Клуб владельцев корейских автомобилей

доброе время суток.господа,товарищи кто знает где сливная пробка на блоке двигатель G4CP 139 л,с
,

wws писал(а):доброе время суток.господа,товарищи кто знает где сливная пробка на блоке двигатель G4CP 139 л,с
,

А она там есть?Cливаетцо все у меня из сливного краника радиатора около 4.5-5 литров

спасибо

wws писал(а):спасибо

Ну да нет проблем

OMZ2 писал(а):А она там есть?Cливаетцо все у меня из сливного краника радиатора около 4.5-5 литров

На блоке я так понимаю слива нет. Вы сливаете 4.5 литра. остальные 2 литра болтаются в системе. Какой вариант.Мне нужно промыть всю систему. ? шланг в распред бачок с открытой пробкой радиатора? при работающем двигле. Или льем промывку. работаем 10 мин и сливаем.пару раз промываем так же водой и заливаем? Меня убивают 2.5 литра.Которые слить не возможно.? Как правильно поступить?

Борюсь с промывкой охлаждающей системи. Без 10 мин промывки. нет возможности всунуть шланг . приходится мыть на ходу .меняя воду каждый день. Это жесть. Что туда в лили. антифриз слил черный. Видно пожрал патрубки. Заработала хорошо печка. прошлую зиму мерз как собака. Вода уже имеет цвет рыжеватости.но не черная. еще раз думаю хватит. Промывку не рискнул. Посоветовали забыть. Или бежать за печкой или радиатором. А чуть позже за патрубками.

После 30 литров дисцелированой воды и недели езды удалось вымыть до прозрачности. залил новый антифриз производителя Хадо. Синий. Теперь смело могу сказать что авто ездит 50% на деприсантах . Эксперементировать так до конца.