Владельцы Kia Pride

Дык! Смени фильтр, цена вопроса 100 рублей. А потек... Х.з. Может резинка, может масло густое, может не дотянут... )))

ну как сказать..если смысл менять??? вдруг просто из за мороза, что скорее всего очевидно...я его пробывал дотягивать..он вроде нормально затянут..хз..в чем прикол..будем разбиратся когда потеплеет....

Я что-то не пойму, кто из нас на севере живет? У нас, в Мурманске ниже -14 не было,
и то один день. А карбюраторный "Прайд" заводится в мороз хорошо, лишь бы аккум,
был живой. Но я , на всякий случай, сразу поставил подогрев в блок.
А фильтр лучше сменить. Это левак, течет не по блоку, а по корпусу, попадал на такой -
якобы корейский. Ставлю Alco-сухо.

Я что-то не пойму, кто из нас на севере живет? У нас, в Мурманске ниже -14 не было,
и то один день

Дык, вот, обычно надо накидывать градуса 3-4. Прямо сейчас по сайту -37, по термометру за окном -41. )))

Но я , на всякий случай, сразу поставил подогрев в блок

Вот с этого места подробнее плз. Какой поставили, как подцепили (не всяк на Б3 идет), как реально греет? У меня был опыт Северс-М на ВАЗ-2106.

Стоит "Calix MVP 167". Это комплект на В3 (подогреватель,кабеля,розетка).
В блоке выбиваешь первую заглушку (отверстие конусное, поэтому если ударить в один
край заглушка провернется и ее можно будет извлечь. Ну а если уйдет внутрь, то ничему
не помешает. Подогреватель вставляем на место заглушки и наносим по нему пару ударов
через проставку, чтобы он плотно сел на конус.
Розетку я вставил в облицовку радиатора.
Вещь достаточно эффективная (при -35 достаточно часа, чтобы авто уверенно завелась),
но нужно питание 220 вольт. Я живу на первом этаже и машина под окном.
Да еще, это шведы и отсюда цена (около 100 долларов в 2000 г)
Есть еще DEFA 411127.

блин везет...у меня нет такой возможности..имхо живу я на 9 этаже...и слишком не удобно кидать удленитель, а потом его сварачивать обратно.
вот у меня еще вопросец...есть ли неа прайдах в их них печах фильтр ?! а то у меня как то дует слабо и не очень тепло в машине. и еще она если смотреть по датчику температуры, то приходит в нормальное состояние очень долго. хз почему...и не кто печку не перебирал????? не устраняли вечную проблему..."теплый воздух в лицо не дует!" кто то говорил что там заслонки не хватает...вот я и спрашиваю не кто не перебирал????

парни выложите фотки ваших прайдов.?!? я уже устал просить..мне для колекции надо. я у нас в городе помоему уже все прайды перефоткал воть...и колекционирую их..не только те которые фоткал сам но и с инета! на днях выложу ссылку на этот альбом))))

не сезон сейчас печки перебирать , в машине у меня тоже прохладно (той зимой ездил с картонкой перед радиатором, правда намного теплее не стало), фильтра салонного нет, если какой самоделкин не поставил, а долгий прогрев - проверь первым делом термостат, может его заклинило в открытом положении вот долго и греется.

штатный термостат на Прайде на 81 град., но есть на 88 -поставь его, будет теплее,
сделай термоизоляцию капота.
Про печку уже писали, если пробовать приспособить от старой "323".

термостат??? где он находится....вы блин прозженные автомеханики все знаете...)))

сделай термоизоляцию капота.

я хотел летом сделать но не успел,долго собирался теперь до теплоты так езжю..летом буду делать тепло шимо вибро изоляцию все ймашины..

Добавлено спустя 4 минуты 17 секунд:
еще хотел спросить...у свечей на прайдах какой зазор должен быть???

Зазор в свечах 1,1. Езжу на NGK BPR5ES-11(цифра 11 и есть зазор 1,1).
Можно BKR5ES-11, они под ключ на 16.

у меня свечи есть лежат уже год наверно..подарил кто то..только оберка оборвалась и не понятно че за свечи...brisk l15ycподходят на ВАЗ 2108\09 там наверно зазор 0,7

Считается, что японские двигателя должны пользовать японские свечи. По-этому другие
и не пробовал. NGK недорого и сердито. К тому же именно они указаны в сервисной
книжке (жаль что она на корейском языке, хотя многое и так понятно).

в сервисной
книжке (жаль что она на корейском языке, хотя многое и так понятно).

у меня про свечи не че не написано...но у меня инструкшен на русском))) есть еще мануал на английском только маздовский))

Сегодня общался с мужичком, который целиком переставил с мазды демио инжекторный двигатель вместе с коробкой-автоматом, только кондиционер не удалось переставить. Я офигел, честно говоря. Мужик сказал что ставил не сам, а на сервисе, переставили абсолютно все кишки и переднюю подвеску. Так что своими силами в обычном гараже это не реально сделать.

ну само собой...такой объем работ выполнить в обычном гараже не реально! а так то круто)))

ребят привет!!! подскажите от чего может подойти радиатор на прайд?! нужен радиатор но его не где не найти!

да от чего угодно в принципе, у тебя же механика? тогда можно и от нашемарки приспособить, а так ищи от корейца или японца такой же как у тебя по высоте а крепеж и подводящие шланги придется переделывать, в эксисте кстати есть радиторы на прайд, я на автомат смотрел - цены от7 килорублей - совсем жуть.

Добавлено спустя 4 минуты 29 секунд:
сейчас на эксисте глянул - самый дешевый радиатор на прайд - 2915 avа какая то, оригинал 5 с мелочью, Размеры радиатора: 320-378-20

да пздц....у нас в городе по магазам стоит 4500 но это дорого...надо не мне а знакомому у него прайд хетч 3 дверный инжектор...вот и ищем...на разборках от 121 мазды есть стоит как новый....че за цены ломовые...а по поводу крепежа и высоты подумаю..может че инайдем)))

поищите в гаражных сервисах мастера с руками, поговорите, там не особо сложно радиатор другой приспособить.

Хочу таки поделиться радостной вестью, не знаю, кто помнит или нет, у меня была проблема с заводкой машины в мороз, ИММО по холоду блокировал цепь....
Мне эту проблему все-таки решили)))) В подробности не вдавался, да и шибко народ не рассказывал, но суть вот в чем: ИММО устранили как класс, мозги перепрошили заново....А я уже думал, что в нашей глуши вправить мозги "гордрости" kia никто не сможет!))
Так вот, раз уж у меня теперь полноценный автомобиль, мне приспичило его приукрасить, и вот какой возник вопрос: у него диски только родные или еще какие пойдут?

диски литые подойдут, надо только сверловку померить (расстояние между центрами крепежных болтов), я так не помню, и ступичное отверстие там редкое, но кольца проставочные есть, на нормальном монтаже все сделают.