Kia Rocsta. Общие вопросы

На самом деле 4,33 во всяком случае на моей, 39х9. Ни кто не пытался поставить чашку сателлитов со спортэйджа в роксту?

передаточное число у Спортэйджа 4,44 у Роксты 4,33 впринципи разница на на зуб на планетарке 40 зубъев, на хвостовике 9 ?

При чем здесь передаточные числа и корпус сателитов?
У меня на самураях на одном корпусе сателитов могут стоять пары от 3.7 до 5.с чем то от переднего редуктора Витары 1,6L.
Проведите сравнительное исследование по предложенному Вами варианту и многие Вам скажут огромное спасибо!!!!
Кстати по поводу одинаковых корпусов сателитов в переднем и заднем мосту…я просто предположил это. а оказалось угадал чему очень рад!!! И тому что угадал, и тому что Ваш авто встает на ноги!!!
Вот так…

С уважением!
Константин

Здравствуйте, Питерцы — одноклубники ASIA ROCSTA!
Сейчас нахожусь в Питере в командировке, хотелось бы пообщаться по автомобилю. У меня ASIA Rocsta R2 1996 г.в., семь лет эксплуатации в особо суровом климоте нашей страны — город Норильск.
Кто хочет поделится впечатлениями, пообщаться — встретимся очень жду: тел.89214371011 или 89233430010.
Жду звонков и отвечу всем.
До встречи, мужики.

На самом деле 4,33 во всяком случае на моей, 39х9.

Чтобы не быть голословным:

Мосты родные? Или машина по спецзаказу изготовлена?

Мосты вроде родные, на счет скрина в строка Drive pinion чего означает? это зубья шестерни хвостовика?

это зубья шестерни хвостовика?

Да.

Могу еще добавить, что, если мне не изменяет память (под рукой каталога нет), пары в дизельной и бензиновой версии одинаковые. Насчет R2 не помню.
Так что очередная информация к размышлению

[quote="Dizko"]Serega1306 писал(а):
это зубья шестерни хвостовика?

Да.
Dizko

Странно, у меня наобоих мостах по 9 зубьев на шестерне хвостовика и 39 на планетарке.

Ну тогда, как написал выше уважаемый EZH,…

Так что очередная информация к размышлению

Вообщем друзья смотрел передний мост от Спортэйджа, ось дифференциала (чашка сателитов) визуально одинаковые, получу зп буду брать, может все таки сделаю свой задний приводный авто))))

ВОПРОССССС ??????
На "Уазике" во время движения можно включать и выключать передний мост, включать и выключать пониженную. А на нашем авто это можно делать ? ЭКСПЕРЕМЕНТИРОВАТЬ БОЮСЬ. Проще спросить. Знатоки в студию !!!

ВОПРОССССС ??????
На "Уазике" во время движения можно включать и выключать передний мост, включать и выключать пониженную. А на нашем авто это можно делать ? ЭКСПЕРЕМЕНТИРОВАТЬ БОЮСЬ. Проще спросить. Знатоки в студию !!!

Отключать передний мост можно точно, у тебя же обычный парт-тайм.
Насчет уазика, не уверен что с пониженной можно там вытворять всё что угодно при движении… Там же нет синхронизаторов в РК??!
Подключать передний мост можно до определенной скорости при прямолинейном движении, т.е. когда шестеренки вращаются с одной скоростью.

А собственно остановиться для подключения всего перечисленного какая проблема?

На своей Машинке еще не особо катался, только практикуюсь в ее ремонте. Но я бы не рисковал бы при движении что либо переключать. На Ниве смело дергал все рычаги с характерным рычанием, дабы знал что в запасе есть и коробка и раздатка, да и ремонт копеечный.

Вообщем друзья возник вопрос, купил я редуктор от Спортэйджа, разобрал, и вот первая проблема, размер планетарки по внутреннему диаметру отличается, на роксте планетарка шире чем на спортэйдж. Чашка сателлитов и все остальное очень похожи. Вот теперь в голову приходит 2 мысли либо поставить то что есть от спортэйджа ни чего не придумывая (ну чуть чуть обточить напильником)))), но проблема в том что у спортайджа планетрка на 40 зубъев, значит передаточное отношение будет различатся, не подскажите это критично для коробки, раздатки? И второй вариант взять мою планетарку и разсверлить в ней новые отверстия под крепежные болты?

Добавлено спустя 4 часа 37 минут 16 секунд:
К сожалению 2-й вариант отпадает, новые отверстия будут очень сильно находится к краю, вариант отпадает( Вообщем остается первый если тсавить как есть то спереди будет передаточное отношение 4.44 а с зади 4.33 может не будет таких уж неприятных последствий?

Последствий не будет,пока не подключишь передний мост.Здесь об этом уже писали,поищи.

да искал возможно не так вводил слова для поиска, выходило не то что надо( неужели эти 0,11 передаточного отношения повлияют на все агрегаты, тем более 4 вд у Роксты включать можно только на бездорожье?

В мосты нужно ставить редуктора с одинаковым передаточным числом, прими как аксиому. Иначе будиш искать в последствии раздатку.

А фото можеш выложить двух редукторов? Интересно до слюней, как они различаются.

не проблема, завтра выложу, а различие лишь в габаритах))) скажем так, у спортэйджа такой же только по габаритам меньше))) ну как говорится попал на бабло((

А сам диф влазиет на посадочные места в корпус Роксты? Обрати внимания на углы установки самого хвоставика. Если диф с хвостовиком уютно чувствуют себя в корпусах мостов, то ищи еще один такой же диф от спортижа и ставь.

Добавлено спустя 6 минут 38 секунд:
Так у спортижа и количество зубов меньше. Короче пока не примеришь, не узнаешь. Считай себя первопроходцем по установке дифа от спортижа.

Вся ось дифференциала влазит как родная в мост Роксты, но есть одно но, подшипники по краям различаются, у роксты стоят шире, а у спортижа уже) Вся проблема в том что нет возможности закрепить планетарку, я вот тут уже подумываю может ее приварить)))