Решил написать сюда, имею во владении Ford Festiva, машина один в один как Pride и Mazda 121!
Машина очень долго простояла в гараже у бывшего хозяина, мне потребовалось много сил чтобы ее восстановить.
Машинка очень нравится своим внешним видом)
С наступлением холодов очень не нравится штатный обогрев.
Очень долго отогревается заднее стекло, надо час ездить — чтобы оно начала отпотевать.
Провел замеры: 12.3 вольта туда приходит, сила тока 15.2 А, сопротивление сетки нитей 0.98 ОМ… т.е вроде как все в порядке, но почему так плохо греет?! так у всех? Нити все обследовал с лупой — ниодной оборванной… Если сравнивать с другой моей машиной — там за пару минут все стекло чистое…
Сам радиатор печки промывал, он оказался в хорошем состоянии, все воздушные заслонки проклеил новым пароллоном и сама печка жарит очень хорошо, руки обжигает, но вот вентилятор печки слабый… на 3 скорости дует как-то так себе пробовал напрямую запитывать моторчик от аккумулятора — также крутит, т.е регулятор оборотов нормальный.
Вот у думаю теперь, может моторчик поставить от другой машины, помощнее? никто не заморачивался с этим?

Всем привет,действительно и у меня плохо греет печка,слабо дует и не горячим воздухом.Подскажите други,кто может в курсе что делать?Еще ,может с этим связано,у меня машина по индикации греется слабо,слева вторая белая риска,до нее доходит и срабатывает вентилятор,как должно быть?Может от этого плохо греет печка?Термостат?Датчик вентилятора?Если он,то где он находится?Помогите,в какую сторону посмотреть?Заранее всем благодарен за помощь,всего доброго!

Добавлено спустя 1 минуту 21 секунду:
Забыл совсем,машина Прайд 1997 1.3МТ ,седан,карб.

по моему это даже много… это ток только на нити заднего стекла?

Это ток приходящий на нити заднего стекла. Дык у меня провода на амперметре даже нагрелись пока мерил, но вот почему-то греют сами нити плохо. Это у всех так?