ELM327 Bluetooth

Хобдрайв ни АБС ни АКПП не читает(может у меня версия старая,я пока подобрал переставил штук 5,какая щас стоит даже не знаю,но просит обновления)Пока нет особо времени копать дальше(установлен бортовик)навиком пользуюсь редко.Мне кажется,что ошибки определяет неправильно,хотя и бортовик и навик пишут одну и туже(201 на газу,обрыв первой форсы,а при снятом разъме форсы-кричит — пропуски зажигания)Я привык,новых не появляется — уже хорошо.

Был на диагностике. Встретил человека с аналог проблемой. Мастера посоветовали ему обратится по месту установки газа. Провести корректировку. В 90 проц всем помогает.

Спасибо за совет,я вкурсе что это "от газовиков" но при нормальной регулировке машина немного тупит,пришлось накрутить ,из этого ошибка(по лямде).

Спасибо за совет,я вкурсе что это "от газовиков" но при нормальной регулировке машина немного тупит,пришлось накрутить ,из этого ошибка(по лямде).

Ага, крутите, скоро по неровной работе к диагносту приедете, а он раскинет карты как шаман, подцепит разные датчики и наколдует не герметичность клапана. Сэкономленные деньги от езды на газу уже надо откладывать, но их всё равно не хватит покрыть ремонт.

Ставишь газ — уже рискуешь,такая Наша натура.

Ставишь газ — уже рискуешь,такая Наша натура.

Да не больше чем на бензине если подойти с умом.

Дело в том что на этом дрыгателе стоят клапана с гидрокомпенсаторами. Остается только правильно настроить газ — как минимум 4-го покаления и вариатор. Этот двигатель копия 4G63, а они ставились на автопогрущики с заводским газовым оборудованием на LPG.

дрыгателе стоят клапана с гидрокомпенсаторами. Остается только правильно настроить газ — как минимум 4-го покаления и вариатор.

А в чём плюс от гидриков, позвольте спросить? И как правильно настроить газ?
Я бы для РБ авто делал на дровах

По настройке газа тоже есть спецы,ПРО ГАЗ В ДРУГУЮ ТЕМУ.

Добавлено спустя 2 минуты 1 секунду:
Люди. Можно ли заменить датчик расхода воздуха в пушке ? ошибка вылетает переодически P0110. раздражает. http://forum.opel-club.ru/uploads/post- … _thumb.jpg

датчик расхода воздуха в пушке ?

Я как то в пулемёте менял, в пушке не приходилось. для гаубицы думаю будет дороже чем для миномёта, поэтому лучше заранее проверить его, благо уже научились.))))

Рудольф, Оригинальное чувство юмора зато посты зарабатываешь. По теме — встречал на форуме мицу или мазда о замене датчика,прийдётся чтото разрезать.Попробую найти по датчику данные.

зато посты зарабатываешь

Честно, никогда на кол-во постов не смотрю, это даже вред, а спасибо можно заработать чуть ли не по этому кол-ву, я не парюсь.))
Вам КИЯ мануал показать для проверки? Я даже знаю, что многие оффы это не умеют.
Поэтому правильно формулируйте вопрос, будет правильный ответ. Не забудьте в следующий раз хотя бы код мотора, а ремонтник сам решит какой там датчик стоит и с какими параметрами.

Вам КИЯ мануал показать для проверки? Я даже знаю, что многие оффы это не умеют.
Поэтому правильно формулируйте вопрос, будет правильный ответ. Не забудьте в следующий раз хотя бы код мотора, а ремонтник сам решит какой там датчик стоит и с какими параметрами.[/quote]
Ну на конец то умный человек появился.Целый профи. (Банщик) Ответ дай на вопрос? бросаться словами ток умеешь. А двиг. (138л) Ток зачем тебе код мотора расходомер идентичный что и на(120) Меня интересует замена датчик в расходомере .который выдаёт ошибку P0110. А не покупка нового расходомера. И сходи про парся может попустит.

Я и не парюсь, просто для меня не составило бы труда это сделать. Буквально неделю назад гасил такую на мицике кольт, там в ДАДе от карбклинера просто отвалился. А раз умный, то намекну, что он терморезисторный, бери таблицу(к примеру по коду мотора в автодате), или переменником крутим а на сканере видно температуру. А если тупо ошибку погасить, -15 минут работы.))))

Рудольф, Рудольф, Я ошибку гашу за секунду (элм) . Не в этом суть. Короче получилось что я говорю о заборе а ты мне паришь доски . Придётся менять расходомер

Добавлено спустя 5 минут 36 секунд:
Я бы подкатил к тебе . Но ты неуловим. Типа Бомж. Я в Киеве а ты неизвесно где

Вернемся к теме =)
Купил сей девайс+ переходник, но программы (штук 5 разных) говорят: невозможно подключиться к ЭБУ. Протоколы разные пробовал, программки и плагины, и ничего. =(
На авто жены (рено меган) все отлично, а на джойсе- тишина. Есть ли идеи, способные помочь?
Кста, человечек с диагностическим компом тож не смог подключиться к моему Джойсу, и тоже ошибка- Ошибка ответа СРС.

Купил сей девайс+ переходник

,о каком переходнике идёт речь?Эти прибамбасы не работают с переходниками(читал в мануале),т.е.не гарантируют работоспособность через переходники.Если у Вас не обд2,то я где то описывал цвета проводов в разъёме на своей машине,можно сравнить и установить разъём.Ещё можем сравнить мозги(тоже гдето писал,могу заглянуть ещё раз)

Добавлено спустя 30 минут 24 секунды:
Купил пару образцов у узкоглазых - распиновка левая, а переходник литой.- Описание некоторых переходников,вот и причина.

Переходник Мица-Хундай с 12 пин на ОБД2, с внешним питанием

Распиновка контактов диагностического разъема mitsubishi 12 pin obd-2 obd-1 iso
12-ти контактный прямоугольный разъем (mitsubishi 12 pin)

1) Engine – MPI — Система управления двигателем (для основного диагностического разъема белого цвета). Система управления ABS/ASR (для дополнительного диагностического разъема черного цвета)
2) Steering — 4WS — Система рулевого управления
3) Suspension — Active ECS — Система управления подвеской
4) Brake – ABS — Антиблокировочная система
5) Cruise Control – ASC — Система круиз-контроля
6) Transmission — ELC-4/5AT — Система управления АКПП
7) Air Conditioner — Full Auto AC — Система управления кондиционированием
Air Bag – SRS — Система пассивной безопасности (подушки безопасности, преднатяжители ремней)
9) ETACS: Pulse signal only — Система управления электрикой
10) Diagnosis Control (In 6G72 MPI SOHC, Mirage 1.5L,1.8L short to GND if check and adjust idle or connect the voltmeter positive probe for read DTC ECS)
11) Вывод для имитации сигнала датчика скорости
12) Масса


Распиновка контактов диагностического разъема mitsubishi 16 pin obd-2 iso
16-ти контактный трапециевидный разъем OBD-II (mitsubishi Obd-2 16-pin)

2) J1850 Шина+
4) Заземление кузова
5) Сигнальное заземление
6) Линия CAN-High, J-2284
7) К-линия диагностики (ISO 9141-2 и ISO/DIS 14230-4)
10) J1850 Шина-
14) Линия CAN-Low, J-2284
15) L-линия диагностики (ISO 9141-2 и ISO/DIS 14230-4)
16) Питание +12В от АКБ



Не понятно где на 12пиновом К и L линии.Может не та распиновка?А вот другая:Назначение выводов диагностического разъема
Вывод Назначение
1 K-линия диагностики cистемы управления двигателем. Также вывод для считывания медленных кодов
2 K-линия диагностики подушек безопасности
4 K-линия диагностики антиблокировочной cистемы
6 K-линия диагностики коробки передач
10 L-линия диагностики двигателя. Вывод для считывания медленных кодов
11 Сигнал скорости
12 Масса Для чего доп. питание?Найди разъём обд с проводами и подключи паралельно родного разъёма ничего не перерезая и не нарушая.

Какая прога Стоит для ELM . ? Torgue? У меня 1.8.2 .всё работает тел Самсунг Ковер2. Пробивал выше версию не подключается. Правда у меня с ОБД2 папелац. На официальном СТО встречался с авто без ОБД. Никаких проблем с подключение компа у них не было. Через переходник какой то подключали.

2DSash, Судя по всему достаточно подсоединить 1 на 7,10 на 15,12 на 4,и на 16+ от акб ,первые цифры — твой разъём,прозвони тестером свой переходник.Вроде так.

Добавлено спустя 3 минуты 19 секунд:
kabanos, По воздухомеру обратись к mamut.,возможно поможет с запчастями,тем более рядом с тобой.