за это я готов

Вы не должны платить за эту работу ,это проблема СТО .Конечно если вы обратитесь не к дилеру тогда платить придётся.А раз дилер не может найти неисправность тут вступают в силу другие правила ,в плоть до замены автомобиля на новый .Здесь были темы с подобными проблемами о том что СТО не может в сроки установленные законом отремонтировать автомобиль.

Увы. В Автомире тоже не нашли, где утечка. Говорят, что на конечных потребителях её нет. А следовательно она где-то в проводке. А перебирать проводку -- повесишься…

А вот такой коварный вопрос: а под гарантию такой случай не попадает?

Почитай внимательно сервисную книжку,там все про гарантию написано!

аккумулятор попробуите другои поставить

аккумулятор попробуите другои поставить

У меня их уже три собралось за это время. Меняю по кругу.

morph, Ну так что говорят наши "официалы"?Или вы не обращались больше?

morph, Ну так что говорят наши "официалы"?Или вы не обращались больше?

Пока не обращался, времени нет. Да и официалы у меня условные -- два года в Климавто. На продавца, Фаворит, забил сразу после покупки, от них больше головной боли, чем пользы.
Вообще, очень не хочется во все эти договорно-юридические дела лезть. Надеюсь, что так разберёмся.