Kia Rocsta. Тормозная система Rocsta

………….втулки рессор есть родные ………….

Дайте номера или лучше размеры втулок и перед и зад пожалуйста.

http://forum.kia-club.ru/viewtopic.php?f=133&t=42751&p=2408186#p2406971

Ripper, пока не заметили что не по теме подошли норм? и перед и зад?

Продам задний тормозной цилиндр на роксту 1
89219224772 Денис

заклинил тормоз переднего левого колеса… ну думаю.. или суппорт или шланг. открыл клапан ( для прокачки… может он и не клапан называется) жидкость потекла… колесо не разблокировалось. ну значит цилиндр супорта. открутил два болта крепления суппорта снял, открутил шланг… хорошо на диске выработки нет. удалось его снять… а он какой то странный. во всяком случае я не увидел никаких направляющих и втулок. грубо оворя он не распался на две составляющих как обычно само тело с цилиндром и рамку. ну есть в нем какие то две довольно мощных проволки… типа пружинок. но я их вынул… ничего не произошло. конечно опыта у меня не много… но на Тойоте крузере было все понятно… на газике только барабаны… а тут не ясно. осматривая дальше видно что манжета на цилиндре как то развалилась совсем цилиндр стоит намертво. накрутил тормозной шланг, прокачал систему попробовал выдавить на самой машине… без колодок. не давится гад… ( про выдвить компрессором вообще речь не идет. не поддался, даже тормозухой не поддался… поставил отмакать… залив ведешкой.. посмотрим. вот сижу на работе и думаю.. не может же он только с одной стороны давить. как то должен он разбираться… но как? и какой ремкомплект подойдет? если предположить что выдавить удасца

Добавлено спустя 6 часов 32 минуты 6 секунд:
ну в принципе он разобрался. какие то две пластины в качестве направляющих с каждой стороны. все прилично заржавело. и как ЭТО работает ( работало) не очень понятно все равно

и как ЭТО работает ( работало) не очень понятно все равно

Добавлено спустя 12 минут 16 секунд:

и какой ремкомплект подойдет?

Ремкомплект переднего рабочего тормозного цилиндра — Autofren D4266
http://www.seinsa.es/
На базаре имеется. Надо только поискать

Где-то на форуме проскакивала информация что поршень, при необходимости, можно переточить с волговского.

спасибо. стало понятней

разобрал все почистил… смазал… собрал… все равно не понятно как эти пластинки и проволочки могут работать. не то что б рамка совсем не двигалась после сборки. но все открыто и ржаветь она будет сразу… ибо грязи и воды в этом месте предостаточно а в месте соединения суппорта и рамки ( чугунных) еще две "открытых пластинки потолще и потоньше и та что потолще очень подвержена корозии. смазка, пусть даже и самая лучшая очень быстро вымоется… как я думаю

смазал…

Что и чем мазал? Там никакой смазки не требуется кроме тормозной жидкости и смазки из ремкомплекта для сальника (если она есть).

все равно не понятно как эти пластинки и проволочки могут работать.

Не заморачивайся. все работает даже без пружинок, только гремит слегонца на ухабах.

очень подвержена корозии

С завода они были не черные, а с каким-то покрытием. Отсутствие покрытия на этих пластинках на качество торможения не влияет.

смазка, пусть даже и самая лучшая очень быстро вымоется

https://www.permatex.com/products/lubricants/specialty-lubricants-brakes/permatex-ultra-disc-brake-caliper-lube-4/
Наносится на трущиеся металлические поверхности.
Но нужна ли подобная смазка в Rocste?

Кстати, ты не первый с подобной проблемой. Клин поршня похож на болезнь (старческую).

вот сижу на работе и думаю.. не может же он только с одной стороны давить.

Конструкция суппорта, так называемая- плавающая. Поршень давит с одной стороны, но диск прижимается с обоих, за счет того, что тело суппорта сдвигается (плавает) на 2-х направляющих пальцах.
Отвечаю, если я правильно понял вопрос.

" так называемая- плавающая … на 2-х направляющих пальцах" . … как раз пальцев в этом супорте и нет. есть пластины. на них оно и должно двигаться. смазывал смазкой для суппортов. скорее всего это смазка которая держит высокие температуры. смазывал не поршень ( с ним все понятно это традиционная деталь) а эти направляющие пластины. по пружинкам. в суппорте есть и пружинки пождимающие колодки и две мощных пружины отбрасывающие рамку ( если хотите наружную колодку) при отпускании педали. в принципе- собрал и все работает.. но пару штук в запас все таки взял. второй суппорт тоже не намного лучше выглядел. но его сильно разбирать не стал у него манжета целая… все сейчас работает. почти как на новой машине…

Пальцы там ЕСТЬ!, они входят и должны скользить в той чугунной рамке в которую вставляются колодки, с другой стороны эти пальцы прикручиваются к суппорту, в котором поршень, 2-мя болтами. Пальцы в длину сантиметров 10, Я подозреваю что у вас они закисли настолько что кажется что рамка целая. Конструкция суппорта стандартная иномарочная, я таких видел мильён.

Пальцы там ЕСТЬ!

Так чтобы не быть голословным, можно ли уточнить где "там"? И какие пальцы имеются ввиду?

В суппорте Азии, о котором идет речь, есть два болта, которые крепят суппорт и не являются направляющими, т.е. суппорт по ним не плавает.
Так что "мильён" не проходит

закончил наконец с тормозами. пару фото для иллюстрации… работает хорошо главное правильно поставить все пластинки. ибо попались супорты перебраные неумейками все собрали не правильно. и как следствие- не работало

Охренеть можно! Где вы нашли эту "Архаику"?
У меня на обеих машинах одинаковые суппорта с пальцами как на нормальных современных машинах, как это "ваше" вообще может работать в грязи? В моих суппортах пальцы прикрыты пыльниками.

Охренеть можно! Где вы нашли эту "Архаику"?
У меня на обеих машинах…

Так может у вас Колхоз? Или не Asia Rocsta? А речь идет о родных суппортах Asia Rocsta

Вряд ли колхоз, так как они на машинах R2 корейской 1995 и Калининградской 1997 сборки. Колодки я покупаю с надписью "Roksta", попробую на выходных почистить, вдруг какой номер на них обнаружу.

Добавлено спустя 14 минут 55 секунд:
Как забавно, посмотрел я наш pdf мануал, на странице 11-4 Fig.11-1 чей то глаз смотрит на состояние колодок и там явно видны уши на суппорте и пальцы, как у меня, а вот дальше описывается суппорт без ушей и пальцев как на ваших машинах. Видимо от года рождения машины зависит.

они на машинах R2

Так может причина в том, что речь идет не о R2?

Я считал что разница у них исключительно в кузове, но если не так то указали бы в сообщении что речь только про первую роксту, а то 2.2D можно сказать и о моём агрегате. Но раз у нас машины разные то "Извеняйте", больше я не буду вмешиваться в ваш диалог.

то указали бы в сообщении что речь только про первую роксту

Нет проблем
В 91-м 2-й вроде еще не было…