Клуб владельцев корейских автомобилей

**Максим_ru** » 27 июн 2012, 15:24

Всем привет! Харитон 2.0 TD. Суть проблемы такова. Машина заводиться более менее хорошо хоть на холодную, хоть на горячую. После начала движения начинают плавать обороты двигателя, начинает дергаться, как только датчик температуры перевалит через первое деление все становиться хорошо. Топливный фильтр с подкачкой и подогревателем поменял. Что это может быть? Заранее спасибо за ответ.

**Fedor** » 27 июн 2012, 15:34

обычно это форсунка распылитель так умирает…

**Максим_ru** » 28 июн 2012, 13:00

Fedor писал(а):обычно это форсунка распылитель так умирает…

а причем ту форсунка? там простые форсунки как я понимаю, а не насос форсунка? поясни плиз свой пост. И типа от температуры там отверстие расширяется или что? А форум по ретоне я так понимаю сдох. Нет владельцев сего чудесного авто?

**Останий** » 30 июн 2012, 15:00

владельцы есть, но пишут мало. Я, например, с твоей проблемой не сталкивался.

**Aleph6** » 04 июл 2013, 21:55

У меня такая-же проблема. Дергает от 500 до 1000 оборотов при движении и на холостом. Пришел к дизелистам говорят не форсунка надо электрику смотреть. Подключить и потестить через такой разъем хрен знает где можно. Думаю менять датчик положения заслонки дросселя.

**Бульбазавр** » 18 дек 2013, 09:33

Такая же беда, очень сильно дергается на D, обороты пляшут от 500-1000 и что делать хз. двиг откапитален и всё новое. Как лечится эта болезнь?

**vitdenisov** » 19 дек 2013, 19:27

На ваши проблемы дизелисты советуют для начала пошевелить все разьемы под капотом (это касается только дизелей с электронными мозгами). И побрызгать все контакты ВД-хой или спец жидкостью для разъемов.

**Бульбазавр** » 21 дек 2013, 13:46

Причём на полный бак вообще не дергается, а как меньше половины становится начинается эта фигня.

**vitdenisov** » 21 дек 2013, 21:17

Возможно, подсос воздуха в топливную систему, диагностируется вставкой прозрачных трубок в питающую и обратную линию. Кстати, попробуй, когда плавают обороты помпочкой на фильтре подкачать, обороты стабилизируются?

**Aleph6** » 30 апр 2014, 18:29

Была похожая проблема. Причина была в плохом контакте на термодатчике который возле крышки термостата.

**_denis_** » 14 май 2014, 12:15

Была точно такая же проблема!!!

Пока мотор не прогреется ПОЛНОСТЬЮ!!! обороты прыгали от "почти заглох до 2000" рывками (дергалась, чихала и т.д.). На СТО "несли всякую чушь" от полной капиталки движка, до замены топливной системы и топливных магистралей :faceoff:

Вопрос решился случайно… У нас есть "датчик контроля оборотов холодного двигателя" это цилиндрик с солонку размером и 3-я небольшими штуцерами. Стоит около "верхней" части клапанной крышки, между интеркулером и стенкой моторного отсека. Так вот там от времени растрескалась резиновая трубка, и был "подсос". Трубку слегка подрезал, и насадил на место. Был поражен как на глазах выравнивалась работа движка! Завел, болезненное ТР-БЫР-ТРА и оно затихает и … тихая ровная работа.
Может кому то это поможет.

**Arkasha** » 14 май 2014, 19:39

Обращаюсь к коллеге DENIS… Спасибо за комментарии в личку. Но я не смог оттуда ответить и продолжить общение по поводу замены радиатора(((
я на +375296132226
знаю еще несколько Ретоноводов в минске)