Kia Rocsta. Двигатель R2 дизель 2.2л.

Сегодня получил при неприятнейшее известие, ГБЦ под замену. Теперь стоит вопрос - толи контрактный двигатель, толи востонавливать этот. Может кто в курсе- что за R2 с электронным ТНВД?

Подскажите-двигатель можно снять не снимая коробку или нет?

Это ты, наверное, в CarPlaza искал, у них такой мотор есть - с документами 44 000 руб. Я тоже не слыхивал об R2 с эл.ТНВД. 2 предыдущие недели сам исследовал рынок по этому вопросу в Млскве. Моторы по 28000 руб Mazda контрактные бывают в Динго ( Мамыри) сразу за МКАД - тел.(495)5066667 Игорь, Сергей. Или под заказ из Японии контрактный тоже станет в 44000 с документами в http://www.enginegroup.ru/catalog/produ ... d=28&sid=0 и был в наличии 2 недели назад в (495) 107-2787 8-916-188-99-11 за 36 000 руб. Для меня тоже этот вопрос нерешенный - менять двигатель на MAZDA или ремонтировать ГБЦ? Сейчас опрессовали ГБЦ - бульков вроде нет, 6 атм давали. Но голова уже чиненая, видно. Поставлю , посмотрю как мотор себя ведет. Если возня с ГБЦ не вылазит, как в Москве, в 2/3 контрактного двигателя , я бы менял голову. Militar тоже считает, что новый двигатель по уму установить хлопотно. Если запаришься, есть у меня еще варианты по ГБЦ, пиши.

Подскажите-двигатель можно снять не снимая коробку или нет?

мой снимали выскочила и потерялась заглушка на ГБЦ. легче было снять двигатель полностью, чем ГБЦ

Пока не нашёл приемлемой цены за ГБЦ . В Воронеже запросили 27, видимо решили что я в безвыходной ситуации. В понедельник позвоню в Москву, посмотрим что там придложат по двигателям и головкам, а там уже будем выбирать вариант.Добавлено спустя 8 минут 31 секунду:А в чём проблема с установкой нового двигателя, помоему это проще чем перебирать двигатель.

Ты спрашивай ГБЦ на любую дизельную Мазду, - 626, Е2200. Желательно после 1999г.в. у них уже потолще перегородки. ГБЦ с 2-х литровых абсолютно одинаковы с 2,2л.
Если ставить совершенно новый двигатель, то проблем никаких. Дело только в цене вопроса. Если б/у, то где гарантия того, что он не лучше, а хуже чем твой?

R2 с электронным управлением - это с Kia Sportge. Под капот не заглядывал, но есть такое чудо у знакомого - говорит что с электронным управлением.

R2 с электронным управлением - это с Kia Sportge. Под капот не заглядывал, но есть такое чудо у знакомого - говорит что с электронным управлением.

Все правильно, на некоторые Kia Sportage с двигателем R2 устанавливались ТНВД с электронным управлением.

Двигатель без коробки снимается легко! Только надо не полениться, снять радиатор, после открутить опоры движка, при этом он осядет вниз, появиться хороший доступ к болтам крепящим коробку к движку, сборка в обратной последовательности.

Цены на контрактные движки сильно удивили. С электронным Тнвд -45, с простым 50,5 плюс 1 справка щёт. RF- более реальная цена 24-25 атмосферник, 28 турбина. R2- под заказ - 36. Пока даже немогу определится, наверное сниму пока свой блок и посмотрю вал.

Коллеги, на регулировочные шайбы клапанов есть аналоги или только родные нужны?

Коллеги, на регулировочные шайбы клапанов есть аналоги или только родные нужны?

Если поставишь стаканы привода клапанов от дизельных фольксвагенов, то будешь пользоваться шайбами ТАЗ-2108,09.

Понял, благодарен . Владимир, есть ли новости по рессорам, очень на тебя рассчитываем

Мой "Рокстазавр" глухо повис в малярном отделении СТО, - нигде, пока не могу добыть штатное прицепное устройство на него. Я и так, без своего проходимца уже умираю, - в этом году, ещё ни разу, по нормальному, не выезжал в дебри на рыбалку:cry: .
В понедельник, одна контора обещалась помочь. Закончу с этим, докрашусь в камуфляж, пройду техосмотр и сразу двину на рессорный завод.

нельзя ли по точнее про спортейж с двигателем р2 его год выпуска модель кузова

Подходит ли двигатель 2.5ТД Маздовский на роксту1 или от спортажа? А то у меня бензиновый 1.8 хочу поменять.

Подходит ли двигатель 2.5ТД Маздовский на роксту1 или от спортажа? А то у меня бензиновый 1.8 хочу поменять.

От Спортяги 2,2Д подходит точно. Маздовский 2,5ТД не пробовал. Надо промерять крепёжные и геометрические размеры.

Поздравляю нашего уважаемого Militar с Днём Рождения!!!

Крепчайшего здоровья Вам и вашей Роксте

а теперь по теме:

ВИН Спортяги с 2.2 дизелем:

KNAJA5545RA721729

По двигателю кто подскажет много модернизации с бензинки на дизель? И стоит ли заморачиватся? Машина уж больно хорошая расставаться жалко без Хабов ест по городу 15л на сотню.

А вот по поводу RF весьма радостная весть . Во первых он б/у дешевле R2, а во вторых - понятно что класс - турбина-таки. Прошу уважаемого kiborg подсказать список проблем установки, если не затруднит.

1. Меняется маховик, и опоры на прежние с R2.
2. Сдвигается полка АКБ.
3. Подходящими шлангами Москвич, Газель + тройник для малого контура, собирается система охлаждения.
4. ГУР подключается с помощью Волговского шланга, с переделкой штуцеров.
5. Смещается момент впрыска ТНВД (чуть попозже), если нет мозгов.
6. Обрезается верхнее колено выхлопушки(фланец должен стоять горизонтально), соединяется куском подходящей трубы (Волговская подошла).

Добавлено спустя 7 минут 17 секунд:
По поводу "Мозгов"..
1. Я подозреваю что можно поставить ТНВД от R2,
2. Можно обратиться к "Топливщику", ремонтирующему ТНВД, что-бы он переделал новый ТНВД(опережение впрыска переделал под неуправляемое), вроде там пружину или регулировочные шайбы поменять.
3. Сделать "Мозги" (я выбрал этот путь, но пока осуществить не успел).
Но и без них езжу уже 3 месяца.

Премного и весьма благодарен! Всё довольно несложно и доступно. Пока собрали мой R2 с шлифованной головой. Второй день обкатываю. Проблема тоже с регулировкой вспрыска. Надо гнать на ТО в Калугу.

В тему ДВС:
1) А как часто надо менять ремень?
2) Сложно? (никогда не делал это на дизеле)
3) А гнет ли клапана?
4) Какому производителю ремней отдать предпочтение?
5) Ну и номер каталожный тож интересно?

Спасибо пять раз!!! по каждому пункту ))))