Владельцы KIA Rocsta

Хорошо могу выложить. (Книга просто толстая на карейском и аглицком)

В печатном виде у меня тоже есть, вот только ни как времени нет отсканировать полностью.
Если у тебя получиться выкладывай в базу знаний.

а кто пробовал положить мосты под рессоры и какие переделки требуются ???

Осмелюсь предположить что до 33" это не нужно.
Даже на R2 "карманы" колесных арок настолько велики, что сделав "виртуал-лифт" можно установить колеса 33". ТТ РАФ по ТР для ТР-1 с этого года позволяет эту вольность.
Другое дело что мосты подобное могут не сдюжить и тогда ...
Колхозтюнинг от УАЗки или ещё чё нить более достойное и ... ТР-3. ))))
Собственно сейчас перекидываю мосты под рессоры на боевом доноре, так вот...
Кастор не меняю, если что догонюсь клиньями.
Проставку кардана поставлю не более 0,5".
Поднимаю вверх все рулевые тяги, для этого купил в штатах другие рулевые сошки.
Так же уже закуплены новые (в три раза длиннее) тормозные шланги.
richi
Если делаешь не для спорта, а только для себе, то смотри лучше в сторону пружинной подвески. Рычаги кастомные от центра колесной базы, все одинаковые по возможности(чтоб взаимозаменяемость была).
Спереди стойки/сзади пружины+аммо, спереди панар/сзади А-образный рычаг.
Надеюсь Вы поняли все мои мысли вслух и я объясняюсь на одном с Вами языке.
Удачи!

Добавлено спустя 1 минуту 48 секунд:

Сори за отвлеченную тему

И к чему эта оговорка?

В печатном виде у меня тоже есть, вот только ни как времени нет отсканировать полностью.
Если у тебя получиться выкладывай в базу знаний.


Понятно. Попробую.

Ктонить про Хабы подскажите есть у кого на R1 можно б/у. Мне тут подсказали от Спортаджа подходят но надо шлицы посчитать.
Что скажут более опытные товарещи и господа?

более опытные скажут

Чтоб в последствии никого не винить.
Я бы просто снял заглушку и посчитал сколько шлицов именно у Вас.
Я покупал в оффшопе для друга механику на спортаж, так вот помню что акцент ставился на то сколько именно на этом авто шлицов. Делаем вывод что и на них разное кол-во, на одной модели.

Всем доброго времени суток! У меня возникло 2 вопроса. Первый: где можно найти оригинальный тросик тахометра, и сколько он будет стоить, или какой аналог есть в природе, и второй, где можно найти корзину сцепления, опять же почём сей агрегат продаётся, а то боюсь у меня скоро сцепление накроется крышкой гроба, хочется подсуетиться заранее.

P.S. Ещё один вопрос к ветеранам, как определить армейская ли у меня версия Роксты?
Заранее спасибо за помощь.

Всем доброго времени суток! У меня возникло 2 вопроса. Первый: где можно найти оригинальный тросик тахометра, и сколько он будет стоить, или какой аналог есть в природе, и второй, где можно найти корзину сцепления, опять же почём сей агрегат продаётся, а то боюсь у меня скоро сцепление накроется крышкой гроба, хочется подсуетиться заранее. P.S. Ещё один вопрос к ветеранам, как определить армейская ли у меня версия Роксты?Заранее спасибо за помощь.

1) На тахометре нет тросика, там электрическая связь! Если ты имел ввиду трос спидометра, то я сохранив родную оплётку, запихал туда трос от ЗАЗ-968.
2) По наличию СМУ, по наличию под замком зажигания переключателя СМУ, по наличию на левом крыле инфракрасного излучателя для ПНВ,по наличию перед фильтром тонкой очистки фильтра-отстойника с электроподогревом, по оцинкованному кузову, по военным мостам с блокировкой дифференциалов.

по военным мостам с блокировкой дифференциалов.

Ну да!!! Заходишь на кладбище, а кругом плюсы, плюсы,... (с)

по военным мостам с блокировкой дифференциалов.Ну да!!! Заходишь на кладбище, а кругом плюсы, плюсы,... (с)

Моя Рокста корейской сборки и с такими мостами.

Моя Рокста корейской сборки и с такими мостами.

Владимир, спорить можно сколько угодно, пока не выложешь фото мостов с блокировкой, мы не успокоимся.

пока не выложешь фото мостов с блокировкой, мы не успокоимся.

+1 как говорится!

У меня тоже машина оцинкованая и само блокирующиеся мосты Проверял в грязюке думал сяду ан нет выехал и даже не хрюкнул Ездил на буханке так та без блокировок в такой же грязюке села с....а на мосты.

Ктонибуть скажет хочу вместо 1.8 бензин поставить дизель стоит мудить или нет

У меня тоже машина оцинкованая и само блокирующиеся мосты

ВАСЯ нет, и небыло ни когда на Rocsta блокировки.

стоит мудить или нет

Стоит или нет решать только Вам.
Высказать плюсы и минусы, ну так поиском и при чем не в этом форуме а в обычном поисковике(ян, гуг, и т.д.).
Правда в тех спорах не будет взят во внимание вес машины, а 1,8 значительно легче.
И от себя... Если что с движком, то 1.8 переберёшь сам на коленках и дешевле чем дизель.

Проверял в грязюке думал сяду ан нет выехал

НАЛИЧИЕ блокировки проверяется иначе. А проехал/не проехал...

Правда в тех спорах не будет взят во внимание вес машины, а 1,8 значительно легче.
И от себя... Если что с движком, то 1.8 переберёшь сам на коленках и дешевле чем дизель.

Вот за это дельное дйствительно спасибо!
Проверяется не проверяется, а все четыре колеса вместе крутятся на пониженной, а не два с одним, два с другой или с одной стороны, в мосты пока не лазал.
И не поделу.
Подходит ко мне мужик на Хосанском рынке распрашивает про машину, что, да как я распинаюсь все расказываю, хвалю, что машина очень нравится ну что ваще все ОК. Выезжаю с рынка , а он из горожей на роксте только белой и дизельной меня увидел через окно извени мол я так просто интересно, что люди говорят. Нет но я все понимаю подошол поговорил, а что не сказать было что у тебя такая же нашли бы общий язык поделились опытом да и все это нормально.

Братья Роксталюбы, а существует на нашем авто воздушный фильтр салона. В частности - на Калининградской сборке. А то пылища в салоне, и откудв только летит?

Фильтра нет, но у меня на Азия Рокста 1 на решотке воздухазаборника стоит пластиковая пластина с жалюзями. Между ней и решоткой очень хорошо встаёт синтепон. Пыли на порядок меньше.
Поставил RF с интеркулером 82 л.с. и электронным управлением ТНВД Комп. и вся электроника работают нормально. На ходу пока не пробовал. Кто решиться ставить учтите что для нормальной работы комп. надо ставить датчик обор. на маховик и датчик скорости на механизм привода тросика спидометра.

Братья Роксталюбы,

а нас не так уж и мало, A.Skoriy вливайся.

Владимир, спорить можно сколько угодно, пока не выложешь фото мостов с блокировкой, мы не успокоимся.

Я не спорю, а констатирую факт. При включении пониженной передачи у меня крутятся все четыре колеса, даже ри диагональном вывешивании. Разбирать мосты ради фоток явно нецелесообразно.

Добрый вечер всем.
Меня давно небыло , смотрю даже форум поменялся, много новых людей.
Всё это время занимался вопросом установки военных мостов от УАЗа, как даделаю машинку обязательно вывешу фотки.
Я помню мы давно спорили про блокировки, так вот у меня тоже военная версия, но нет ни оцинковки, ни блокировки.Если есть блокировка , значит к мосту должен ити привод, в зависимости от блокироки, механический или пневмо. Если же у вас стоит LSD то это легко проверить, вывешиваете задний мост и крутите любое колесо, другое должно крутиться в туже сторону. Я бы хотел услышать ответ, а если есть привод идущий к мосту, увидеть фото. Я думаю это легко сделать, и ничего не надо разбирать.

Подскажите пожалуйста код на задний кардан Рокста I. Заранее благодарен.

Добавлено спустя 3 минуты 46 секунд:
Извените может за глупый вопрос чем отличается Рокста I от РокстаII?

Добрый вечер. Подскажите пожалуйста как запитана контрольная лампа уровня топлива? У меня на датчике два провода. На щитке на лампу провод не приходит