Клуб владельцев корейских автомобилей

Новые правила и ближний свет
Предлагаю,в связи с новыми правилами вывести отдельно ближний свет,куда нибуть,кто знает схему отпишитесь как.............

А зачем его куда-то выводить? Сел в машину, дважды щёлкнул: пристегнулся, включил ближний свет!

Самое простое - это поставить реле или диод от провода "после зажигания" в замке (или ином любом месте). Тогда по сигналу с этого провода будет управляться реле, а оно в свою очередь перекинет липистричество по проводу.

сам думаю об этом, реле после замка - можно поставить, но не плохо бы сделать задержку что бы у стартера свет мощность не забирал, не знаю как на прайде но на некоторых машинах можно взять управляющий сигнал для реле с генератора.

MadboT, Тема: [Sportage KM] Дневной свет


http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... &start=120


Внимание: нумерация разъемах не наша: не киа спортаже км !!!!

Обязательно все усложнять? Возьмите себе за правило: сел, пристегнулся,завел машину, крутилку света до упора повернул и поехал. В чем сложность? У меня этот процесс уже до автоматизма доведен, хотя в Маджике свет сам отрубается когда вынимаешь ключ из замка зажигания.

А придумайте кто нибудь схему, чтобы проснулся и уже рабочий день закончился и ты дома и зарплата в кармане.

ЗЫ:
А что, каждый раз включать руки отвалятся?
Я 3 года включаю, вроде все нормально.
Ни зрение не садицца, ни волосы на ладонях не растут.
Нафигна эти извраты?

Народ наверное волнуется что забудет включить свет

Master писал(а):Народ наверное волнуется что забудет включить свет

Пристегиваться же не забывают...

Посмтрел тут на цены на дневные ходовые огни, наши барыги как всегда писец, рубят бабло на лохах, минимум что нашел 4000 за комплект, зашел на ебей http://cgi.ebay.com/ebaymotors/2x-8-LED ... ories#shId
тож самое за 6 долларов

hammy писал(а):хотя в Маджике свет сам отрубается когда вынимаешь ключ из замка зажигания

+1. на Спортейджах тоже любой свет вырубится после выключения зажигания и закрытия ЦЗ... считаю в условиях новых правил оооочень удачной фичей (сберегающей АКБ)

Sergei Саныч писал(а):любой свет вырубится после выключения зажигания и закрытия ЦЗ...

...На КАРах-тож самое!!! Считаю - очень важно!!!
главное -не забудь ключ зажиганья выдернуть!!!

по моему топик создали что бы решить вопросик с автоматическим включеним и выключением ближнего света, а скатилось все к обсуждению плюсов и минусов обязательного включения света, я хотел бы вернуть обсуждение данного вопроса с технической стороны, хотелось бы получить "скандинавский вариант" с минимумом затрат, доводы типа "сел - поверни крутилку и вперед" не интересны, так можно будет и с кривого заводить каждый раз.

revun писал(а):по моему топик создали что бы решить вопросик с автоматическим включеним и выключением ближнего света,

В последнем журнале "За рулем" приводился вариант решения данной проблемы. Я точно не помню, не заострял внимание, но связано было с тем, чтобы с генератора кинуть провод на реле ближнего света, в результате при запуске двигателя он включается без габаритов.

revun писал(а):не плохо бы сделать задержку что бы у стартера свет мощность не забирал

Включенные фары (даже 100 ваттные) больше 10% не заберут. Наоборот, на морозе перед включением стартера полезно погонять АКБ нагрузкой, чтобы хим. реакция лучше пошла.

Anton1972 писал(а):с генератора кинуть провод на реле ближнего света

Ну во-первых, стоит уточнить откуда с генератора, а то основная обмотка через мост подключена к АКБ, тогда вообще потом ближний не выключишь. А во-вторых, представим себе, что накрылся генератор. Или опять лезть схему переключать. Или ехать до места ремонта с нарушением ПДД.

Вообще странно, почему тема поднята именно сейчас? Раньше автор топика за город не ездил, ближний не включал?

Mile писал(а):на морозе перед включением стартера полезно погонять АКБ нагрузкой

не берусь судить, но в "Главной дороге" как-то говорили, что это делать минимум бесполезно, а то и вредно (если АКБ на издохе, это его добьет).

Без умных газет, тв и журналов, а только на собственном опыте могу сказать вполне отвественно - если АКБ способен завести машину, он её заведет. Если нет (по любым причинам - хоть масло плохое и прокрутить его проблема, хоть свечи, хоть летнее топливо), то как его не прокачивай, как его не "тренируй" фарами и т.п. лабуденью - он машину не запустит!

Короче,мужики,тема очень долгая,вариантов решения тоже много.Нахожу два более менее оптимальных выхода,либо врезать самые дешевые противо туманки и косить на то что это ходовые огни у меня такие,или пальчиками каждый раз щелкать.