Клуб владельцев корейских автомобилей

**Dizko** » 30 сен 2007, 15:52

Movado писал(а):У меня к Вам просьба - не могли бы Вы показать фото Вашей Роксты с максимально вывернутыми колёсами

Могу ошибаться, но когда менял слевой стороны шкворневые и ступичные, то видел болты ограничения поворота кулака.

**SVNick** » 01 окт 2007, 12:19

Dizko писал(а):Вопрос о передаточных числах открыт для Всех!

Вот все передаточные числа, которые мне известны.
Дифференциал:Главное передаточное отношение 4,333.
Количество кольцевых шестерней, зубчатое колесо 39,ведущая шестерня 9.
Раздаточная коробка: передаточное отношение повыш.1,пониж.2,203.
Коробка передач:1-я 3,565. 2-я 2,212. 3-я 1,435. 4-я 1,000. 5-я 0,894.
Задняя 3,565.
Больше ни чего

**kytlysha** » 01 окт 2007, 21:08

привет кто может подсказать модель разд\коробки от роксты r2

можно ли использивать р\к от киа беста

**Dizko** » 02 окт 2007, 12:22

Militar
Специано для Вас!
http://fotki.yandex.ru/users/Dizko/view/16825/

**SVNick** » 02 окт 2007, 13:44

kytlysha писал(а):привет кто может подсказать модель разд\коробки от роксты r2
можно ли использивать р\к от киа беста

От KIA BESTA раздатка не подойдет 100%.см.,каталог http://www.elcats.ru/kia/parts.asp?sec=1700AB&modif=KW13&mdl=GECK52099A
Посмотри если она выложу арт.http://fotki.yandex.ru/users/SVNick/album/12511/

**Dizko** » 03 окт 2007, 01:25

Коллеги, возможно покажусь смешным, но...
Уже дважды заказал масляный фильтр, а приходит непохожий на мой...смущает высота его.
Из тех что пришли, один нормального диаметра и невысокий, а второй тооооолстый и тоже невысокий.
Собственно вопрос, какой номер заказывать?
Мотор 2,2дизель.

Спасибо откликнувшимся.

**SVNick** » 03 окт 2007, 09:38

Dizko писал(а):Уже дважды заказал масляный фильтр, а приходит непохожий на мой...смущает высота его.
Из тех что пришли, один нормального диаметра и невысокий, а второй тооооолстый и тоже невысокий.
Собственно вопрос, какой номер заказывать?

Первое время меня тоже это смущало.
Фильтра ни когда не заказывал, покупал в рознице, у нас, их полно. CHAMPION mod.F110,MAHLE mod.OC230 и т.д.
По внешним размерам все разные, главное резьбовой посадочный диаметр у всех одинаков М 20 х 1,5 mm.
Дизелист который делал капитальный ремонт моему движку сказал разницы никакой, ставь любые.
Dizko Почему заказываешь один? В двигателе два масляных фильтра, один основной, другой вспомогательный, хотя размеры одинаковые.

**Dizko** » 03 окт 2007, 09:50

SVNick
Ну значит у меня теперь на несколько замен масла вперед запасы.
Правда тесты подобные чреваты...
Как то однажды знакомый купил фильтр Japanparts для Самурая, так вот уплотнительная резинка оказалась шире и перекрывала масляный канал. Так что эксперименты...
Вообщем заказал ещё два варианта/производителя.

**SVNick** » 03 окт 2007, 09:56

Dizko писал(а):Правда тесты подобные чреваты...

После капитального ремонта пробежал около 200 000.км, проблем нет.

**kytlysha** » 03 окт 2007, 14:08

спасибо теперь знаю название шестеренок которые у меня сожрало

кстати где взять каталожные номера

**Dizko** » 03 окт 2007, 14:26

kytlysha
Вам же написали:

SVNick писал(а):Посмотри если она выложу арт.http://fotki.yandex.ru/users/SVNick/album/12511/

**kytlysha** » 03 окт 2007, 14:41

Dizko писал(а):kytlysha
Вам сможет помочь только SVNick, человек-архивариус.

а собственно в чем проблема?

при езде на полном приводе сначало появился шум вовремя не смог остоновится результат:испортились 2 шестеренки и 2 подшибника на первый взгляд

**SVNick** » 03 окт 2007, 14:41

kytlysha писал(а): кстати где взять каталожные номера

Вот http://fotki.yandex.ru/users/SVNick/album/12693/

**kytlysha** » 03 окт 2007, 14:48

SVNick писал(а):
kytlysha писал(а): кстати где взять каталожные номера

Вот http://fotki.yandex.ru/users/SVNick/album/12693/

я правильно понял верхние корейские нижние английские номера

**SVNick** » 03 окт 2007, 14:53

kytlysha писал(а):я правильно понял верхние корейские нижние английские номера

Верхние основные.

**denis.t** » 04 окт 2007, 02:04

Привет всем Коллегам! Извиняюсь за неучастие в Вашей бурной дискуссии. Работа... А на счет каталога у меня их 2. Один 93г.в. ,другой 96г.в. Абсолютно разные издания ,как и кода зап.частей.
Хочу спросить . Что такое шкворня? И цапфа? Мне нужен подшипник цапфы,аналоги, или его размеры, короче Ваши советы по его замене на аналогичный.
Хоть и инженер но немного не доганяю, хотя принцип действия и сопрамат знаю (короче, отмазываюсь).
А ,по вопросам обращения по кодам, прошу пожалуйста, что кому нужно скину, но задавайте конкретные вопросы в мой адресс, а то во времени ограничен. Извиняюсь за принцип.
Да... , обещал привезти одному человеку в Москву каталог, прошу прощения был болен ,травма позвоночника.(и.... за прямую искренность).
У меня Asia Rocsta R2 1997 г.в. конд. +, гидро.усил.руля +, пластиковый верх. В моем обращениии 3 года. Опыт . Тем более в наших крайних условиях климота. Спасибо.

Добавлено спустя 13 минут 8 секунд:

По рессорам! Передним! я заказал в Exist ,пришли,но они уже .Скорей всего на первую Роксту,та что похожа на Вранглер .
Пишите! Завтра в 04.00 часов утра буду в инете. по Москве + 4 часа.

**Dizko** » 04 окт 2007, 08:40

denis.t
шкворневые...:
поставщик_______номер________цена
Asva________AS-LM11749-10____79руб/шт
Direct Parts______02090B_______178руб/шт
NewSun_______LM11749/10______65руб/шт
Размеры подшипников передней ступицы:
41.2750 х 73.0250 х 16.6670 (внутр * внеш * высота)
Номер на подшипнике, собстно есть номер внешней и внутренней обоймы. В Ехисте бьётся только внутренняя.
Внешняя 18520
Внутренняя 18590
На других сайтах бьются оба номера через дробь.
Производители Koyo, SKF. Timken, Bower.
Обсуждалось на предыдущей странице: http://www.forum.kia-club.ru/viewtopic. ... &start=240
Цапфа = ось ступицы
Шкворень = ось поворота кулака

**Инок** » 06 окт 2007, 00:16

Уважаемые господа Poкстоводы! Приехал ко мне друг - джипер из Питера. Поехали на реку Жиздру. По бездору все класс. Доехали до песочка прибрежного, прикопались. Бодро вышли, повернули трещеткм на передний привод, включили пониженные - опа, а передний привод не крутит! Вот, недавно ( то есть через 4 часа) с помощью, сперва BUHANKI, а потом и Belarus выволоклись на проселок. Машина недавно, внутрь не лазили, друг в Москве отдавал после покупки в какой-то сэрый сервис проверить ходовую. В чем может быть проблема? С уважением к участникам, Инок.

**denis.t** » 06 окт 2007, 08:37

Инок
В начале снимите передние хабы посмотрите все там в порядке. Если да то проблемы будут хуже. Или раздатка, или в мосту проблема с диференциалом, хотя диференциал дал бы о себе знать, характерным звуком. Когда я купил аппарат ,какой то умелец в хабах переставил пружину и хоть крути ,не крути мост передний постоянно работал.

Добавлено спустя 10 минут 13 секунд:

Госпада так я не поня?! У меня в каталоге на передке есть два вида подшипников: цапфы, и ступечные. Не считая в мосту. А где находятся шкворневые?

Добавлено спустя 2 часа 6 минут 29 секунд:

Здесь кто нибудь будет!

Добавлено спустя 3 минуты 33 секунды:

Время нашлось ,а поговорить не с кем? Наверно сказывается часовые пояса.

**Dizko** » 06 окт 2007, 12:10

Инок писал(а):В чем может быть проблема?

Подобный эффект бывает когда "спецы" закладывают большое кол-во смазки в хаб, "трещетка" по вашему.
Сам по незнанию единожды обжегся.

denis.t писал(а):У меня в каталоге на передке есть два вида подшипников

Так, "инженер", смотри в каталог...
Видишь передняя ступица?
Видишь две пары подшипников?
Те что стоят горизонтально, шкворневые.
Те что вертикально ступичные.
И забудь нах про свою цапфу.
Номера подшипников выше, на одну сторону идут 2 шкворневых и 2 ступичных. Покупаешь и начинаешь изучать матчасть.
Если непоймешь, то попрошу сына описать его языком, может будет ближе

Клуб владельцев корейских автомобилей

Владельцы KIA Rocsta

Кто сейчас на конференции