Клуб владельцев корейских автомобилей

Трамблер менять не обязательно было, достаточно модуля зажигания (он внутри трамблера).
Бак 38 литров.
На "Прайдах" есть система стабилизации ХХ. При включении головного света, отопителя на 2-ое
положение, вентилятора СО, обороты автоматом поднимаются до 1100. Вот эти шланги как раз
от нее. Их мало навесить, надо еще отрегулировать.
И двигатель тебе, похоже, пора перебирать. Там все просто и недорого.
Про "печку" был уже разговор. Или мирись, или пробуй от старой 323 подогнать.

блин...не понос так золотуха...
вчера волга мне бочину задом полюбила!!!

подскажите... сколько будет лев передняя дверь стоить, и стекло к нему (((

эксист подскажет, если новые покупать, а бу найти практически не реально

http://exist.ru/
найдешь все что хош,от оригинала до подвального аналога.а если что конкретно надо можно посмотреть из отечественного тока надо с собой в магазин брать деталь и штангель-циркуль.

Добавлено спустя 1 минуту 17 секунд:
не почему?можно поюзать на разборках

Добавлено спустя 5 минут 57 секунд:
кратко про прайд-мануал и инструкция по ремонту,это две разные вещи,кому нужен мануал на РУССКОМ по прайду пишите в личку и указывайте емейл поразборчевей.

ну железо на эксисте дороговато по сравнению с ценой самой машины, а на разборах я еще железа не встречал вообще
мануал скинь пожалуйста , почта в личке

мужики,кто нибуть слышал о убивании сколов и трещин с лобовухи в специальных сервисах?отпишитись

MadboT писал(а):мужики,кто нибуть слышал о убивании сколов и трещин с лобовухи в специальных сервисах?отпишитись

лучше об этом спросить в другой, более посещаемой ветке, слышать то я слышал, но из того что слушал мне кажется что это фигня, лучше сразу новое стекло купить

MadboT писал(а):мужики,кто нибуть слышал о убивании сколов и трещин с лобовухи в специальных сервисах?отпишитись

мне делали, когда еще десятка была!!! если трещина небольшая там пару сантиметров, то можно сделать... а так не советую...
у нас даже не помню сколько за сантиметр берут...
после ремонта стекла остается что-то похожее на царапину...и еще , если трещина свежая и туда не успела попасть грязь, то будет заделана хорошо...
а если там уже с ней неделю катаешься, и дожди, и протирал, и т.д. то трещину будет видно все-таки-качество заделки сразу падает, когда туда грязь попадает!!!

Добавлено спустя 2 минуты 48 секунд:
Нашел себе стекло на левую переднюю дверь на разборке... подошло от OPEL ASCONA=300 руб. !!!!!!!!!!!!
осталось разобраться с дверью...

кто знает какие колечки в движок ставить??? какие параметры у них нужны???
говорят что с оки подходят даже )))) еще от опеля и мазды!!!

не знаю как на счет колечек,а с оки заднии колодки подходят тока немножко подточить надо!
большинство запчастей можно найти на отечественном рынке надо тока приходить с оригиналом и штангенциркулем,я брал подшипники на заднию ступицу у советского магазина,уверяли что подойдет,разница была в 0,4 мм.и не подошло!

кто знает какие колечки в движок ставить??? какие параметры у них нужны???
говорят что с оки подходят даже )))) еще от опеля и мазды!!![/quote]
с колечками сложнее, не плохобы знать не точили ли еще блок (с 90 г. вполне вероятно), если нет то скорее всего колечками не отделаешся, а так по диаметру поршня колечки можно подобрать от разных машин (от мазды точно так как у нас маздовский движек стоит).

MadboT писал(а):не знаю как на счет колечек,а с оки заднии колодки подходят тока немножко подточить надо!большинство запчастей можно найти на отечественном рынке надо тока приходить с оригиналом и штангенциркулем,я брал подшипники на заднию ступицу у советского магазина,уверяли что подойдет,разница была в 0,4 мм.и не подошло!

Я на заднюю ступицу подобрал какие-то подшипники с запорожца... номер не помню... как найду среди бардака в гараже отпишусь!!!

стала зверски коптить... уже стремно ездить аж...
коптит черным... как дизель блин ))))
может кто номер этих колпачков дать, или рамеры???
может аналог русский есть????
подскажите...а то боюсь скоро двглу конец настанет...
кстати, вот еще вопрос, постоянно горит датчик масла, свыше 1200 оборотов пропадает!!! че это может быть!!!
масло густое какое-то слишком стало!!!за уровнем слежу!!!

печальное описание работы двигателя, колпачками врядли поможешь, вечером посмотрю в эксисте номер колпачком - напишу
масло сгорает с сизоватым дымом и характерным запахом, черный дым бывает при неправильной смеси обычно

revun писал(а):печальное описание работы двигателя, колпачками врядли поможешь, вечером посмотрю в эксисте номер колпачком - напишумасло сгорает с сизоватым дымом и характерным запахом, черный дым бывает при неправильной смеси обычно

понял... спасиб....попробую карб настроить...

вот номер колпачков на эксисте K K150 10 155 цена 23р за штуку

revun писал(а):вот номер колпачков на эксисте K K150 10 155 цена 23р за штуку

ок... благдарю... а то я чет не нашел

привет все владельцам этой чудо машины,я недавно тоже вошол в вашы ряды у меня прайд 2000 года и работает он как дизель,вопрос если ето гидрокомпенсаторы то какие подходят что бы заменить,я сам из Донецка который на Украине у нас таких машинок я не видел,или же есть вариант с ремонтом и промывкой компенсаторов?спасибо

надо тебе сначала определить есть ли у тебя вообще гидрокомпенсаторы , у меня прайд 99года, инжектор, и клапана без гидрокомпенсаторов, звук есть, конечно не совсем как у дизеля, но что то похожее, пробовал клапана регулировать - не помагает от звука, так что махнул на него рукой

ув.коллеги подскажите как определить тип двигателя?номер шаси у меня KNEDA5222YK262619.прайд у меня 2000 года.я так подозреваю одно распредвальный 8 клапанный.скачал летературу на рио вроде похож не много возможно такое или нет?

двигатель - мазда B3 (если объем 1300), а вот варианты дальше имеются, они были 8 и 16 клапанные. нол насколько я знаю на прайды с 98 по 2000 год ставили 8 клапанные