На нашу машину готовых вариантов силовиков и порогов нет.На форуме здесь один человек писал, что уазовские силовики дорабатывал. Потому опрос:кто какие бампера и пороги изготавливал, либо как переделывал и ставил?

Любые бампера от уазки подойдут, надо только переходники изготовить. Пороги силовые, чисто по месту надо изготовлять. Открывай любой сайт с продажей силовых бамперов и выбирай, что душе угодно.

я хотел дёшево и красиво . взял кусок толстого металла . в конторе "АЛМАЗПРЕСТ"на ижорской ул. этот лист мне согнули на станке в П-образный профиль . дальше болгарка и сварочный . вырезал треугольнички , согнул , проварил . внутри для жесткости усилители .

https://www.youtube.com/watch?v=Bm6DOipiPrM

Да вполне прилично смотрится .

Большое спасибо! а где можно узнать по-подробнее об этих переходниках? хотябы представлять чего варить

Разжёвываю, берем готовый бампер ( если есть лишние деньги) или подходящий швеллер ( если нет лишних денег). Мечтательно на все это смотрим и… берем гаечные ключи во все руки…Снимаем штатный бампер, прикладываем новый (вариант 1 или 2) и понимаем здесь нужен уголочек, там нужна косыночка. Вариант 3: обращаемся в контору типа 4х4, отваливаем денег и ездим счастливо.
Всё это конечно юмор, а если по делу надо для начала вам самим понять чего вам охота. А потом то что вы приобрели приложить к раме и станет понятно где будет нужна косыночка, где уголочек примострячить…
Сами же писали решений готовых нет, изобретайте…

Андрей, а у вас от чего силовик?

В его сертификате перечислены 125 моделей машин, просто открывай сайт бамперов OJ и ищи похожий их там несколько вариантов… Задний РИФовский, но его уже сняли с производства. По поводу адаптации сам мозгуй, ни сфоткать ни показать на смогу, ничего не видно.