Когда и как менять фильтр в АКПП

Ну, если предыдущий владелец с головой не дружил и использовал какое -нибудь трансформаторное масло.. .То тебе, полюбому надо лить DEXRON II ,можешь увеличитЬ количество циклов ,слива-налива ,до 5-7 раз .При этом сведешь количество старого масла практически к нулю.Только бери сразу литров 25 DEXRON II.А ,он ,зараза дорогой

При этом сведешь количество старого масла практически к нулю.Только бери сразу литров 25 DEXRON II.А ,он ,зараза дорогой

Да нет,масло ещо не менялось,пробег 47 тыч,масло розового цвета,запаха гори вродибы нет

Только бери сразу литров 25 DEXRON II.А ,он ,зараза дорогой

Это точно ! Мне только один декстрон "Тексико" (кажется так) обошелся в 6 тыриков. Уходит больше 20-ти литров...

Мне только один декстрон "Тексико" (кажется так) обошелся в 6 тыриков.

Ну для неё родной ничего нежалко

Опыт по автоматам у меня от других машин (последняя Тоёта Камри ) . Кстати я и Карнивал хотел с автоматом , да на тот момент подходящего экземпляра не нашел... Все-таки автомат не смотря на некоторый гемор в обслуживании вещь отличная ! Особенно в городских условиях.

Масло менять нужно и фильтр тоже. У меня 2.5l c 2002 на ней езжу коробка мицубиси стоит 2 фильтра один сверху как на двигателе а другой в нутри коробки для замены нужна разборка коробки. Наружний фильтр менял через 20 .стоит 180- 230р.и смотреть уровень масла в коробке . Хуже не будет 310т набегал. Да была проблема Р0715 по АКПП нашел сервис решили на ура 5день летим отлично.Главное без разводов диагностика и все такое приемлемые цены. Короче всем датчикам суждено врать .Перебрал 6 сервисов по АКПП и везде сразу разборка.



.