Клуб владельцев корейских автомобилей

Очень плохо заводится дизель на холодную.
Крутит очень хорошо, но даже не схватывает.
Раза три крутнул, потом с утопленной до предела педалью газа все же завел, но тряска у двигателя дикая.
Теплый заводится очень хорошо, остывает правда за 4 часа и потом опять плохо заводится.
Подскажите с чего начинать копать.
Машина 2002 года, пробег 211 тыс.

свечи накала поменяй и забудь

Сергей@CAT, и здесь спасибо
Кстати если не сложно че там с этими свечами? Какие брать лучше подскажи по опыту.

да ни чего сложного с ними не случается, просто мохнатой накрыло, по опыту самый оптимальный вариант- заедь в форвард на семафорной(точно адрес не помню, но гдето не очень далеко от баварии), там тебе парни подберут, только сразу говорю- не жмись, дешевые не надолго, я своей раз пять за первую зиму менял, хоть оригинал, хоть какие, но помню точно что последний раз ставил NGK и вот уже почти 2 года, кстати цены от150р до 400р-это полное г…о, я брал по 800 за 1

Плохо заводиться дизель на холодную, при -8 завел с надцатой попытки . Свечи накаливания новые, какие ещё могут быть варианты? Подогрев от 220 уже выписан и идет по почте, но всё таки -8 это не мороз вроде. У кого как заводится?

тоже плохо заводится. и счечи новые, и форсунки поменяны…
Грешу на поршневую, надо померить давление.

У тебя, Андрей, как с давлением?

Rajva писал(а):У тебя, Андрей, как с давлением?

Наверное нормально, прет как танк. Купил комплект свечей новых и котел на 220 вольт, но пока ленюсь ставить машина в теплом гараже ночует.

андрей62 писал(а):Плохо заводиться дизель на холодную, при -8 завел с надцатой попытки

Так вспоминая старые проблемы, движок плохо заводился из-за стартера. Были поменяны щетки и зачищены пятаки и стартер начал маслать движок в любой мороз как летом. Был еще подогрев установлен 220 вольт с помпой и новые свечи Денсо. Свечи реально помогли, так как даже визуально разгорались веселее штатных, ну а подогревом пользовался пару раз за зиму.