KIA RETONA. Трансмиссия

Будем ждать решения проблемы у nikson76.

А я тоже взял выжидающую паузу...хороший треск, на ружу выйдет....

тоже верно!

Тут в главной ветки идет обсуждение работает/не работает одно (два) колесо на заднем мосту, т.е. LSD работает?.
Т.к. имхо это все таки к трансмиссии то пишу здесь.
И так на Ретоне стоит диф повышенного трения.
(фрикционная блокировка дифференциала Detroit POSI-LSD Locker (или аналог)
выдает 40 на 60, хватает что бы пройти диагональку, ресурс около (до???) 150000 км.
код дифа с LSD = 0K048-27200 или 0K048-27200А, стоит от 36000 на existe
без LSD код = 0K045-27200, стоит около 11000 руб)
Стоит диф LSD (согласно схем) в левой части заднего моста (сторона водителя).
Получается, что у нас ведущее колесо правое заднее, а левое заднее подключается при пробуксовке.
И действительно, у меня при газовке на скользкой поверхности авто чуть дергает слева, как будто там на колесе появился крутящий момент.
(Спецы - А так должно быть или это уже прилижение агонии LSD?)
И что будет когда диф не исправен- крутиться только правое заднее? (авто все равно едет, ну и переднее - если подключен и исправен передний мост.)
Как определить работоспособность дифа?
Я при покупке заехал в песок и там пробуксовал, работали оба задних колеса.
Действительно, как писал wic@nm.ru если газ не нажимать, то будет крутиться одно колесо (скорость движения имхо = 5 км/ч?).
Но при ЛЮБОМ ускорении на чуть скользкой поверхности или закапывании (пробуксовке и соответственно нажатии на газ) должно срабатывать и второе, и тогда начинают грести оба.
Если это не происходит - проблема с дифом!

Ребят подскажите,у меня такая хрень на акпп на холодную пока не проедешь пару км не включается 3 передача.Как нагреется все ок.Вопрос это во всех так или только у меня.

Лучше с "холодным" автоматов не ездить. Я выходя из дома даю поработать минут 5-10(в зависимости от температуры О.С.) , потом рукоядкой все скорости прохожу ,с задержкой, по секунд 20-30, после включаю драйв и поехал. Надо чтобы прогретая жидкость по всем каналам разошлась!!! По твоей сути вопроса отвечу: читал в одной ветке - если двигатель не прогрет до нужной температуры 60-70 градусов,то 4 передача не включтся, так же и у тебя, в мозги поступает сигнал,что двигатель якобы не прогрет и автомат не будет переключать до тех пор пока не дойдет температура до нужного значения. Еще раз скажу , это изречение вычитал в ветке спортажей по-моему и попытался очень кратко сформулировать ответ. НО у меня и летом и зимой температура двигателя поднимается чуть выше С дальше сволоч не хочет идти))) Хотя коробка отрабатывает все скорости "по норме".

всем привет ) встал ... вопрос ))
Взаимозаменяемы ли главные пары в переднем и заднем мостах? А то у меня разлетелась чашка сателлитов в заднем мосту, заказал новый редуктор с лсд, а передаточные числа на новом другие, вот думаю гп с заднего редуктора можно ли вперед воткнуть

Попробуй тут поискать http://www.cars4x4.ru/ Кстати у вас рассыпался задний редуктор в штатном режиме или в экстимальных условиях?
Менял недавно масло в мостах , слил с заднего моста вещество похожее на манную кашу)) Масло было залито в соответствии с книгой (по вязкости). Так что, уважаемые владельцы, не экономте и покупайте масло для дифференциала повышенного трения!

Попробуй тут поискать http://www.cars4x4.ru/ Кстати у вас рассыпался задний редуктор в штатном режиме или в экстимальных условиях?
Менял недавно масло в мостах , слил с заднего моста вещество похожее на манную кашу)) Масло было залито в соответствии с книгой (по вязкости). Так что, уважаемые владельцы, не экономте и покупайте масло для дифференциала повышенного трения!

рассыпалась чашка в штатном режиме, хотя на покатушках бывал, но рассыпалась именно в штатном. редуктор был без самоблока, теперь с самоблоком залито масло лс мотул по 850 рублеф за литр )

вот скажите мне, господа хорошие, как такое могло случиться при штатной спокойной езде?

В моем бывшем авто (Ретона 2л, диз, АКПП, 2002г.в.) полетел передний кардан, я сам не видел, новый хозяин говорит, что на сервисе сказали типа не работают шлицы на переднем кардане.
Стоит новый от 6000 руб. кусается железяка.
Думал может от Спортайджа подойдет, посмотрел по свои бумаги, по кардану не нашел замены.
Размер переднего кардана Спортайджа длина 700 мм, диаметр 50,8 мм.
В связи с этим возникает вопрос — а от Спортайджа передний кардан на Ретону подходит.
Удачи!

Прим: сейчас обитаю в муссоводах, там (точнее на сайте корановодов) интересную инфу нашел, что народ для улучшения работы вакуумников заливает через выходное отверстие вакуума в ступице жидкое масло в хаб (точнее в полость поворотного кулака+хаб) , ставит маслоотстойник, и катаются. масло льют как гипоидное так и АТФ. Но я себе хаб обрабатываю тефлоновой смазкой PTFE МДФ 288/289.

карданы могут и не совпадать, я себе родные заказывал с экзиста. а по хабам, нет ничего лучше механики ))

Добрый день, коллеги! Пол года искал пониженные Главные Пары, итог — пары нашли , проблема — корейцы барыжат партию в три комплекта . Если есть интерес пишите, ГП-5,38 комплект перед+зад, по стоимости — 405$ в Корее + доставка, пока тока так, по наличию — из трех две уже забиты.

отписал в личку

Уточнение по стоимости ГП — цена в Москве составит 590$ за комплект.

Всем привет! Развалились передние ступичные подшипники, может кто знает их номера(размеры)?
И почему у нас со спортягами одинаковая ходовка, а скоростные пределы разные?

передок ступичные подшипники
0K011 33 152 подшипник игольчатый
0K672 33 047A подшипник внутренний
0S231-33-075 подшипник наружный

юра, спасибо! Уже взял! по другому это 311 и 910(910 стоят на терраканах)

доброе время суток. у меня вопрос: кто нибудь пытался сделать ретону постоянно полноприводной???

: кто нибудь пытался сделать ретону постоянно полноприводной???

а зачем постоянно?
подключи передок и будет постоянно… , только я помню мне говорили, что это не рекомендуется, т.к. износ чего-то там идёт….