Штатный обогрев салона и стекла

Решил написать сюда, имею во владении Ford Festiva, машина один в один как Pride и Mazda 121!
Машина очень долго простояла в гараже у бывшего хозяина, мне потребовалось много сил чтобы ее восстановить.
Машинка очень нравится своим внешним видом)
С наступлением холодов очень не нравится штатный обогрев.
Очень долго отогревается заднее стекло, надо час ездить — чтобы оно начала отпотевать.
Провел замеры: 12.3 вольта туда приходит, сила тока 15.2 А, сопротивление сетки нитей 0.98 ОМ… т.е вроде как все в порядке, но почему так плохо греет?! так у всех? Нити все обследовал с лупой — ниодной оборванной… Если сравнивать с другой моей машиной — там за пару минут все стекло чистое…
Сам радиатор печки промывал, он оказался в хорошем состоянии, все воздушные заслонки проклеил новым пароллоном и сама печка жарит очень хорошо, руки обжигает, но вот вентилятор печки слабый… на 3 скорости дует как-то так себе пробовал напрямую запитывать моторчик от аккумулятора — также крутит, т.е регулятор оборотов нормальный.
Вот у думаю теперь, может моторчик поставить от другой машины, помощнее? никто не заморачивался с этим?

Всем привет,действительно и у меня плохо греет печка,слабо дует и не горячим воздухом.Подскажите други,кто может в курсе что делать?Еще ,может с этим связано,у меня машина по индикации греется слабо,слева вторая белая риска,до нее доходит и срабатывает вентилятор,как должно быть?Может от этого плохо греет печка?Термостат?Датчик вентилятора?Если он,то где он находится?Помогите,в какую сторону посмотреть?Заранее всем благодарен за помощь,всего доброго!

Добавлено спустя 1 минуту 21 секунду:
Забыл совсем,машина Прайд 1997 1.3МТ ,седан,карб.

15.2 А,

по моему это даже много… это ток только на нити заднего стекла?

15.2 А,

по моему это даже много… это ток только на нити заднего стекла?

Это ток приходящий на нити заднего стекла. Дык у меня провода на амперметре даже нагрелись пока мерил, но вот почему-то греют сами нити плохо. Это у всех так?